【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，具体涉及安全带的锁舌收纳装置及车辆。
技术介绍
1、现有车辆后排座椅中间位置的安全带布置方式主要有座椅安装式、后置物板安装式以及顶棚安装式。在顶棚安装式中，安全带使用时需要将织带从车顶拉出固定在车身的板上，由于此种形式的安全带布置方式外观性和便捷性较差，双锁舌结构便应运而生，使用时将其中一个锁舌插入身旁的锁扣中作为下固定点，将另一个锁舌跨过乘客固定在另一侧的锁扣中即可完成固定。随着使用者对于车辆内饰美观以及简洁性的要求越来越高。
2、目前，现有安全带在未使用时，其上的双锁舌结构一般为随意的放置在车内空间中，此种设置形式的双锁舌结构裸露的车内空间中，且会随着车辆的行驶而随意摆动，使得整体的美观度和简洁性较差。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供了一种安全带的锁舌收纳装置及车辆，以解决现有安全带的双锁舌结构美观度和简洁性较差的问题。
2、第一方面，本技术提供了一种安全带的锁舌收纳装置，安全带包括带体以及设置在其上的两个锁舌，其特征在于，包括：主体，其上形成两个适于收纳锁舌的收纳结构，每个收纳结构具有容纳锁舌的容纳空间，两个锁定结构，分别设置在对应的容纳空间中，锁定结构具有固定锁舌的锁定状态。
3、有益效果：在主体上设置收纳结构，收纳结构的容纳空间中设有用于固定锁舌的锁定结构，将安全带的锁舌收纳装置安装在车内即可用于收纳后排座椅中间安全带的两个锁舌，通过简单的结构，避免了锁舌裸露在外并随意在车内摆动，提升了车内后排空间的整洁程度，有
4、在本申请的一种可能的实现方式中，收纳结构的两端分别形成通孔，通孔适于供对应的锁舌进入。
5、有益效果：通孔内部即为容纳空间，通孔的两端均能够成为供锁舌插入的插入口，使用时从任意一端插入均能够实现固定，有效提升了收纳结构的固定灵活性。
6、在本申请的一种可能的实现方式中，通孔的截面宽度沿着接近主体的方向逐渐增大或减小。
7、有益效果：当锁舌进入通孔中后，锁舌无法在通孔中随意晃动或摆动，因此锁舌在完成收纳后，能够有效防止其随着车辆行驶颠簸而发生异响。
8、在本申请的一种可能的实现方式中，收纳结构包括固定设在主体一侧的多段围板，多段围板合围形成截面为梯形的通孔。
9、有益效果：结构简单且便于加工。
10、在本申请的一种可能的实现方式中，锁定结构还具有解锁状态，锁定结构具有弹性，下压锁定结构时，锁定结构处于解锁状态，锁定结构进入锁舌的锁孔中并复原时，锁定结构处于锁定状态。
11、有益效果：锁定过程简单且易操作，能够提供锁定力的同时解锁过程还较为省力。
12、在本申请的一种可能的实现方式中，锁定结构为弹性卡，弹性卡的中部与容纳空间的内壁间隔设置，弹性卡的两端与容纳空间的内壁固定连接。
13、有益效果：结构简单可靠。
14、在本申请的一种可能的实现方式中，收纳结构的侧壁对应弹性卡的位置设有配合孔，操作人员适于通过配合孔按压弹性卡。
15、有益效果：锁舌需要从配合孔中抽出时，可通过人工下压弹性卡以使锁舌更轻便抽出，同时，还可以通过配合孔观察配合孔内部以及弹性卡的状态，便于检修维护。
16、在本申请的一种可能的实现方式中，安全带的锁舌收纳装置还包括连接结构，连接结构固定设置在主体的侧壁上，主体适于通过连接结构固定在车内空间中。
17、有益效果：结构简单，便于加工制造。
18、在本申请的一种可能的实现方式中，连接结构包括设置在主体两侧的连接块，连接块上设有供连接件穿设的连接孔。
19、有益效果：连接方式简单易拆装，便于后期检修维护。
20、第二方面，本技术还提供了一种车辆，其包括：安全带，具有带体，两个锁舌，设置在带体上，上述的安全带的锁舌收纳装置，安全带的锁舌收纳装置适于收纳两个锁舌。
21、有益效果：车辆安全带的带体上设置有两个锁舌，能够在乘客的两侧分别与对应的锁扣固定配合，使得带体仅有一个固定连接点时依然能够可靠的固定乘客，同时，还设置有与两个锁舌配套的锁舌收纳装置，在带体处于收起状态时，带体上的两个锁舌能够有效的进行收纳。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种安全带的锁舌收纳装置，所述安全带包括带体以及设置在其上的两个锁舌，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的安全带的锁舌收纳装置，其特征在于，所述收纳结构(2)的两端分别形成通孔(201)，所述通孔(201)适于供对应的锁舌(5)进入。
3.根据权利要求2所述的安全带的锁舌收纳装置，其特征在于，所述通孔(201)的截面宽度沿着接近主体(1)的方向逐渐增大或减小。
4.根据权利要求3所述的安全带的锁舌收纳装置，其特征在于，所述收纳结构(2)包括固定设在所述主体(1)一侧的多段围板(202)，多段围板(202)合围形成截面为梯形的所述通孔(201)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的安全带的锁舌收纳装置，其特征在于，所述锁定结构(3)还具有解锁状态，所述锁定结构(3)具有弹性，下压所述锁定结构(3)时，所述锁定结构(3)处于所述解锁状态，所述锁定结构(3)进入所述锁舌(5)的锁孔(501)中并复原时，所述锁定结构(3)处于所述锁定状态。
6.根据权利要求5所述的安全带的锁舌收纳装置，其特征在于，所述锁定结构(3
7.根据权利要求6所述的安全带的锁舌收纳装置，其特征在于，所述收纳结构(2)的侧壁对应所述弹性卡的位置设有配合孔(203)，操作人员适于通过所述配合孔(203)按压所述弹性卡。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的安全带的锁舌收纳装置，其特征在于，所述安全带的锁舌收纳装置还包括连接结构(4)，所述连接结构(4)固定设置在所述主体(1)的侧壁上，所述主体(1)适于通过所述连接结构(4)固定在车内空间中。
9.根据权利要求8所述的安全带的锁舌收纳装置，其特征在于，所述连接结构(4)包括设置在所述主体(1)两侧的连接块(401)，所述连接块(401)上设有供连接件穿设的连接孔(402)。
10.一种车辆，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种安全带的锁舌收纳装置，所述安全带包括带体以及设置在其上的两个锁舌，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的安全带的锁舌收纳装置，其特征在于，所述收纳结构(2)的两端分别形成通孔(201)，所述通孔(201)适于供对应的锁舌(5)进入。
3.根据权利要求2所述的安全带的锁舌收纳装置，其特征在于，所述通孔(201)的截面宽度沿着接近主体(1)的方向逐渐增大或减小。
4.根据权利要求3所述的安全带的锁舌收纳装置，其特征在于，所述收纳结构(2)包括固定设在所述主体(1)一侧的多段围板(202)，多段围板(202)合围形成截面为梯形的所述通孔(201)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的安全带的锁舌收纳装置，其特征在于，所述锁定结构(3)还具有解锁状态，所述锁定结构(3)具有弹性，下压所述锁定结构(3)时，所述锁定结构(3)处于所述解锁状态，所述锁定结构(3)进入所述锁舌(5)的锁孔(501)中并复原时，所述锁定结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：李文朋，周川，钟伟，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。