一种耐磨损的斜齿轮用减速机制造技术

本技术涉及减速机技术领域，具体的说是一种耐磨损的斜齿轮用减速机，包括减速机主体，所述减速机主体外侧螺丝固定有存放润滑油的箱体，所述箱体一侧插接有连接泵体的固定管，所述泵体外侧螺丝固定有连接注液头的导管，所述减速机主体一侧螺丝连接有固定电机的连接架，所述电机一侧螺丝固定有带动螺纹丝杆进行转动的驱动轴，所述螺纹丝杆外侧螺纹连接有带动驱动架进行移动的传动套；本技术通过设置的箱体、导管、固定管、注液头、螺纹丝杆、电机、驱动轴、传动套、电动伸缩杆和支块，解决了现有的减速机在使用时，不便向减速机主体内不同位置的斜齿轮添加润滑油，斜齿轮间会发生磨损的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速机，具体涉及一种耐磨损的斜齿轮用减速机。

技术介绍

1、减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同，减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。

2、申请号为201720785670.8公开了一种减速机，该装置整个减速机外壳内设置有第一轴承、第二轴承和第三轴承，分别对减速机内的输入轴、输入轴与输出轴的结合部、输出轴进行固定，辅助其运转运行，从而提高减速机的传动效。

3、但是现有的减速机使用时，减速机内的斜齿轮高速转动，长期转动会使斜齿轮表面产生高温，高温会使斜齿轮表面部分润滑油挥发，斜齿轮间会出现磨损，对减速机的使用寿命造成一定的影响，因而设置一种耐磨损的斜齿轮用减速机。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种耐磨损的斜齿轮用减速机，本技术通过设置的箱体、导管、固定管、注液头、螺纹丝杆、电机、驱动轴、传动套、电动伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种耐磨损的斜齿轮用减速机，其特征在于，包括减速机主体(2)，所述减速机主体(2)外侧螺丝固定有存放润滑油的箱体(6)，所述箱体(6)一侧插接有连接泵体(4)的固定管(5)，所述泵体(4)外侧螺丝固定有连接注液头(8)的导管(3)，所述减速机主体(2)一侧螺丝连接有固定电机(12)的连接架(1)，所述电机(12)一侧螺丝固定有带动螺纹丝杆(7)进行转动的驱动轴(13)，所述螺纹丝杆(7)外侧螺纹连接有带动驱动架(10)进行移动的传动套(9)，所述驱动架(10)内侧螺丝固定有带动支块(11)进行移动的电动伸缩杆(15)，所述支块(11)一侧螺丝固定有对减速机主体(2)内的斜齿轮注入润滑...

【技术特征摘要】

1.一种耐磨损的斜齿轮用减速机，其特征在于，包括减速机主体(2)，所述减速机主体(2)外侧螺丝固定有存放润滑油的箱体(6)，所述箱体(6)一侧插接有连接泵体(4)的固定管(5)，所述泵体(4)外侧螺丝固定有连接注液头(8)的导管(3)，所述减速机主体(2)一侧螺丝连接有固定电机(12)的连接架(1)，所述电机(12)一侧螺丝固定有带动螺纹丝杆(7)进行转动的驱动轴(13)，所述螺纹丝杆(7)外侧螺纹连接有带动驱动架(10)进行移动的传动套(9)，所述驱动架(10)内侧螺丝固定有带动支块(11)进行移动的电动伸缩杆(15)，所述支块(11)一侧螺丝固定有对减速机主体(2)内的斜齿轮注入润滑油的注液头(8)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘铁勇，
申请(专利权)人：布法罗天津传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：