一种钢管拱桥吊装临时斜拉装置制造方法及图纸

技术编号:41382994 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-20 10:24
本技术涉及一种钢管拱桥吊装临时斜拉装置,包括拱座和支架,支架固定在岸边上并位于拱座的一侧,拱座与支架之间安装有第一钢管拱段,通过浮吊在第一钢管拱段的一侧安装有第二钢管拱段;第一钢管拱段上固定有钢立柱,钢立柱的顶部安装有两个锚具固定组件并沿钢管拱段的轴线设置,拱座和第二钢管拱段上均安装有锚具固定组件,钢立柱的其中一个锚具固定组件与拱座上的锚具固定组件通过钢绞线张拉固定,钢立柱的另一个锚具固定组件与第二钢管拱段上的锚具固定组件通过钢绞线张拉固定,且相邻的锚具固定组件之间均沿钢管拱段的轴线依次设置;本技术提高了施工效率,缩短了工期,节省了施工成本增加了施工安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建设工程桥梁钢拱安装施工,尤其涉及一种钢管拱桥吊装临时斜拉装置


技术介绍

1、在钢管拱桥施工中往往需要对分节段的钢管拱肋进行临时固定,传统钢拱肋吊装施工临时固定一般采用支架固定或者吊索反拉固定,其中支架临时固定需搭设临时支架,需增加临时设施场地,额外施工机械使用,工期浪费,且支架在跨路、跨水域、跨山谷时需大量使用型钢,造成施工成本增加,并且影响河流通航,道路通行。如使用吊索反拉固定需单独建设吊索锚碇块,造成施工成本增加,且吊索钢丝绳无法张拉,难以抵抗悬挑钢管拱下挠,影响钢管拱施工质量及施工安全。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种钢管拱桥吊装临时斜拉装置,使用钢绞线加钢拱肋自身结构体系固定锚具,减少临时设施投入,避免占用航道和车道,提高钢管拱肋临时固定效率,加快施工进度,节约成本,提高拱肋吊装安全性,且方便拱肋临时调整。

2、本技术的目的是通过如下技术方案来完成的,这种钢管拱桥吊装临时斜拉装置包括拱座和支架,所述支架固定在岸边上并位于所述拱座的一侧,所述拱座与所述支架之间安装有第一钢管拱段,通过浮吊在所述第一钢管拱段的一侧安装有第二钢管拱段;所述第一钢管拱段上固定有钢立柱,所述钢立柱的顶部安装有两个锚具固定组件并沿所述钢管拱段的轴线设置,所述拱座和所述第二钢管拱段上均安装有锚具固定组件,所述钢立柱的其中一个锚具固定组件与所述拱座上的锚具固定组件通过钢绞线张拉固定,所述钢立柱的另一个锚具固定组件与所述第二钢管拱段上的锚具固定组件通过钢绞线张拉固定,且相邻的所述锚具固定组件之间均沿所述钢管拱段的轴线依次设置。

3、本技术的有益效果为:与现有技术相比,通过利用钢管拱桥自身体系建立悬挑钢管拱临时固定,通过张拉钢绞线及调整锚具固定组件进行悬挑钢管拱位置调整,从而提高了施工效率,缩短了工期,节省了施工成本增加了施工安全性。

4、作为优选,所述锚具固定组件包括锚具盒、连接支架和转轴,所述连接支架设置有两个并呈对称分布,所述锚具盒的一端通过所述转轴铰接在两个所述连接支架之间,所述锚具盒的另一端通过锚具连接有钢绞线;通过上述结构的设置,便于锚具固定组件的安装及与钢绞线之间的穿插连接。

5、作为优选,所述锚具盒包括锚垫板、穿插板和两块悬臂板,所述锚垫板和所述穿插板均固定在两块所述悬臂板之间,所述锚垫板和所述穿插板上均设有通孔,且所述锚垫板上安装有用于连接钢绞线的锚具,两块所述悬臂板上均设有铰接孔,通过所述铰接孔与所述转轴之间的穿插使得所述锚具盒铰接在两个所述连接支架之间;通过上述结构的设置,使得锚具盒的制作成本低,且便于调整角度。

6、作为优选,所述锚具通过固定钩安装在所述锚垫板上,所述锚具上的所述钢绞线通过夹片固定并采用张拉千斤顶实现对所述钢绞线的张拉;通过上述结构的设置,使得钢绞线能很好的固定在锚具上,稳定性好。

7、作为优选,所述拱座上预埋有钢板,所述拱座上的锚具固定组件通过所述钢板与所述连接支架焊接固定;所述钢立柱通过所述连接支架焊接固定锚具固定组件,所述第二钢管拱段通过所述连接支架焊接固定锚具固定组件;通过上述结构的设置,使得锚具固定组件安装方便,安装之后的稳定性也更好。

