提升空间利用率的电梯对重装置制造方法及图纸

技术编号:41367132 阅读:63 留言:0更新日期:2024-05-20 10:14
本技术涉及一种提升空间利用率的电梯对重装置,包括对重架,对重架的顶部两侧设有第一凹面,第一凹面之间设有轮轴支撑组件,轮轴支撑组件的表面设有曳引轮,曳引轮安装于外部的曳引绳,对重架的表面安装有若干锁紧结构,锁紧结构能够保证对重架不会散架,每两个处于相向位置的锁紧结构之间的宽度大于对重架的宽度,锁紧结构的宽度大于轮轴支撑组件的宽度;本技术第一凹面优化了轮轴支撑组件区域的厚度,因此整个对重装置的最厚的区域就是每两个处于相向位置的固定螺栓之间的宽度,这种结构满足了对重装置具有其他基本功能,因此这种安装方式进一步优化了对重装置能够处于最薄的状态,提升了在井道空间利用率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯,具体涉及一种提升空间利用率的电梯对重装置


技术介绍

1、对重装置位于电梯的井道内,通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接,在电梯运行过程中,对重装置通过对重导靴在对重导轨上滑行,起平衡作用,对重装置主要是由对重架和对重铁块两部分组成,其中电梯对重装置的厚度能够直接影响井道尺寸。

2、授权公告号为cn218538919u公开了一种对重装置及电梯,结合其说明书和附图,其对重本体的宽度大于上横梁和对重架,然而对重装置的厚度直接影响井道尺寸,在满足导靴安装的前提下,其方案中对重本体的宽度大于上横梁和对重架的宽度则会使井道尺寸为了满足对重本体的宽度从而扩大,因此其方案对重本体的宽度的直接导致整个对重装置的空间利用率降低。


技术实现思路

1、本技术主要针对上述对重装置安装时存在的问题,专利技术了一种提升空间利用率的电梯对重装置,第一凹面优化了轮轴支撑组件区域的厚度,并且限制配重块的宽度是小于每两个处于相向位置的固定螺栓之间的宽度,因此整个对重装置的最厚的区域就是每两个处于相向位置的固定螺栓之间的宽度,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种提升空间利用率的电梯对重装置,包括对重架(1),其特征在于,所述对重架(1)的顶部两侧设有第一凹面(11),所述第一凹面(11)之间设有轮轴支撑组件(2),所述轮轴支撑组件(2)的表面设有曳引轮(3),所述曳引轮(3)安装于外部的曳引绳,所述对重架(1)的表面安装有若干锁紧结构(4),所述锁紧结构(4)能够保证所述对重架(1)不会散架,每两个处于相向位置的锁紧结构(4)之间的宽度大于对重架(1)的宽度,所述锁紧结构(4)的宽度大于轮轴支撑组件(2)的宽度。

2.根据权利要求1所述的提升空间利用率的电梯对重装置,其特征在于,所述对重架(1)包括若干上板梁(12)、若干直...

【技术特征摘要】

1.一种提升空间利用率的电梯对重装置,包括对重架(1),其特征在于,所述对重架(1)的顶部两侧设有第一凹面(11),所述第一凹面(11)之间设有轮轴支撑组件(2),所述轮轴支撑组件(2)的表面设有曳引轮(3),所述曳引轮(3)安装于外部的曳引绳,所述对重架(1)的表面安装有若干锁紧结构(4),所述锁紧结构(4)能够保证所述对重架(1)不会散架,每两个处于相向位置的锁紧结构(4)之间的宽度大于对重架(1)的宽度,所述锁紧结构(4)的宽度大于轮轴支撑组件(2)的宽度。

2.根据权利要求1所述的提升空间利用率的电梯对重装置,其特征在于,所述对重架(1)包括若干上板梁(12)、若干直梁(13)和若干下板梁(14),所述直梁(13)的顶部两侧通过锁紧结构(4)安装于上板梁(12),所述直梁(13)的底部通过锁紧结构(4)安装有下板梁(14)。

3.根据权利要求2所述的提升空间利用率的电梯对重装置,其特征在于,所述直梁(13)的内部设有配重滑槽(131),所述配重滑槽(131)的内部设有若干配重块(5)。

4.根据权利要求3所述的提升空间利用率的电梯对重装置,其特征在于,所述锁紧结构(4)包括固定螺栓(41)和固定螺帽(42),所述上板梁(12)、直梁(13)和下板梁(14)的表面设有若干固定通孔(15),每个所述固定通孔(15)的内部设...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱颍莉朱俊华范昌华翁国钟
申请(专利权)人:浙江飞亚电梯有限公司
类型:新型
国别省市:

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