【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机控制，尤其涉及天然气发动机失火故障检测方法、装置及电子设备。
技术介绍
1、发动机失火故障是指发动机在运转时，一个或多个气缸由于没有点火、混合气过稀或过浓、压缩冲程压力低或者其它原因，导致混合气无法燃烧或燃烧不充分。发动机失火故障发生后可能会对发动机的动力性能产生影响，严重时会导致发动机的零部件发生损坏，影响发动机的使用寿命。因此，发动机控制系统对于失火的监测就显得尤为重要。
2、目前，对于天然气发动机失火故障检测方法主要通过发动机曲轴加速度的变化率来判定发动机的失火状态，但是，仅使用曲轴加速度来判定失火状态，会因为发动机转速的波动出现误判，无法精确判定发动机失火状态，漏报或误报率较高。
技术实现思路
1、本申请实施例提供天然气发动机失火故障检测方法、装置及电子设备，用以降低现有技术中对发动机失火故障检测的误报率。
2、第一方面，本申请实施例提供一种天然气发动机失火故障检测方法，包括：
3、确定启动失火故障检测后，获取发动机的第一目标转速...
【技术保护点】
1.一种天然气发动机失火故障检测方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述方法，其特征在于，所述基于所述第一判断结果和所述第二判断结果，确定所述发动机的失火故障检测结果，包括：
3.如权利要求2所述方法，其特征在于，所述基于燃空比对所述发动机进行失火故障判断，并确定所述发动机失火故障的第二判断结果之后，还包括：
4.如权利要求3所述方法，其特征在于，所述基于所述第一判断结果、所述第二判断结果和所述后氧传感器测得的电压值，确定所述发动机的失火故障检测结果，包括：
5.如权利要求3所述方法，其特征在于，所述在启动失火故障...
【技术特征摘要】
1.一种天然气发动机失火故障检测方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述方法，其特征在于，所述基于所述第一判断结果和所述第二判断结果，确定所述发动机的失火故障检测结果，包括：
3.如权利要求2所述方法，其特征在于，所述基于燃空比对所述发动机进行失火故障判断，并确定所述发动机失火故障的第二判断结果之后，还包括：
4.如权利要求3所述方法，其特征在于，所述基于所述第一判断结果、所述第二判断结果和所述后氧传感器测得的电压值，确定所述发动机的失火故障检测结果，包括：
5.如权利要求3所述方法，其特征在于，所述在启动失火故障检测后的第二时长到达时，获取后氧传感器...
【专利技术属性】
技术研发人员：李玉帅，潘永传，李国员，丛国敬，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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