【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件，涉及一种热交换器总成及车辆。
技术介绍
1、随着当今我国汽车产业的蓬勃发展，与汽车相关的配套产业的竞争也日益激烈，新能源汽车因对环境零污染、噪声低、越来越受到消费者的关注，而各种汽车零部件正朝着轻型、高效、经济、节约的方向发展。
2、冬天时节，新能源汽车刚启动时动力电池工作环境的温度较低。夏天时节，动力电池工作过程中易产生高温。这些不仅会使动力电池性能下降，还使其衰减严重而缩短使用寿命。因此需要通过换热器对动力电池实现升温或者降温。而现有技术中的换热器，其换热效率较低，且体积较大。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够提高换热效率的热交换器总成。
2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种热交换器总成，包括：
3、壳体，且在壳体上设置有进水接头和出水接头，其中，在壳体内设置有与进水接头、出水接头相连通的容纳腔；
4、换热板，且在换热板的一面上设置有多个平行的换热翅片，当换热板连接于壳体上时，该换热板覆盖于容纳腔的腔口处并密封容纳腔；换热板通过多个换热翅片将壳体的容纳腔区分为多个平行的水路通道以及与水路通道相连通的进水通道、出水通道；进水通道、出水通道分别与进水接头、出水接头相连通；其中，换热翅片夹持在容纳腔腔底与换热板之间，且任意相邻两个换热翅片结合容纳腔的腔底和换热板形成所述水路通道；
5、制热模块或制冷模块，设在换热板的另一面上并可与换热板进行热交换。p>
6、在上述的一种热交换器总成中，在容纳腔的腔底上设置有多个第一回流凸起和多个第二回流凸起，第一回流凸起和第二回流凸起分别贴近换热翅片的左右两端，且在任意相邻两个第一回流凸起之间设置有与进水通道相连通的第一缺口，在任意相邻两个第二回流凸起之间设置有与出水通道相连通的第二缺口；任意第一回流凸起具有对应的第二回流凸起，对应的第一回流凸起和第二回流凸起结合可使奇数个水路通道串联形成路径更长的所述水路通道。
7、在上述的一种热交换器总成中，对应的第一回流凸起和第二回流凸起呈错位设置，液体经进水通道从相邻两个第一回流凸起之间的第一缺口流入，并通过串联的奇数个水路通道，从对应相邻的两个第二回流凸起之间的第二缺口流出，并进入出水通道。
8、在上述的一种热交换器总成中，第一回流凸起与第二回流凸起的相对一侧呈弧形设置，且所述第一回流凸起开口端两侧中的上侧与对应第二回流凸起开口端的中部之间设置所述换热翅片，所述第一回流凸起开口端的中部与对应第二回流凸起开口端两侧中的下侧之间设置所述换热翅片，所述第一回流凸起开口端两侧中的下侧与对应第二回流凸起相邻的第二回流凸起开口端两侧中的上侧之间设置所述换热翅片。
9、在上述的一种热交换器总成中，第一回流凸起上背向水路通道的一侧与容纳腔腔底之间设置有第一筋板，第二回流凸起上背向水路通道的一侧与容纳腔腔底之间设置有第二筋板，且第一筋板、第二筋板与容纳腔腔底之间通过圆弧过渡。
10、在上述的一种热交换器总成中，第一回流凸起、第二回流凸起的高度低于容纳腔的深度。
11、在上述的一种热交换器总成中，进水接头的进水方向和出水接头的出水方向位于壳体的同一端，且进水接头的进水方向与出水接头的出水方向相互平行，其中，进水接头的进水方向与进水通道内液体的流动方向一致，出水接头的出水方向与出水通道内液体的流动方向一致，且进水接头的进水方向、出水接头的出水方向均与水路通道的液体方向相互垂直。
12、在上述的一种热交换器总成中，在容纳腔的腔口处设置有台阶，当换热板与壳体相连时，换热板搁置于该台阶处，其中，换热板与壳体之间通过紧固件相连，或者通过焊接固定。
13、本技术还提供一种车辆，包括所述的热交换器总成。
14、与现有技术相比，本技术的有益效果：
15、(1)、本技术提供的一种热交换器总成，通过换热板上的换热翅片将容纳腔分割成多道水路通道，以此提高换热效率。
16、(2)、通过设置多块换热翅片，以此增加液体的换热面积，进而提高换热效率。
17、(3)、对应位置上的第一回流凸起与第二回流凸起之间囊括多道水路通道，从而延长液体在水路通道中的流动距离，进而延长液体在水路通道内的停留时间，提高换热效果。
