【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车后悬架，特别是涉及一种驾驶室后悬上支架焊接总成。
技术介绍
1、根据公开号为cn210284402u的已公开专利一种半浮式驾驶室后悬上支架焊接总成，该种半浮式驾驶室后悬上支架焊接总成通过设置的固定螺栓和安装孔能够方便将上支架安装在车架上，如此能够提高装置安装的便捷性，并且也能便于维护与更换，通过承载缸体内部压强的变化能够方便将油液通过引流通道流入连接承载槽中，如此能够减缓装置活动中的磨损，但是还存在以下不足，如：
2、该后悬上支架焊接总成是通过螺栓将其固定，这种方式在安装完成后，缓冲减震效果较差，稳定性不足，影响整体的使用，因此我们提出了一种驾驶室后悬上支架焊接总成。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种驾驶室后悬上支架焊接总成，通过设置安装座能够提高固定效果，通过竖杆的作用下稳定性更好，解决了现有在安装完成后，缓冲减震效果较差，稳定性不足的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种驾驶室后悬上...
【技术保护点】
1.一种驾驶室后悬上支架焊接总成，包括承载架（1），所述承载架（1）下方设置有连接杆（11），所述承载架（1）左侧和右侧分别固定连接有固定座（12），所述固定座（12）顶部设置有缓冲组件（13），其特征在于：所述缓冲组件（13）上方设置有安装座（14），所述固定座（12）正面和背面分别固定连接有连接块（121）；
2.根据权利要求1所述的一种驾驶室后悬上支架焊接总成，其特征在于，所述安装块（135）下方设置有固定块（131），所述固定块（131）内部设置有活动块（132），所述活动块（132）内部设置有稳定杆（133），所述稳定杆（133）外部套接有弹簧一
...【技术特征摘要】
1.一种驾驶室后悬上支架焊接总成，包括承载架（1），所述承载架（1）下方设置有连接杆（11），所述承载架（1）左侧和右侧分别固定连接有固定座（12），所述固定座（12）顶部设置有缓冲组件（13），其特征在于：所述缓冲组件（13）上方设置有安装座（14），所述固定座（12）正面和背面分别固定连接有连接块（121）；
2.根据权利要求1所述的一种驾驶室后悬上支架焊接总成，其特征在于，所述安装块（135）下方设置有固定块（131），所述固定块（131）内部设置有活动块（132），所述活动块（132）内部设置有稳定杆（133），所述稳定杆（133）外部套接有弹簧一（134）；
3.根据权利要求2所述的一种驾驶室后悬上支架焊接总成，其特征在于，所述连接块（121）底部固定连接有限位环（122），所述竖杆（142）底部贯穿连接块（121）且延伸至外部，所述竖杆（142）与连接块（121）滑动连接，所述弹簧二（143）顶部和底部分别固定连接有连接环（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张万里，姬涛，金炜，
申请(专利权)人：十堰卓丰工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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