【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种工质充装口封焊方法，属于工质充装。
技术介绍
1、空间光学遥感器具体热源多，空间布局紧凑，控温精度高等特点，环路热管、机械泵驱动两相流体回路产品的传热距离远、控温精度高、传热功率大、管路柔性弯折以及安装灵活的优势越来越明显，在航空航天以及大功率电子设备散热领域应用广泛。环路热管、机械泵驱动两相流体回路作为航天热控产品，需满足航天器在轨不可维修且长寿命的使用要求。
2、目前，以液氨作为工质的环路热管、机械泵驱动两相流体回路在运行过程中，最严重的失效原因是运行期间工质的泄露。产品上除充装管口焊缝外的其余焊缝(真空电子束焊、高频钎焊、氩弧焊)均在产品系统内部无工质情况下进行焊接，所有焊缝均进行x光检测、打压4mpa以及真空氦质谱检测。只有充装管口焊缝是产品系统内部存有工质时进行焊接，采用的方法是通过冷焊一次实现短暂密封后，将充装管口管路截断，通过氩弧焊对管路端口进行焊接，且焊接完成后仅可以使用ph试纸测试漏率，用肉眼进行观测，冷焊完成后该管路存在应力损伤的薄壁结构且该焊点无法进行x光、打压和真空氦质谱检测。
3、通过前期地面产品运行反馈：某氨工质环路热管产品充装管口焊接完成后，用试纸检测后发现试纸颜色未发生变化，遂判定该焊点未发生泄漏，但是经过车辆运输后出现泄漏情况，导致产品需新进行充装。
4、通过问题定位分析发现，在充装口氩弧焊位置易出现局部存在夹杂现象，环路热管在产品运输过程中，受车辆振动以及周围环境影响，系统内的压力发生较大的变化，致使焊接薄弱位置出现工质泄漏，从而导致该产品
技术实现思路
1、本专利技术的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供了一种工质充装口封焊方法，采用高频钎焊、冷焊和氩弧焊的焊接方式实现密闭空间内工质充装后其充装管口的密封，保证了充装管封口焊接的强度，确保了产品的可靠性。
2、本专利技术的技术解决方案是：一种工质充装口封焊方法，包括：
3、采用高频钎焊将焊接端子与充装管连接；
4、采用冷焊将工质进行短时密封；
5、采用手工氩弧焊将充装管端头密封；
6、采用半自动氩弧焊机将焊接端帽与端子封焊。
7、优选的，采用高频钎焊将焊接端子与充装管连接时，具体为：
8、在焊接端子与充装管管路接触位置放置镍基钎料；将充装管、焊接端子与镍基钎料一同放入氩气保护装置内，采用高频焊接设备磁感应加热融化镍基钎料后，通过毛细力填补焊接端子与充装管管路的缝隙；
9、焊接完成后，通过x光检测焊缝是否存在缺陷，若焊缝内部未见裂纹，未见穿透性缺陷则认为高频钎焊合格，若出现裂纹或穿透性缺陷则认为高频钎焊不合格，需重新进行补焊。
10、优选的，焊接端子在距离充装管管口阀门(80-100)mm位置进行装配，焊接端子与充装管配合间隙≯0.05mm。
11、优选的，采用冷焊将工质进行短时密封的具体流程如下：
12、(1)在充装管上从管口阀门位置开始以固定长度为间隔做4条标记线，分别记为冷焊4位置、冷焊3位置、冷焊2位置、冷焊1位置，做好标记后待焊；
13、(2)将充装管管路放入冷焊钳钳口摆正放平，冷焊钳钳口位置与冷焊1位置对齐；液压泵工作使冷焊钳钳口钳紧5-10秒后，松开液压泵，1-2秒后液压泵再次工作使冷焊钳钳口钳紧，5-10秒后依次松开液压泵和冷焊钳钳口；
14、(3)打开充装管管口的阀门，将冷焊位置与充装管管口阀门之间的工质排出，采用步骤(2)中对冷焊1位置进行冷焊的方式进一步对冷焊2位置、冷焊3位置、冷焊4位置依次冷焊，完成后用游标卡尺测量冷焊2位置、冷焊3位置、冷焊4位置处充装管管路冷焊厚度，厚度在0.8mm±0.1mm视为合格；
15、(4)用钢筋钳沿冷焊4位置的中心将充装管钳断，将ph试纸用密封袋包覆于冷焊位置，若肉眼观察试纸无变化，则认为冷焊合格；若ph试纸出现变色，则认为冷焊不合格，需重新进行冷焊。
