【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑施工，具体涉及一种汽车坡道处钢结构施工电梯基础。
技术介绍
1、在建筑施工中，施工电梯被广泛应用于解决施工过程中垂直方向通行及运输的问题。传统的施工方法是将施工电梯布置在地下室顶板上，在地下室顶板施工完毕后施工钢筋混凝土板式基础，这种方法承台平台尺寸、混凝土用量比较大且工期长、费用高。但是，现如今建筑项目普遍存在建筑密集、场地狭小的问题。同时施工电梯场地平面布置时需考虑周边环境、塔楼结构设计信息、施工部署、施工电梯附着、行车路线、材料堆场等影响，这导致了部分施工电梯仅可选于汽车坡道位置，但是如何确保汽车坡道处施工电梯基础的结构安全，并缩短其施工工期成为亟需解决的技术问题。
技术实现思路
1、本技术目的在于提出一种汽车坡道处钢结构施工电梯基础，以解决
技术介绍
中所述的技术问题。
2、为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：
3、一种汽车坡道处钢结构施工电梯基础，跨设在汽车坡道上方，包括两道平行设置的主纵梁，两道主纵梁之间、对应施工电梯底盘的位置通过两道...
【技术保护点】
1.一种汽车坡道处钢结构施工电梯基础，跨设在汽车坡道（13）上方，其特征在于：包括两道平行设置的主纵梁（1），两道主纵梁（1）之间、对应施工电梯底盘（14）的位置通过两道主横梁（3）固定相连，且两道主纵梁（1）外侧、对应施工电梯轿厢的位置处均固定有两根外挑设置的支撑边横梁（4），所述主纵梁（1）一端搭设在建筑边梁（11）上并与建筑边梁（11）内预埋的锚固组件（10）焊接固定，主纵梁（1）另一端通过垂直固定的主支撑柱（6）搭设在地下室外墙（12）上，且主支撑柱（6）与地下室外墙（12）内预埋的锚固组件（10）焊接固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车坡道处...
【技术特征摘要】
1.一种汽车坡道处钢结构施工电梯基础，跨设在汽车坡道（13）上方，其特征在于：包括两道平行设置的主纵梁（1），两道主纵梁（1）之间、对应施工电梯底盘（14）的位置通过两道主横梁（3）固定相连，且两道主纵梁（1）外侧、对应施工电梯轿厢的位置处均固定有两根外挑设置的支撑边横梁（4），所述主纵梁（1）一端搭设在建筑边梁（11）上并与建筑边梁（11）内预埋的锚固组件（10）焊接固定，主纵梁（1）另一端通过垂直固定的主支撑柱（6）搭设在地下室外墙（12）上，且主支撑柱（6）与地下室外墙（12）内预埋的锚固组件（10）焊接固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车坡道处钢结构施工电梯基础，其特征在于：所述支撑边横梁（4）末端固定设置有边纵梁（2），所述边纵梁（2）与主纵梁（1）平行设置，边纵梁（2）一端搭设在建筑边梁（11）上并与建筑边梁（11）内预埋的锚固组件（10）焊接固定，边纵...
【专利技术属性】
技术研发人员：章文宇，孙万里，林天宇，叶伟敏，张槐财，厉元庆，刘磊，马奇飞，王鹏，梅锦波，吴文谦，张闯，沙帅，伍俊，欧阳航，凌峰，蒋昀郁，匡丕榜，
申请(专利权)人：中建一局集团华南建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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