18、(4)、第一回流凸起、第二回流凸起的高度小于容纳腔腔壁的高度。从而避免壳体发生受热形变。
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1.一种热交换器总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种热交换器总成，其特征在于，在容纳腔的腔底上设置有多个第一回流凸起和多个第二回流凸起，第一回流凸起和第二回流凸起分别贴近换热翅片的左右两端，且在任意相邻两个第一回流凸起之间设置有与进水通道相连通的第一缺口，在任意相邻两个第二回流凸起之间设置有与出水通道相连通的第二缺口；任意第一回流凸起具有对应的第二回流凸起，对应的第一回流凸起和第二回流凸起结合可使奇数个水路通道串联形成路径更长的所述水路通道。
3.根据权利要求2所述的一种热交换器总成，其特征在于，对应的第一回流凸起和第二回流凸起呈错位设置，液体经进水通道从相邻两个第一回流凸起之间的第一缺口流入，并通过串联的奇数个水路通道，从相邻的两个第二回流凸起之间的第二缺口流出，并进入出水通道，其中，第一缺口与第二缺口呈错位设置。
4.根据权利要求2所述的一种热交换器总成，其特征在于，第一回流凸起与第二回流凸起的相对一侧呈弧形设置，且所述第一回流凸起开口端两侧中的上侧与对应第二回流凸起开口端的中部之间设置所述换热翅片，所述第一回流凸起开口端
5.根据权利要求2所述的一种热交换器总成，其特征在于，第一回流凸起上背向水路通道的一侧与容纳腔腔底之间设置有第一筋板，第二回流凸起上背向水路通道的一侧与容纳腔腔底之间设置有第二筋板，且第一筋板、第二筋板与容纳腔腔底之间通过圆弧过渡。
6.根据权利要求2所述的一种热交换器总成，其特征在于，第一回流凸起、第二回流凸起的高度低于容纳腔的深度。
7.根据权利要求1所述的一种热交换器总成，其特征在于，进水接头的进水方向和出水接头的出水方向位于壳体的同一端，且进水接头的进水方向与出水接头的出水方向相互平行，其中，进水接头的进水方向与进水通道内液体的流动方向一致，出水接头的出水方向与出水通道内液体的流动方向一致，且进水接头的进水方向、出水接头的出水方向均与水路通道的液体方向相互垂直。
8.根据权利要求1所述的一种热交换器总成，其特征在于，在容纳腔的腔口处设置有台阶，当换热板与壳体相连时，换热板搁置于该台阶处，其中，换热板与壳体之间通过紧固件相连，或者通过焊接固定。
9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至8任一项所述的热交换器总成。
...【技术特征摘要】
1.一种热交换器总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种热交换器总成，其特征在于，在容纳腔的腔底上设置有多个第一回流凸起和多个第二回流凸起，第一回流凸起和第二回流凸起分别贴近换热翅片的左右两端，且在任意相邻两个第一回流凸起之间设置有与进水通道相连通的第一缺口，在任意相邻两个第二回流凸起之间设置有与出水通道相连通的第二缺口；任意第一回流凸起具有对应的第二回流凸起，对应的第一回流凸起和第二回流凸起结合可使奇数个水路通道串联形成路径更长的所述水路通道。
3.根据权利要求2所述的一种热交换器总成，其特征在于，对应的第一回流凸起和第二回流凸起呈错位设置，液体经进水通道从相邻两个第一回流凸起之间的第一缺口流入，并通过串联的奇数个水路通道，从相邻的两个第二回流凸起之间的第二缺口流出，并进入出水通道，其中，第一缺口与第二缺口呈错位设置。
4.根据权利要求2所述的一种热交换器总成，其特征在于，第一回流凸起与第二回流凸起的相对一侧呈弧形设置，且所述第一回流凸起开口端两侧中的上侧与对应第二回流凸起开口端的中部之间设置所述换热翅片，所述第一回流凸起开口端的中部与对应第二回流凸起开口端两侧中的下侧之间设置所述换热翅片，所述第一回流凸起开口端两...
【专利技术属性】
技术研发人员：简浩，
申请(专利权)人：上海福宇龙汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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