【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油箱支架加工，特别是涉及一种油箱支架焊接用翻转机构。
技术介绍
1、汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积，吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡，吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意，油箱一般都是通过支架进行支撑固定，然而对油箱支架进行焊接时，通常需要使用到翻转机构对其进行翻转，从而便于焊接设备对其进行焊接。
2、对油箱支架进行焊接时，工作人员会通过夹具对其进行夹紧，再通过翻转机构对其进行翻转，从而可以实现不同角度对油箱支架进行焊接，然而现有的翻转机构通常是手动式，工作人员手动操作转动把手，通过转动把手转动对夹具上夹紧好的油箱支架进行转动，从而完成转动调节，工作人员长期操作会导致手酸，同时也会导致转动幅度不够精准，从而会降低对油箱支架的焊接精准度。
3、因此亟需提供一种油箱支架...
【技术保护点】
1.一种油箱支架焊接用翻转机构，包括L型安装板（1），其特征在于：所述L型安装板（1）的顶部固定连接有两个第一导轨（2），两个所述第一导轨（2）的顶部安装有送料机构（3）；
2.根据权利要求1所述的一种油箱支架焊接用翻转机构，其特征在于：所述送料机构（3）包括第一安装架（301），所述第一安装架（301）固定连接于L型安装板（1）的顶部，所述第一安装架（301）的顶部安装有第一气缸（302），所述第一气缸（302）活塞的后端固定连接有第一连接耳（303），所述第一连接耳（303）的顶部固定连接有上料座（304），所述上料座（304）的两侧均固定连接有第一滑
【技术特征摘要】
1.一种油箱支架焊接用翻转机构，包括l型安装板（1），其特征在于：所述l型安装板（1）的顶部固定连接有两个第一导轨（2），两个所述第一导轨（2）的顶部安装有送料机构（3）；
2.根据权利要求1所述的一种油箱支架焊接用翻转机构，其特征在于：所述送料机构（3）包括第一安装架（301），所述第一安装架（301）固定连接于l型安装板（1）的顶部，所述第一安装架（301）的顶部安装有第一气缸（302），所述第一气缸（302）活塞的后端固定连接有第一连接耳（303），所述第一连接耳（303）的顶部固定连接有上料座（304），所述上料座（304）的两侧均固定连接有第一滑块（305）。
3.根据权利要求2所述的一种油箱支架焊接用翻转机构，其特征在于：两个所述第一滑块（305）分别与两个第一导轨（2）滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种油箱支架焊接用翻转机构，其特征在于：所述上料座（304）的顶部开设有放置槽。
5.根据权利要求1所述的一种油箱支架焊接用翻转机构，其特征在于：所述自动翻转机构（7）包括第二安装架（701），所述第二安装架（701）固定连接于l型安装板（1）的前端...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙明洋，李恒，王鲁峰，
申请(专利权)人：济南豪曼汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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