吸附罐用成型吸附体制造技术

本发明专利技术要解决的课题之一在于提供一种适于吸附罐用且压力损失得到抑制的吸附材料。要解决的进一步的课题之一在于提供一种成型吸附体，其为即使使用活性碳纤维，形状也不易发生崩塌的成型体，并且作为吸附罐用的吸附材料发挥优异的效果。所述吸附罐用的成型吸附体至少满足以下的要件(A)、(B)和(C)。(A)上述成型吸附体为包含活性碳纤维、粒状活性炭和粘结剂的成型体。(B)在上述活性碳纤维和上述粒状活性炭的总量中，上述活性碳纤维与上述粒状活性炭的重量比例呈上述活性碳纤维为5～95重量份、上述粒状活性炭为95～5重量份。(C)相对于上述活性碳纤维和上述粒状活性炭的含量100重量份，上述成型吸附体中的上述粘结剂的重量比例为0.3～20重量份。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种吸附罐用的成型吸附体，详细而言，涉及一种利用了活性炭的吸附罐用的成型吸附体。

技术介绍

1、在汽车、摩托车(机动二轮车)、船等搭载有使汽油等蒸散燃料燃烧的内燃机的车辆中，与外部气温变化等相伴，燃料箱内的压力发生变动，在燃料箱内充满的蒸散燃料气体从燃料箱中释放。释放出的蒸散燃料气体成为pm2.5、光化学烟雾的原因物质之一，为了防止其释放至大气中而设置了具备活性炭等吸附材料的吸附罐(也称为蒸散燃料抑制装置)。

2、与近年来环境保全意识的提高相伴，各种气体的排放限制具有逐年强化的倾向，因此，对于吸附罐而言，也要求更高的吸附性能。另外，由于怠速停止等的普及而具有汽车的吸气能力被抑制的倾向，因此，具有吸附于吸附罐内的吸附材料的汽油难以脱附的倾向。因此，要求用于吸附罐的吸附材料的进一步高性能化。作为用于吸附罐的吸附材料，大多使用了活性炭，作为其形状，提出了成型为粒状、颗粒(pellet)状或蜂窝形状的吸附材料等(例如，专利文献1等)。

3、另外，近年来，从提高吸附罐的性能的观点出发，设置主室和副室等而在多个室中收纳吸附材料(例本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种成型吸附体，其为吸附罐用的成型吸附体，

2.根据权利要求1所述的成型吸附体，其中，所述成型吸附体的压力损失比所述活性碳纤维和所述粘结剂这两种混合物的成型体的压力损失、以及所述粒状活性炭和所述粘结剂这两种混合物的成型体的压力损失中的任一者均小。

3.根据权利要求2所述的吸附罐用成型吸附体，其中，所述成型吸附体的压力损失为0.52kPa以下。

4.根据权利要求2所述的吸附罐用成型吸附体，其中，所述成型吸附体的压力损失为0.45kPa以下。

5.根据权利要求1所述的成型吸附体，其中，所述粒状活性炭的平均粒径为100～3000μm。

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【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种成型吸附体，其为吸附罐用的成型吸附体，

2.根据权利要求1所述的成型吸附体，其中，所述成型吸附体的压力损失比所述活性碳纤维和所述粘结剂这两种混合物的成型体的压力损失、以及所述粒状活性炭和所述粘结剂这两种混合物的成型体的压力损失中的任一者均小。

3.根据权利要求2所述的吸附罐用成型吸附体，其中，所述成型吸附体的压力损失为0.52kpa以下。

4.根据权利要求2所述的吸附罐用成型吸附体，其中，所述成型吸附体的压力损失为0.45kpa以下。

5.根据权利要求1所述的成型吸附体，其中，所述粒状活性炭的平均粒径为100～3000μm。

6.根据权利要求1所述的成型吸附体，其中，所述活性碳纤维的平均纤维长度为300～10000μm。

【专利技术属性】
技术研发人员：渡边佳英，今井大介，高田由生，柳栋曣，
申请(专利权)人：日本制纸株式会社，
类型：发明
国别省市：