一种用于轴承润滑和冷却的喷油管及重载齿轮箱制造技术

技术编号:41375563 阅读:24 留言:0更新日期:2024-05-20 10:19
本发明专利技术公开一种用于轴承润滑和冷却的喷油管及重载齿轮箱,所述喷油管呈“J”型设置,所述喷油管的直线段端部用于连接进油管,所述喷油管的圆弧段端部封闭设置,所述喷油管的圆弧段上设有至少两喷油孔。本发明专利技术结构简单,成本低廉,多点喷油,安装和调整方便,具有润滑和冷却效果好,更好的改善重载齿轮箱轴承的润滑和冷却条件,从而提高重载齿轮箱轴承的实际使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及重载齿轮箱轴承润滑和冷却的,尤其涉及一种用于轴承润滑和冷却的喷油管及重载齿轮箱


技术介绍

1、重载齿轮箱是一种基础传动部件,其作用是降低输入转速和增大输出扭矩,广泛应用于机械、冶金、医疗、化工、纺织、建筑等行业。在一些特殊的工况,需要单独对重载齿轮箱的轴承进行强制润滑和冷却。

2、现有技术中,单独对重载齿轮箱轴承采用强制润滑和冷却的方案有两种:即通过润滑管路将润滑油送到轴承或在管路中引出一个喷嘴将润滑油喷向轴承的某一位置。前者需要在轴承座或闷透盖加工对应的油孔和油槽,但是此方案不能及时将轴承运转产生的热量带走,影响轴承的使用寿命;后者虽然不需要在轴承座或闷透盖加工对应的油孔和油槽,但是只有一个喷油点,对轴承的润滑和冷却不均,影响轴承使用寿命;两种润滑和冷却方法都存在一定的弊端。


技术实现思路

1、针对现有的重载齿轮箱轴承润滑和冷却存在的上述问题,现旨在提供一种用于轴承润滑和冷却的喷油管及重载齿轮箱。

2、具体技术方案如下:

3、一种用于轴承润滑和冷却的喷油管本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于轴承润滑和冷却的喷油管,其特征在于,所述喷油管呈“J”型设置,所述喷油管的直线段端部用于连接进油管,所述喷油管的圆弧段端部封闭设置,所述喷油管的圆弧段上设有至少两喷油孔。

2.根据权利要求1所述用于轴承润滑和冷却的喷油管,其特征在于,所述喷油管的圆弧段端部设置堵头,所述堵头与所述喷油管密封配合。

3.根据权利要求1所述用于轴承润滑和冷却的喷油管,其特征在于,所述喷油管的直线段端部具有连接口,所述连接口与所述进油管连接。

4.根据权利要求1所述用于轴承润滑和冷却的喷油管,其特征在于,若干所述喷油孔沿所述喷油管的圆弧段呈等间距分布。

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【技术特征摘要】

1.一种用于轴承润滑和冷却的喷油管,其特征在于,所述喷油管呈“j”型设置,所述喷油管的直线段端部用于连接进油管,所述喷油管的圆弧段端部封闭设置,所述喷油管的圆弧段上设有至少两喷油孔。

2.根据权利要求1所述用于轴承润滑和冷却的喷油管,其特征在于,所述喷油管的圆弧段端部设置堵头,所述堵头与所述喷油管密封配合。

3.根据权利要求1所述用于轴承润滑和冷却的喷油管,其特征在于,所述喷油管的直线段端部具有连接口,所述连接口与所述进油管连接。

4.根据权利要求1所述用于轴承润滑和冷却的喷油管,其特征在于,若干所述喷油孔沿所述喷油管的圆弧段呈等间距分布。

5.根据权利要求1所述用于轴承润滑和冷却的喷油管,其特征在于,所述喷油管的圆弧段的长度为l,所述喷油管的圆弧段的半径为r,πr/4≤l<2πr。

6.根据权利要求1所述用于轴承润滑和冷却的喷油管,其特征在于,所述喷油孔的...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢尚军宋和涛丁为民蔡汉龙
申请(专利权)人:宁波东力传动设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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