【技术实现步骤摘要】
本技术涉及半挂车焊接翻转，尤其涉及一种半挂车车架焊接的翻转平台装置。
技术介绍
1、伴随着社会经济的发展、城市化的加剧和人民生活水平的提高，人们购物的欲望也在不断增加，导致货物流通的速度也在不断加快，其中物品输送过程中用到的半挂车较为常见，其中半挂车车架在生产过程中用到的车架焊接平台必不可少。
2、现有的半挂车车架在焊接的过程中，半挂车车架通常平放在焊接平台上，但是不方便对半挂车车架进行翻转，因此不方便对半挂车车架整体进行焊接，给工作人员带来不便。
3、针对上述问题，我们提出一种半挂车车架焊接的翻转平台装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中“现有的半挂车车架在焊接的过程中，半挂车车架通常平放在焊接平台上，但是不方便对半挂车车架进行翻转，因此不方便对半挂车车架整体进行焊接，给工作人员带来不便”的缺陷，从而提出一种半挂车车架焊接的翻转平台装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，包括底座和装夹机构，所述底座的上端面对称固定连接有两个竖板，左侧所述竖板的右侧设置有圆盘，所述圆盘上固定套接有环形齿板，所述底座的上端面固定连接有减速电机，所述底座的上端面开设有凹槽，所述凹槽中开设有固定槽，所述减速电机的输出端贯穿底座的上端面并固定连接有蜗杆，所述蜗杆上啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的中心处水平固定穿插有转动杆，所述转动杆上固定套接有齿轮，右侧所述竖板的左侧固定连接有电动伸缩杆，
4、优选的，所述装夹机构包括两个液压伸缩杆，所述圆盘的中心处水平开设有固定孔，每个所述液压伸缩杆均固定连接在固定孔的内壁上，每个所述液压伸缩杆的伸缩端均固定连接有夹板，两个所述夹板相对的一侧均抵在半挂车车架的侧壁上。
5、优选的，所述圆板的左侧开设有限位槽，所述半挂车车架的右端抵在限位槽中。
6、优选的，所述圆盘的左侧对称固定连接有两个限位杆，左侧所述竖板内开设有环形空腔，左侧所述竖板的右侧开设有环形通孔，两个所述限位杆的左端均贯穿环形通孔并固定连接有滑动轴。
7、优选的，所述蜗杆的下端转动连接在固定槽的内壁上，所述转动杆的两端分别转动连接在固定槽和凹槽的内壁上。
8、优选的，两个所述滑动轴均滑动连接在环形空腔的内壁上，两个所述限位杆均滑动连接在环形通孔中。
9、优选的，所述底座的上端开设有收集槽，所述齿轮与环形齿板之间啮合连接。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、通过减速电机、蜗杆和蜗轮会带动转动杆转动，转动杆通过齿轮和环形齿板会带动圆盘转动，通过圆盘和圆板方便带动半挂车车架进行翻转，从而便于对半挂车车架整体进行焊接，给工作人员带来便利。
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1.一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，包括底座(1)和装夹机构，其特征在于，所述底座(1)的上端面对称固定连接有两个竖板(2)，左侧所述竖板(2)的右侧设置有圆盘(5)，所述圆盘(5)上固定套接有环形齿板(8)，所述底座(1)的上端面固定连接有减速电机(11)，所述底座(1)的上端面开设有凹槽，所述凹槽中开设有固定槽，所述减速电机(11)的输出端贯穿底座(1)的上端面并固定连接有蜗杆(12)，所述蜗杆(12)上啮合连接有蜗轮(13)，所述蜗轮(13)的中心处水平固定穿插有转动杆(14)，所述转动杆(14)上固定套接有齿轮(15)，右侧所述竖板(2)的左侧固定连接有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的伸缩端转动连接有圆板(3)，所述圆板(3)与圆盘(5)之间设置有半挂车车架。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，其特征在于，所述装夹机构包括两个液压伸缩杆(6)，所述圆盘(5)的中心处水平开设有固定孔，每个所述液压伸缩杆(6)均固定连接在固定孔的内壁上，每个所述液压伸缩杆(6)的伸缩端均固定连接有夹板(7)，两个所述夹板(7)相对的一侧均抵在半挂
3.根据权利要求1所述的一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，其特征在于，所述圆板(3)的左侧开设有限位槽，所述半挂车车架的右端抵在限位槽中。
4.根据权利要求1所述的一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，其特征在于，所述圆盘(5)的左侧对称固定连接有两个限位杆(9)，左侧所述竖板(2)内开设有环形空腔，左侧所述竖板(2)的右侧开设有环形通孔，两个所述限位杆(9)的左端均贯穿环形通孔并固定连接有滑动轴(10)。
5.根据权利要求1所述的一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，其特征在于，所述蜗杆(12)的下端转动连接在固定槽的内壁上，所述转动杆(14)的两端分别转动连接在固定槽和凹槽的内壁上。
6.根据权利要求4所述的一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，其特征在于，两个所述滑动轴(10)均滑动连接在环形空腔的内壁上，两个所述限位杆(9)均滑动连接在环形通孔中。
7.根据权利要求1所述的一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，其特征在于，所述底座(1)的上端开设有收集槽，所述齿轮(15)与环形齿板(8)之间啮合连接。
...【技术特征摘要】
1.一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，包括底座(1)和装夹机构，其特征在于，所述底座(1)的上端面对称固定连接有两个竖板(2)，左侧所述竖板(2)的右侧设置有圆盘(5)，所述圆盘(5)上固定套接有环形齿板(8)，所述底座(1)的上端面固定连接有减速电机(11)，所述底座(1)的上端面开设有凹槽，所述凹槽中开设有固定槽，所述减速电机(11)的输出端贯穿底座(1)的上端面并固定连接有蜗杆(12)，所述蜗杆(12)上啮合连接有蜗轮(13)，所述蜗轮(13)的中心处水平固定穿插有转动杆(14)，所述转动杆(14)上固定套接有齿轮(15)，右侧所述竖板(2)的左侧固定连接有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的伸缩端转动连接有圆板(3)，所述圆板(3)与圆盘(5)之间设置有半挂车车架。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，其特征在于，所述装夹机构包括两个液压伸缩杆(6)，所述圆盘(5)的中心处水平开设有固定孔，每个所述液压伸缩杆(6)均固定连接在固定孔的内壁上，每个所述液压伸缩杆(6)的伸缩端均固定连接有夹板(7)，两个所述夹板(7)相对的一侧均抵在...
【专利技术属性】
技术研发人员：周生勋，黄洪鲁，
申请(专利权)人：山东旭腾汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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