电池包模块及其冷却系统技术方案

技术编号:41381287 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-20 10:23
本技术提供一种电池包模块及其冷却系统。电池包模块包括多个电池包,冷却系统用于冷却至少一个电池包;冷却系统包括用于供冷却液流动的冷却液管道和并联于冷却液管道的多个冷却液循环旁路,多个冷却液循环旁路与多个电池包一一对应地设置;冷却系统还包括冷却组件,每个电池包均对应设置有冷却组件,冷却组件用于冷却对应的电池包;冷却组件包括第一控制阀、测温件和控制件,第一控制阀用于控制冷却液循环旁路导通并接入冷却液管道,测温件用于测量电池包的实际温度,控制件用于根据测温件测得的实际温度控制第一控制阀。本技术的冷却系统在每个电池包上均设置有冷却组件,以通过冷却组件冷却对应的电池包,提高了单个电池包的冷却效率。

【技术实现步骤摘要】

本公开的实施例涉及但不限于电池,具体地,涉及一种电池包模块及其冷却系统


技术介绍

1、随着电动汽车的发展,人们越来越关注于电池的液冷效率。目前的电池包模块(包括多个电池包称为电池包模块)一般都是采用整体冷却,即电池包模块内的多个电池包串联,冷却液同时对电池包模块内的多个电池包进行冷却。这样会导致单个电池包降温较慢,从而造成单个电池包液冷效率较低。

2、相关技术中会通过降低冷却液的温度或增加冷却液的路径来提高液冷效率,但是这样又会造成资源的浪费,且无法对单个电池包模块进行冷却,可控性较弱。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提出了一种电池包模块及其冷却系统,可以对电池包模块中的单个电池包进行冷却,提高了单个电池包的冷却效率。

2、为实现本技术的目的而提供一种电池包模块的冷却系统,电池包模块包括多个电池包,冷却系统用于冷却至少一个电池包;冷却系统包括用于供冷却液流动的冷却液管道和并联于冷却液管道的多个冷却液循环旁路,多个冷却液循环旁路与多个电池包一一对应地设置;冷却系统还包括冷却组件,每个电池包均对应设置有冷却组件,冷却组件用于冷却对应的电池包;冷却组件包括:第一控制阀,第一控制阀设置于冷却液循环旁路,第一控制阀用于控制冷却液循环旁路导通并接入冷却液管道;测温件,测温件设置于电池包,测温件用于测量电池包的实际温度;控制件,控制件连接于测温件和第一控制阀,控制件用于根据测温件测得的实际温度控制第一控制阀。

3、在一些实施例中,冷却液循环旁路包括进水端和出水端;冷却组件还包括设置于冷却液管道上的第二控制阀,第二控制阀设置于对应的冷却液循环旁路的进水端和出水端之间。

4、在一些实施例中,第一控制阀包括开关阀,第二控制阀包括开关阀。

5、在一些实施例中,控制件还用于根据测温件测得的实际温度控制第二控制阀。

6、在一些实施例中,第一控制阀包括三通阀,三通阀设置于冷却液循环旁路接入冷却液管道的进水端。

7、在一些实施例中,还包括:液源,连接于冷却液管道的入口,液源用于向冷却液管道提供冷却液;冷却液泵,设置于液源和冷却液管道的入口之间,冷却液泵用于向冷却液管道泵送冷却液;第三控制阀,设置于冷却液泵的下游,第三控制阀用于控制冷却液流向冷却液管道。

8、在一些实施例中,冷却液管道的入口和出口均连接于液源。

9、在一些实施例中,多个电池包沿冷却液在冷却液管道内的流动方向依次并排设置。

10、在一些实施例中,相邻电池包之间设置有隔热件,隔热件用于对位于其两侧的电池包进行隔热。

11、本技术还提供一种电池包模块,包括壳体、位于壳体内的多个电池包和如上述的冷却系统。

12、本技术具有以下有益效果:

13、本实施例中的冷却系统在每个电池包上均设置有冷却组件,可以冷却多个电池包中的任意一个电池包,或是多个。由于各个电池包的冷却组件对于各个电池包的冷却时单独进行的,彼此之间的控制互不影响,提高了单个电池包的冷却效率。

14、通过阅读本申请的说明书、权利要求书及附图,将清楚本技术的其他目的和特征。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池包模块的冷却系统,其特征在于,所述电池包模块包括多个电池包,所述冷却系统用于冷却至少一个所述电池包;

2.根据权利要求1所述的电池包模块的冷却系统,其特征在于,所述冷却液循环旁路包括进水端和出水端;所述冷却组件还包括设置于所述冷却液管道上的第二控制阀,所述第二控制阀设置于对应的所述冷却液循环旁路的所述进水端和所述出水端之间。

3.根据权利要求2所述的电池包模块的冷却系统,其特征在于,所述第一控制阀包括开关阀,所述第二控制阀包括开关阀。

4.根据权利要求2或3所述的电池包模块的冷却系统,其特征在于,所述控制件还用于根据所述测温件测得的所述实际温度控制所述第二控制阀。

5.根据权利要求1所述的电池包模块的冷却系统,其特征在于,所述第一控制阀包括三通阀,所述三通阀设置于所述冷却液循环旁路接入所述冷却液管道的进水端。

6.根据权利要求1所述的电池包模块的冷却系统,其特征在于,还包括:

7.根据权利要求6所述的电池包模块的冷却系统,其特征在于,所述冷却液管道的入口和出口均连接于所述液源。

8.根据权利要求1所述的电池包模块的冷却系统,其特征在于,多个所述电池包沿所述冷却液在所述冷却液管道内的流动方向依次并排设置。

9.根据权利要求1所述的电池包模块的冷却系统,其特征在于,相邻所述电池包之间设置有隔热件,所述隔热件用于对位于其两侧的所述电池包进行隔热。

10.一种电池包模块,其特征在于,包括壳体、位于所述壳体内的多个电池包和如权利要求1至9中任一项所述的冷却系统。

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【技术特征摘要】

1.一种电池包模块的冷却系统,其特征在于,所述电池包模块包括多个电池包,所述冷却系统用于冷却至少一个所述电池包;

2.根据权利要求1所述的电池包模块的冷却系统,其特征在于,所述冷却液循环旁路包括进水端和出水端;所述冷却组件还包括设置于所述冷却液管道上的第二控制阀,所述第二控制阀设置于对应的所述冷却液循环旁路的所述进水端和所述出水端之间。

3.根据权利要求2所述的电池包模块的冷却系统,其特征在于,所述第一控制阀包括开关阀,所述第二控制阀包括开关阀。

4.根据权利要求2或3所述的电池包模块的冷却系统,其特征在于,所述控制件还用于根据所述测温件测得的所述实际温度控制所述第二控制阀。

5.根据权利要求1所述的电池包模块的冷却系统,其特征在于,所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡建斌杨凯吴进进
申请(专利权)人:江苏天合储能有限公司
类型:新型
国别省市:

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