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一种检测承载支架制造技术

技术编号:41374505 阅读:5 留言:0更新日期:2024-05-20 10:18
本技术提供一种检测承载支架,涉及承载支架技术领域,包括固定板;所述固定板的内部中后端位置转动连接有第一下架,第一下架的另一端位置通过第一转接件的配合与第一上架转动连接,固定板的内部中前端位置转动连接有第二下架,第二下架的另一端位置通过第二转接件的配合与第二上架转动连接。承载台将作用力传递至第一转接件以及第二转接件与传动螺杆的连接位置,第一转接件与第二转接件受第一上架与第二上架的配合起到斜向受力的效果,对检测设备的作用力进行分摊。解决了现有的承载支架使用的时候,承载支架受到上方的检测器重量向下施压,容易对承载支架的造成较大的施压,导致承载支架受力位置无法分摊作用力造成损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于承载支架,更具体地说,特别涉及一种检测承载支架


技术介绍

1、在道路桥梁的建设过程中,常常应用到道桥检测仪器来对施工物进行质量评估检测,保证道桥施工项目的成品合格率,避免工程在施工过程中存在的各种隐患发生,提早杜绝建筑上的缺陷,提高施工的施工检测效率。

2、目前现有的检测装置在对道路桥梁进行检测的时候,将设备仪器摆放到地面位置,而路面存在不确定的因素,容易受到外物干扰,影响到设备检测的评判数据,因此将检测设备放置在检测承载支架上方位置对设备进行托举,然而在目前的承载支架使用的时候,承载支架受到上方的检测器重量向下施压,容易对承载支架的造成较大的施压,导致承载支架受力位置无法分摊作用力造成损坏的情况。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本技术提供一种检测承载支架,以解决现有的承载支架使用的时候,承载支架受到上方的检测器重量向下施压,容易对承载支架的造成较大的施压,导致承载支架受力位置无法分摊作用力造成损坏的问题。

2、本技术一种检测承载支架的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

3、一种检测承载支架,包括固定板;所述固定板的内部中后端位置转动连接有第一下架,第一下架的另一端位置通过第一转接件的配合与第一上架转动连接,固定板的内部中前端位置转动连接有第二下架,第二下架的另一端位置通过第二转接件的配合与第二上架转动连接,第一转接件的中间位置开设有转轴孔,第一转接件的转轴孔内与传动螺杆的后端位置转动连接,第二转接件的中间位置开设有螺纹孔,传动螺杆转动连接在第二转接件的螺纹孔内。

4、进一步的,所述第一下架与第二下架呈对称设计,且第一上架与第二上架呈对称设计,第一上架的上方位置与承载台底部中后端位置转动连接,承载台的底部中前端位置与第二上架顶部位置转动连接。

5、进一步的,所述承载台位于固定板的正上方位置,固定板的底部前后两端分别设置有防滑垫,承载台的左右两侧位置分别转动连接有一个延伸板,两个延伸板呈对称设计,且两个延伸板的底部外侧位置分别设置有防滑垫。

6、进一步的,两个所述延伸板的顶部外侧位置分别与一个伸缩杆的底部位置转动连接,伸缩杆的伸缩位置设置有限位器。

7、进一步的,所述承载台的底部左右两侧位置分别转动连接有一个环绕件,两个环绕件分别与一个伸缩杆的上端位置转动连接,承载台的顶部中间位置设置有延伸杆,且承载台的延伸杆顶部中间位置与夹座的底部中间位置固定连接,夹座位于固定板的正上方位置。

8、进一步的,所述夹座的中间位置转动连接有双向螺杆,且夹座的前端位置转动连接有定位栓,定位栓的后端位置贴合双向螺杆的时候,双向螺杆将不能转动,夹座的顶部左右两侧位置分别滑动连接有一个l形状设计的夹板,两个夹板的侧面位置分别开设有螺纹孔,且双向螺杆的左右两侧位置分别位于一个夹板的螺纹孔内。

9、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:

10、在夹座上端位置固定检测设备之后,承载台将作用力传递至第一转接件以及第二转接件与传动螺杆的连接位置,第一转接件与第二转接件受第一上架与第二上架的配合起到斜向受力的效果,对检测设备的作用力进行分摊,避免了现有的承载支架使用的时候,承载支架受到上方的检测器重量向下施压,容易对承载支架的造成较大的施压,导致承载支架受力位置无法分摊作用力造成损坏的情况。