16、优选的，采用手工氩弧焊将充装管端头密封时，具体为：
17、在充装管断口处用氩弧焊机进行手工氩弧焊焊接，要求焊口光滑完整饱满无毛刺；
18、焊接完成后将ph试纸用密封袋包覆于补焊口，静置24小时，肉眼观测试纸无变化则验证手工氩弧焊接合格；若ph试纸出现变色，则认为氩弧焊不合格，需重新进行补焊。
19、优选的，所述ph试纸的ph值范围为8-10。
20、优选的，采用半自动氩弧焊机将焊接端帽与端子封焊时，具体为：
21、将焊接端帽套在充装管端头处与高频钎焊焊好的焊接端子装配，利用半自动氩弧焊机将二者密封焊接；
22、焊接完成后，通过x光检测焊缝是否存在缺陷，若焊缝内部未见裂纹，未见穿透性缺陷则认为氩弧焊焊接合格，若出现裂纹或穿透性缺陷则认为氩弧焊焊接不合格，需重新进行补焊。
23、优选的，焊接端子与焊接端帽的装配间隙≯0.1mm，焊接位置不可以倒角。
24、本专利技术与现有技术相比具有如下优点：
25、(1)本专利技术通过冷焊与手工氩弧焊将充装管内高压工质进行密封，针对焊接端子与焊接端帽的自动氩弧焊，由于其内部没有高压工质，焊接难度降低，焊接质量得到提高；
26、(2)本专利技术通过充装管与焊接端子高频钎焊、充装管管路冷焊、充装管管口氩弧焊以及焊接端子与焊接端帽氩弧焊四重防泄漏焊接，能够有效提升工质充装口封焊的可靠性，即使在产品运输过程中受车辆振动以及周围环境影响、系统内压力发生较大变化时，也不会出现焊接薄弱位置工质泄漏的情况，有效避免了因充装口泄漏出现系统失效的风险。
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1.一种工质充装口封焊方法，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的一种工质充装口封焊方法，其特征在于：采用高频钎焊将焊接端子与充装管连接时，具体为：
3.根据权利要求2所述的一种工质充装口封焊方法，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的一种工质充装口封焊方法，其特征在于：采用冷焊将工质进行短时密封的具体流程如下：
5.根据权利要求4所述的一种工质充装口封焊方法，其特征在于：采用手工氩弧焊将充装管端头密封时，具体为：
6.根据权利要求5所述的一种工质充装口封焊方法，其特征在于：所述PH试纸的PH值范围为8-10。
7.根据权利要求1所述的一种工质充装口封焊方法，其特征在于：采用半自动氩弧焊机将焊接端帽与端子封焊时，具体为：
8.根据权利要求7所述的一种工质充装口封焊方法，其特征在于：焊接端子与焊接端帽的装配间隙≯0.1mm，焊接位置不可以倒角。
【技术特征摘要】
1.一种工质充装口封焊方法，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的一种工质充装口封焊方法，其特征在于：采用高频钎焊将焊接端子与充装管连接时，具体为：
3.根据权利要求2所述的一种工质充装口封焊方法，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的一种工质充装口封焊方法，其特征在于：采用冷焊将工质进行短时密封的具体流程如下：
5.根据权利要求4所述的一种工质充装口封焊方法，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱许，王玉强，王英雷，刘敦伟，杨涛，孟庆亮，赵石磊，高腾，于峰，赵宇，张明佳，王春辉，伏瑞敏，高卫军，杨居奎，魏强，
申请(专利权)人：北京空间机电研究所，
类型：发明
国别省市：
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