【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池滥用诊断，特别是涉及一种动力型退役电池滥用诊断方法。
技术介绍
1、在“双碳”背景下，电动汽车在近年来取得了迅猛的发展。截至2022年8月底，我国新能源汽车保有量已超1000万辆，占据全球近半的份额。预计在2023年至2030年期间，我国退役动力锂电池规模将产生增幅超过10倍。电动汽车退役后的动力电池一般容量会衰减到初始容量的80％以下，但仍具有相当高的剩余能量。因此，通过梯次利用延长电池的服务寿命，不仅能够降低动力电池的全寿命周期成本，还对推动电动汽车的绿色健康可持续发展以及成本控制产生积极的影响。
2、退役锂离子电池大致分为三类：储能型，例如用于电网调峰、备用电源等；动力型，例如用于低速车辆、场地车船等；消费型，例如便携设备、民用照明等。
3、针对于动力型退役电池，其功能仍然与退役前相差无几，例如作为动力能源来驱动电动叉车或低速电动车，正常使用过程中仍然存在着和未退役的用于高速电动车能源驱动的动力电池相同的滥用安全问题，例如日常使用中的过充过放短路等。因此，亟需一种动力型退役电池滥用诊断方法
【技术保护点】
1.一种动力型退役电池滥用诊断方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种动力型退役电池滥用诊断方法，其特征在于，根据所述动力型退役电池的当前压力和当前电压控制气体传感器的开启，具体包括：
3.根据权利要求1所述的一种动力型退役电池滥用诊断方法，其特征在于，当前气体监测结果包括当前CO2体积分数和当前VOC体积分数；根据所述气体传感器的当前气体监测结果和所述动力型退役电池的当前电压对所述动力型退役电池进行滥用诊断，得到所述动力型退役电池的滥用类型，具体包括：
4.根据权利要求1所述的一种动力型退役电池滥用诊断方法，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种动力型退役电池滥用诊断方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种动力型退役电池滥用诊断方法，其特征在于，根据所述动力型退役电池的当前压力和当前电压控制气体传感器的开启，具体包括：
3.根据权利要求1所述的一种动力型退役电池滥用诊断方法，其特征在于，当前气体监测结果包括当前co2体积分数和当前voc体积分数；根据所述气体传感器的当前气体监测结果和所述动力型退役电池的当前电压对所述动力型退役电池进行滥用诊断，得到所述动力型退役电池的滥用类型，具体包括：
4.根据权利要求1所述的一种动力型退役电池滥用诊断方法，其特征在于，在得到所述动力型退役电池的滥用类型之后，还包括：
5.根据权利要求4所述的一种动力型退役电池滥用诊断方法，其特征在于，在将所述动力型退役电池的滥用类型确定为过...
【专利技术属性】
技术研发人员：李建威，巩文龙，周航宇，康学荣，饶慧，
申请(专利权)人：北京理工大学，
类型：发明
国别省市：
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