一种轨撑式弹条、弹条轨撑式扣件系统及其施工方法技术方案

本发明专利技术公开了一种轨撑式弹条，包括弹条本体，弹条本体底部设有垂向支撑部，其中弹条中肢或弹条侧肢斜向上弯折形成横向支撑部；此外还公开了一种弹条轨撑式扣件系统及其施工方法，包括由下至上设置的绝缘耦合垫板、底垫板、轨下垫，底垫板上对应钢轨外侧位置设有上述轨撑式弹条，底垫板上对应轨撑式弹条、钢轨之间位置设有绝缘模块，底垫板上对应钢轨内侧位置设第二弹条，底垫板上对应第二弹条、钢轨之间位置设有第二轨距块，通过轨撑弹条结构设计增加钢轨轨腰的横向限位功能，在不增加弹性分开式扣件零部件的前提条件下，实现一种高横向稳定性、低安装维护成本的弹条轨撑式扣件系统，同时使整体施工更加高效。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道交通领域，尤其涉及一种轨撑式弹条、弹条轨撑式扣件系统及其施工方法。

技术介绍

1、在轨道交通减振领域，弹性分开式扣件由于其结构相对简单，扣件的生产、安装、维护成本较低，因此在国内既有线路的应用十分广泛。如现有公开技术：cn215947755u-一种城市轨道交通轨道高等减振扣件，公开了包括轨下垫、上铁垫板、中减振垫、隔振板、板下减振垫、下铁垫板、绝缘耦合垫板和固定装置；所述的轨下垫、上铁垫板、中减振垫、隔振板、板下减振垫、下铁垫板和绝缘耦合垫板自上而下逐层设置；本方案中弹性分开式扣件主要通过弹条等弹性元件对钢轨轨底进行垂向约束，因列车行驶过程中钢轨轨头受到垂向以及横向的力，但钢轨轨腰处缺少横向限位类结构，扣件抗扭刚度较小，钢轨轨头易发生偏转，钢轨轨头的横移量相对偏大。不利于轨距保持和列车行驶过程中的舒适性、安全性，且易诱发钢轨波磨。目前，弹性分开式扣件暂未实现扣件轨腰支撑的结构和功能。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的问题，针对该问题设计一种轨撑式弹条、弹条轨撑式扣件本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨撑式弹条，包括弹条本体，所述弹条本体底部设置有垂向支撑部，所述垂向支撑部对钢轨轨底处进行垂向限位，所述弹条本体包括弹条中肢、弹条侧肢，所述弹条侧肢对称设置于弹条中肢两侧，其特征在于：所述弹条中肢或弹条侧肢斜向上弯折形成横向支撑部，所述横向支撑部对钢轨轨腰处进行横向支撑限位。

2.根据权利要求1所述的一种轨撑式弹条，其特征在于：所述弹条本体呈W形的空间曲梁杆件，所述横向支撑部的弹条扣压面延伸至钢轨轨腰部位，具有与钢轨轨腰匹配的外形。

3.一种弹条轨撑式扣件系统，其特征在于：包括由下至上设置的绝缘耦合垫板、底垫板、轨下垫，所述底垫板上对应钢轨外侧位置设置有如...

【技术特征摘要】

1.一种轨撑式弹条，包括弹条本体，所述弹条本体底部设置有垂向支撑部，所述垂向支撑部对钢轨轨底处进行垂向限位，所述弹条本体包括弹条中肢、弹条侧肢，所述弹条侧肢对称设置于弹条中肢两侧，其特征在于：所述弹条中肢或弹条侧肢斜向上弯折形成横向支撑部，所述横向支撑部对钢轨轨腰处进行横向支撑限位。

2.根据权利要求1所述的一种轨撑式弹条，其特征在于：所述弹条本体呈w形的空间曲梁杆件，所述横向支撑部的弹条扣压面延伸至钢轨轨腰部位，具有与钢轨轨腰匹配的外形。

3.一种弹条轨撑式扣件系统，其特征在于：包括由下至上设置的绝缘耦合垫板、底垫板、轨下垫，所述底垫板上对应钢轨外侧位置设置有如权利要求1所述的轨撑式弹条，所述底垫板上对应轨撑式弹条、钢轨之间位置设置有绝缘模块，所述底垫板上对应钢轨内侧位置设置第二弹条，所述底垫板上对应第二弹条、钢轨之间位置设置有第二轨距块。

4.根据权利要求3所述的一种弹条轨撑式扣件系统，其特征在于：所述底垫板为铁垫板或预组装体，所述预组装体为组合式减振垫板，所述组合式减振垫板包括由下至上依次设置的下铁垫板、中间橡胶垫、上铁垫板，所述下铁垫板、中间橡胶垫、上铁垫板通过预紧系统预装配为一体。

5.根据权利要求3所述的一种弹条轨撑式扣件系统，其特征在于：所述第二弹条为快速弹条或ω形弹条中的一种。

6.根据权利要求3所述的一种弹条轨撑式扣件系统，其特征在于：所述轨撑式弹条为弹条中肢斜向上弯折的轨撑快速弹条，所述轨撑快速弹条的横向支撑部为弹条中肢前端，所述绝缘模块为轨撑轨距块，所述轨撑轨距块包括底座，所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：王方甫，白静静，刘方柯，张艺铭，
申请(专利权)人：河北中烁轨道科技有限公司，
类型：发明
国别省市：