【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变速箱，具体涉及叉装车用横置变速箱。
技术介绍
1、现在使用的液力变速箱为纵置发动机和变速箱在整车中间通过法兰和传动轴与叉装车的前后轮轴相连，实现四轮驱动(四驱)。
2、现有装置随着使用，逐渐的暴露出了该技术的不足之处，主要表现在以下方面：
3、叉装车固定大架和举升臂在车辆侧面，重心偏移影响安全驾驶，整车布置高度无法降低，影响通过性，目前在用的液力变速箱普遍为两档或者增加机械高低速实现四档，高速档只能跑20km或停车换挡，存在转场慢，操控性差等缺点。
4、综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现思路
1、针对现有技术中的缺陷，本技术提供叉装车用横置变速箱，用以解决传统技术中的叉装车固定大架和举升臂在车辆侧面，重心偏移影响安全驾驶，整车布置高度无法降低，影响通过性，目前在用的液力变速箱普遍为两档或者增加机械高低速实现四档，高速档只能跑20km或停车换挡，存在转场慢，操控性差的问题。
2、为实现上...
【技术保护点】
1.叉装车用横置变速箱，其特征在于：包括横向布置的外壳，所述外壳内设有将涡轮轴(2)、轴一(18)、轴二(16)、轴三(12)、轴四(10)以及轴五(8)相连接的齿轮组，所述轴一(18)上设有壳体一(20)，所述轴二(16)上设有壳体二(14)，所述壳体一(20)与所述壳体二(14)相啮合，所述涡轮轴(2)上连接有变矩器铝轮(1)与齿轮一(22)，所述轴一(18)上连接有齿轮二(21)与齿轮三(19)。
2.根据权利要求1所述的叉装车用横置变速箱，其特征在于：所述轴二(16)上连接有齿轮四(17)、齿轮五(15)以及齿轮八(3)，所述齿轮一(22)与齿轮二...
【技术特征摘要】
1.叉装车用横置变速箱，其特征在于：包括横向布置的外壳，所述外壳内设有将涡轮轴(2)、轴一(18)、轴二(16)、轴三(12)、轴四(10)以及轴五(8)相连接的齿轮组，所述轴一(18)上设有壳体一(20)，所述轴二(16)上设有壳体二(14)，所述壳体一(20)与所述壳体二(14)相啮合，所述涡轮轴(2)上连接有变矩器铝轮(1)与齿轮一(22)，所述轴一(18)上连接有齿轮二(21)与齿轮三(19)。
2.根据权利要求1所述的叉装车用横置变速箱，其特征在于：所述轴二(16)上连接有齿轮四(17)、齿轮五(15)以及齿轮八(3)，所述齿轮一(22)与齿轮二(21)或齿轮八(3)相啮合，所述齿轮三(19)与所述齿轮五(15)相啮合。
3.根据权利要求2所述的叉装车用横置变速箱，其特征在于：所述轴三(12)上连接有齿轮六(13)与齿轮九(4)。
4.根据权利要求3所述的叉装车用横置变速箱，其特征在于：所述轴四(10)上连接有齿轮七(11)与齿轮十(5)，所述齿轮六(13)与所述齿轮七(11)以及齿轮四(17)相啮合，所述齿轮九(4)与所述齿轮十(5)相啮合。
5.根据权利要求4所述的叉装...
【专利技术属性】
技术研发人员：王兰香，闫学宾，郭兴琦，
申请(专利权)人：青州市舜业机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。