11、在转动传动螺杆之后,通过传动螺杆与第二转接件的螺纹孔配合,第二转接件与第一转接件之间的间距将可以缩进以及远离,当第二转接件与第一转接件靠近之后,承载台与固定板之间的间距将增加,进而对夹座上方固定的检测仪器高度进行升高。

12、在承载台高度位置进行升高之后,伸缩杆将跟随承载台与固定板之间的间距进行调节,结合伸缩杆的限位器设计来限制伸缩杆的滑动,通过伸缩杆与延伸板的配合,起到辅助固定板支撑的效果,避免固定板出现倾倒的情况。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种检测承载支架,其特征在于:包括固定板(1);所述固定板(1)的内部中后端位置转动连接有第一下架(101),第一下架(101)的另一端位置通过第一转接件(102)的配合与第一上架(103)转动连接,固定板(1)的内部中前端位置转动连接有第二下架(104),第二下架(104)的另一端位置通过第二转接件(105)的配合与第二上架(106)转动连接,第一转接件(102)的中间位置开设有转轴孔,第一转接件(102)的转轴孔内与传动螺杆(3)的后端位置转动连接,第二转接件(105)的中间位置开设有螺纹孔,传动螺杆(3)转动连接在第二转接件(105)的螺纹孔内。

2.如权利要求1所述一种检测承载支架,其特征在于:所述第一下架(101)与第二下架(104)呈对称设计,且第一上架(103)与第二上架(106)呈对称设计,第一上架(103)的上方位置与承载台(107)底部中后端位置转动连接,承载台(107)的底部中前端位置与第二上架(106)顶部位置转动连接。

3.如权利要求2所述一种检测承载支架,其特征在于:所述承载台(107)位于固定板(1)的正上方位置,固定板(1)的底部前后两端分别设置有防滑垫,承载台(107)的左右两侧位置分别转动连接有一个延伸板(108),两个延伸板(108)呈对称设计,且两个延伸板(108)的底部外侧位置分别设置有防滑垫。

4.如权利要求3所述一种检测承载支架,其特征在于:两个所述延伸板(108)的顶部外侧位置分别与一个伸缩杆(109)的底部位置转动连接,伸缩杆(109)的伸缩位置设置有限位器。

5.如权利要求3所述一种检测承载支架,其特征在于:所述承载台(107)的底部左右两侧位置分别转动连接有一个环绕件(110),两个环绕件(110)分别与一个伸缩杆(109)的上端位置转动连接,承载台(107)的顶部中间位置设置有延伸杆,且承载台(107)的延伸杆顶部中间位置与夹座(2)的底部中间位置固定连接,夹座(2)位于固定板(1)的正上方位置。

6.如权利要求5所述一种检测承载支架,其特征在于:所述夹座(2)的中间位置转动连接有双向螺杆(201),且夹座(2)的前端位置转动连接有定位栓(202),定位栓(202)的后端位置贴合双向螺杆(201)的时候,双向螺杆(201)将不能转动,夹座(2)的顶部左右两侧位置分别滑动连接有一个L形状设计的夹板(203),两个夹板(203)的侧面位置分别开设有螺纹孔,且双向螺杆(201)的左右两侧位置分别位于一个夹板(203)的螺纹孔内。

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【技术特征摘要】

1.一种检测承载支架,其特征在于:包括固定板(1);所述固定板(1)的内部中后端位置转动连接有第一下架(101),第一下架(101)的另一端位置通过第一转接件(102)的配合与第一上架(103)转动连接,固定板(1)的内部中前端位置转动连接有第二下架(104),第二下架(104)的另一端位置通过第二转接件(105)的配合与第二上架(106)转动连接,第一转接件(102)的中间位置开设有转轴孔,第一转接件(102)的转轴孔内与传动螺杆(3)的后端位置转动连接,第二转接件(105)的中间位置开设有螺纹孔,传动螺杆(3)转动连接在第二转接件(105)的螺纹孔内。

2.如权利要求1所述一种检测承载支架,其特征在于:所述第一下架(101)与第二下架(104)呈对称设计,且第一上架(103)与第二上架(106)呈对称设计,第一上架(103)的上方位置与承载台(107)底部中后端位置转动连接,承载台(107)的底部中前端位置与第二上架(106)顶部位置转动连接。

3.如权利要求2所述一种检测承载支架,其特征在于:所述承载台(107)位于固定板(1)的正上方位置,固定板(1)的底部前后两端分别设置有防滑垫,承载台(107)的左右两侧位置分别转动连接有一个延伸板(10...

【专利技术属性】
技术研发人员:周旭窦俊林
申请(专利权)人:周旭
类型:新型
国别省市:

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