8、作为优选,所述钢立柱的轴芯线与所述支架的高度方向上的中心线呈重合或平行,这样使得钢立柱的受力点均能在支架上,稳定性更好。

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【技术保护点】

1.一种钢管拱桥吊装临时斜拉装置,包括拱座(1)和支架(2),所述支架(2)固定在岸边上并位于所述拱座(1)的一侧,其特征在于:所述拱座(1)与所述支架(2)之间安装有第一钢管拱段(3),通过浮吊(4)在所述第一钢管拱段(3)的一侧安装有第二钢管拱段(5);所述第一钢管拱段(3)上固定有钢立柱(6),所述钢立柱(6)的顶部安装有两个锚具固定组件(7)并沿钢管拱段的轴线设置,所述拱座(1)和所述第二钢管拱段(5)上均安装有锚具固定组件(7),所述钢立柱(6)的其中一个锚具固定组件(7)与所述拱座(1)上的锚具固定组件(7)通过钢绞线(8)张拉固定,所述钢立柱(6)的另一个锚具固定组件(7)与所述第二钢管拱段(5)上的锚具固定组件(7)通过钢绞线(8)张拉固定,且相邻的所述锚具固定组件(7)之间均沿所述钢管拱段的轴线依次设置。

2.根据权利要求1所述的钢管拱桥吊装临时斜拉装置,其特征在于:所述锚具固定组件(7)包括锚具盒(71)、连接支架(72)和转轴(73),所述连接支架(72)设置有两个并呈对称分布,所述锚具盒(71)的一端通过所述转轴(73)铰接在两个所述连接支架(72)之间,所述锚具盒(71)的另一端通过锚具(9)连接有钢绞线(8)。

3.根据权利要求2所述的钢管拱桥吊装临时斜拉装置,其特征在于:所述锚具盒(71)包括锚垫板(71-1)、穿插板(71-2)和两块悬臂板(71-3),所述锚垫板(71-1)和所述穿插板(71-2)均固定在两块所述悬臂板(71-3)之间,所述锚垫板(71-1)和所述穿插板(71-2)上均设有通孔(71-4),且所述锚垫板(71-1)上安装有用于连接钢绞线(8)的锚具(9),两块所述悬臂板(71-3)上均设有铰接孔(71-5),通过所述铰接孔(71-5)与所述转轴(73)之间的穿插使得所述锚具盒(71)铰接在两个所述连接支架(72)之间。

4.根据权利要求3所述的钢管拱桥吊装临时斜拉装置,其特征在于:所述锚具(9)通过固定钩(11)安装在所述锚垫板(71-1)上,所述锚具(9)上的所述钢绞线(8)通过夹片(12)固定并采用张拉千斤顶(13)实现对所述钢绞线(8)的张拉。

5.根据权利要求2所述的钢管拱桥吊装临时斜拉装置,其特征在于:所述拱座(1)上预埋有钢板(10),所述拱座(1)上的锚具固定组件(7)通过所述钢板(10)与所述连接支架(72)焊接固定;所述钢立柱(6)通过所述连接支架(72)焊接固定锚具固定组件(7),所述第二钢管拱段(5)通过所述连接支架(72)焊接固定锚具固定组件(7)。

6.根据权利要求1所述的钢管拱桥吊装临时斜拉装置,其特征在于:所述钢立柱(6)的轴芯线与所述支架(2)的高度方向上的中心线呈重合或平行。

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【技术特征摘要】

1.一种钢管拱桥吊装临时斜拉装置,包括拱座(1)和支架(2),所述支架(2)固定在岸边上并位于所述拱座(1)的一侧,其特征在于:所述拱座(1)与所述支架(2)之间安装有第一钢管拱段(3),通过浮吊(4)在所述第一钢管拱段(3)的一侧安装有第二钢管拱段(5);所述第一钢管拱段(3)上固定有钢立柱(6),所述钢立柱(6)的顶部安装有两个锚具固定组件(7)并沿钢管拱段的轴线设置,所述拱座(1)和所述第二钢管拱段(5)上均安装有锚具固定组件(7),所述钢立柱(6)的其中一个锚具固定组件(7)与所述拱座(1)上的锚具固定组件(7)通过钢绞线(8)张拉固定,所述钢立柱(6)的另一个锚具固定组件(7)与所述第二钢管拱段(5)上的锚具固定组件(7)通过钢绞线(8)张拉固定,且相邻的所述锚具固定组件(7)之间均沿所述钢管拱段的轴线依次设置。

2.根据权利要求1所述的钢管拱桥吊装临时斜拉装置,其特征在于:所述锚具固定组件(7)包括锚具盒(71)、连接支架(72)和转轴(73),所述连接支架(72)设置有两个并呈对称分布,所述锚具盒(71)的一端通过所述转轴(73)铰接在两个所述连接支架(72)之间,所述锚具盒(71)的另一端通过锚具(9)连接有钢绞线(8)。

3.根据权利要求2所述的钢管拱桥吊装临时斜拉装置,其特征在于:所述锚具盒(71)包括锚垫板(71-1...

【专利技术属性】
技术研发人员:楼铝炳蔡林海蔡振君娄晓东葛人豪郑佳伦雷明肖莉
申请(专利权)人:宁波市政工程建设集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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