一种汽车外压条制造技术

本申请公开了一种汽车外压条，属于汽车零部件技术领域，包括主体件，主体件的横截面呈n形，主体件底面开设有与汽车钣金配合的安装槽，所述的主体件的顶面、左侧面覆盖了一层由EPDM制成的外支撑层，所述的安装槽的第一侧面设置有三个突触，三个突触间隔设置，其中靠近安装槽内底面设置的突触顶面与主体件联接，所述的安装槽的第二侧面设置有三个凸条，三个凸条与三个突触上下错开。优化汽车外压条结构，使得其具有更好的抗疲劳性能，更优的插拔力。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车零部件，尤其是涉及一种一种汽车外压条。

技术介绍

1、安装在车门窗框下部，与呢槽配合为玻璃升降提供导向，并同时起窗框密封作用的密封条，一般称为外水切或外压条；汽车外压条是汽车车窗系统的重要组成零件之一，是防止灰尘、水、风等进入车门内部的第一道防线，同时与玻璃贴合起夹持作用，保证玻璃在设计轨迹线上下运动。随着大众对整车性能要求的不断提高，玻璃升降异常、异响已成为影响客户整车评价的一个重要因素。为提升整车客户体验感，不断改进零部件安装配合结构势在必行。

2、现有的车门外夹条由外夹条本体、前端头和后端头组成。外夹条本体通过其自身u形卡槽安装在车门外板窗台钣金的边缘上。相关现有技术如中国专利申请“一种汽车外压条与钣金安装结构”，申请号：cn202121839851.7；公开了包括车门钣金外板、安装在车门钣金外板上的外压条，车门钣金外板加强板，外压条包括端盖、压条本体、固定卡扣；端盖设置在压条本体上；压条本体包括起密封作用的第一唇边和第二唇边，与车门钣金外板加强板配合装配的卡接结构，防止外压条装配后翻转的支撑结构，保证装配牢靠的夹紧结构及消本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车外压条，其特征在于，包括主体件（1），主体件（1）的横截面呈n形，主体件（1）底面开设有与汽车钣金（12）配合的安装槽（2），所述的主体件（1）的顶面、左侧面覆盖了一层由EPDM制成的外支撑层（3），所述的安装槽（2）的第一侧面设置有三个突触（4），三个突触（4）间隔设置，其中靠近安装槽（2）内底面设置的突触（4）顶面与主体件（1）联接，所述的安装槽（2）的第二侧面设置有三个凸条（5），三个凸条（5）与三个突触（4）上下错开。

2.根据权利要求1所述的一种汽车外压条，其特征在于，所述的主体件（1）的右侧面设置有第一唇边（6）与第二唇边（7），所述的第一唇边（6）、...

【技术特征摘要】

1.一种汽车外压条，其特征在于，包括主体件（1），主体件（1）的横截面呈n形，主体件（1）底面开设有与汽车钣金（12）配合的安装槽（2），所述的主体件（1）的顶面、左侧面覆盖了一层由epdm制成的外支撑层（3），所述的安装槽（2）的第一侧面设置有三个突触（4），三个突触（4）间隔设置，其中靠近安装槽（2）内底面设置的突触（4）顶面与主体件（1）联接，所述的安装槽（2）的第二侧面设置有三个凸条（5），三个凸条（5）与三个突触（4）上下错开。

2.根据权利要求1所述的一种汽车外压条，其特征在于，所述的主体件（1）的右侧面设置有第一唇边（6）与第二唇边（7），所述的第一唇边（6）、第二唇边（7）的右侧面、底面有绒毛层（11）覆盖。

3.根据权利要求2所述的一种汽车外压条，其特征在于，所述的绒毛层（11）嵌入到第一唇边（6）、第二唇边（7）内，所述的第一唇边（6）、第二唇边（7）外表面平滑过度。

4.根据权利要求1所述的一种汽车外压条，其特征在于，所述的主体件（1）的右侧顶面向右延伸出一凸边（8），所述的凸边（8）的横截面成三角形，所述的外支撑层（3）覆盖了凸边（8）的顶面，且外支撑层（3）的右端伸出到凸边（8）外。...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛丰鑫，陈勇，李浩天，郭强强，林建明，王荣华，谢海莉，
申请(专利权)人：建新赵氏科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：