一种电梯制动装置制造方法及图纸

技术编号:41365232 阅读:60 留言:0更新日期:2024-05-20 10:13
本技术公开了一种电梯制动装置,包括安装座,安装座的上端固定连接有驱动结构,驱动结构的一端连接有驱动轴,安装座靠近驱动结构一侧的上端插接有密封盖,密封盖的外壁固定连接有密封边框,密封边框的上端转动连接有固定螺丝,密封盖的上端内壁固定连接有密封罩,安装座远离驱动结构另一侧的上端固定连接有固定座,固定座的上端固定连接有支撑架,支撑架的背面固定连接有支撑板,本技术提供一种电梯制动装置,具有可以对电磁制动器进行密封,使其减少外界对电磁制动器的腐蚀,并且还可以增加对电梯制动的效果,减少制动的时间,提高对电梯制动效率的优点,从而有效的解决了现有装置出现的问题和不足。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯制动,尤其涉及一种电梯制动装置


技术介绍

1、电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备,制动器是曳引式电梯极其重要的安全部件,目前电梯曳引机上的制动器采用的是弹簧和电磁铁构成的制动器,目前电梯采用的大多是机电摩擦型常闭式制器,所谓常闭式制动器是指机械不工作时制动器制动,机械运转时松闸的制动器,电梯制动时,依靠机械力的作用,使制功带与制功轮摩擦产生制动力矩,电梯运行时,依靠电磁力使制动器松闸,因此又称电磁制动器。

2、但目前电磁制动器是暴露在外,容易受到腐蚀,增加损坏的概率,并且制动方式单一,制动时间长。

3、有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种电梯制动装置,具有可以对电磁制动器进行密封,使其减少外界对电磁制动器的腐蚀,并且还可以增加对电梯制动的效果,减少制动的时间,提高对电梯制动效率的优点,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。


技术实现思路

1、本技术的目的是为本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电梯制动装置,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)的上端固定连接有驱动结构(2),所述驱动结构(2)的一端连接有驱动轴(3),所述安装座(1)靠近驱动结构(2)一侧的上端插接有密封盖(4),所述密封盖(4)的外壁固定连接有密封边框(5),所述密封边框(5)的上端转动连接有固定螺丝(6),所述密封盖(4)的上端内壁固定连接有密封罩(7),所述安装座(1)远离驱动结构(2)另一侧的上端固定连接有固定座(8),所述固定座(8)的上端固定连接有支撑架(9),所述支撑架(9)的背面固定连接有支撑板(10),所述支撑板(10)的上端固定连接有支撑杆(11),所述支撑杆(11)的上端...

【技术特征摘要】

1.一种电梯制动装置,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)的上端固定连接有驱动结构(2),所述驱动结构(2)的一端连接有驱动轴(3),所述安装座(1)靠近驱动结构(2)一侧的上端插接有密封盖(4),所述密封盖(4)的外壁固定连接有密封边框(5),所述密封边框(5)的上端转动连接有固定螺丝(6),所述密封盖(4)的上端内壁固定连接有密封罩(7),所述安装座(1)远离驱动结构(2)另一侧的上端固定连接有固定座(8),所述固定座(8)的上端固定连接有支撑架(9),所述支撑架(9)的背面固定连接有支撑板(10),所述支撑板(10)的上端固定连接有支撑杆(11),所述支撑杆(11)的上端固定连接有第一电磁铁结构(12),所述第一电磁铁结构(12)的一端固定连接有第二电磁铁结构(13),所述支撑架(9)的内壁转动连接有第一制动结构(14),所述第一制动结构(14)的背面固定连接有第一制动器(15),所述固定座(8)靠近支撑架(9)一侧的上端固定连接有连接器(16),所述连接器(16)的内部固定连接有第二制动结构(17),所述第二制动结构(17)的上端固定连接有第二制动器(18),所述第二制动器(18)的正面固定连接有限位器(19...

【专利技术属性】
技术研发人员:石荣林温悦锋宋斌
申请(专利权)人:江苏伯爵电梯股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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