动力总成制造技术

技术编号:41359366 阅读:6 留言:0更新日期:2024-05-20 10:09
本技术公开了一种动力总成,包括气缸体、气缸盖、进排气机构、冷却机构。冷却机构包括水套结构,水套结构至少部分位于容纳空间,水套结构内设置有冷却液。水套结构包括靠近排气组件设置的第一通道和靠近进气组件设置的第二通道,第一通道和第二通道连通,第一通道和第二通道基本沿动力总成的宽度方向延伸,第一通道中设置有用于限制冷却液在第一通道中沿动力总成的宽度方向流动的隔断部,冷却液在第二通道中沿动力总成的宽度方向流动,以使冷却液在第一通道中和第二通道中的流动速度基本一致。通过上述设置,隔断部可以阻断冷却液在第一通道内沿动力总成的宽度方向流动,从而可以降低冷却液的流动速度,进而可以提高气缸盖的冷却效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及动力装置,尤其是指一种动力总成


技术介绍

1、动力总成因其工作时温度较高,故而需要冷却机构对其进行冷却降温,以使动力总成处于适宜的工作温度。其中,水套结构主要负责气缸盖部分的冷却。现有技术中,水套结构的进水口一侧通常流速较大,冷却液在进水口一侧的热交换效率较差,因而,水套结构进水口一侧的冷却效率较低,使得气缸盖的冷却不均匀,且冷却效果较差。


技术实现思路

1、为了解决现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种动力总成,其水套结构的冷却效果较好。

2、为实现上述目的,本技术采用如下的技术方案:

3、一种动力总成,包括气缸体、气缸盖、进排气机构、冷却机构。气缸盖和气缸体连接,气缸盖内形成有容纳空间,进排气机构至少部分位于容纳空间内并包括进气组件和排气组件,冷却机构包括水套结构,水套结构至少部分位于容纳空间,水套结构内设置有冷却液。水套结构包括靠近排气组件设置的第一通道和靠近进气组件设置的第二通道,第一通道和第二通道连通,第一通道和第二通道基本沿动力总成的宽度方向延伸,第一通道中设置有用于限制冷却液在第一通道中沿动力总成的宽度方向流动的隔断部,冷却液在第二通道中沿动力总成的宽度方向流动,以使冷却液在第一通道中和第二通道中的流动速度基本一致。

4、进一步地,隔断部和气缸盖一体成型。

5、进一步地,气缸盖包括气缸盖壳体和位于容纳空间内的排气壳体,排气组件设置在排气壳体内,隔断部分别连接排气壳体和气缸盖壳体。

6、进一步地,气缸盖还包括位于容纳空间内的进气壳体,进气组件设置在进气壳体内,第一通道的冷却液流经排气壳体和进气壳体后流向第二通道。

7、进一步地,水套结构包括设置于气缸体上的下层水套和位于容纳空间内的上层水套,下层水套和上层水套连通,第一通道和第二通道均位于上层水套内。

8、进一步地,下层水套上设置有第一连接孔,下层水套和上层水套通过第一连接孔连通。

9、进一步地,下层水套和上层水套之间设置有气缸垫片,气缸垫片上设置有第二连接孔,第二连接孔连通第一连接孔和上层水套。

10、进一步地,水套结构包括进水口和出水口,进水口设置在水套结构靠近排气组件的一侧,出水口设置在水套结构靠近进气组件的一侧,进水口设置在下层水套上,出水口设置在上层水套上,出水口和第二通道连通。

11、进一步地,出水口至少部分设置在进水口的上侧。

12、进一步地,冷却机构还包括水泵结构和散热器;水套结构连通水泵结构和散热器,水套结构位于水泵结构的上侧,散热器至少部分设置在水套结构的上侧。

13、上述水套结构的隔断部可以阻断冷却液在第一通道内沿动力总成的宽度方向流动,从而既可以降低冷却液在第一通道中的流动速度,使得冷却液在第一通道和第二通道中的流动速度基本一致,也可以改变冷却液的流动方向,进而可以使得气缸盖中冷却均匀,提高气缸盖的冷却效果。

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【技术保护点】

1.一种动力总成,包括:

2.根据权利要求1所述的动力总成,其特征在于,所述隔断部和所述气缸盖一体成型。

3.根据权利要求2所述的动力总成,其特征在于,所述气缸盖包括气缸盖壳体和位于所述容纳空间内的排气壳体,所述排气组件设置在所述排气壳体内,所述隔断部分别连接所述排气壳体和所述气缸盖壳体。

4.根据权利要求3所述的动力总成,其特征在于,所述气缸盖还包括位于所述容纳空间内的进气壳体,所述进气组件设置在所述进气壳体内,所述第一通道的冷却液流经所述排气壳体和所述进气壳体后流向所述第二通道。

5.根据权利要求1所述的动力总成,其特征在于,所述水套结构包括设置于所述气缸体上的下层水套和位于所述容纳空间内的上层水套,所述下层水套和所述上层水套连通,所述第一通道和所述第二通道均位于所述上层水套内。

6.根据权利要求5所述的动力总成,其特征在于,所述下层水套上设置有第一连接孔,所述下层水套和所述上层水套通过所述第一连接孔连通。

7.根据权利要求6所述的动力总成,其特征在于,所述下层水套和所述上层水套之间设置有气缸垫片,所述气缸垫片上设置有第二连接孔,所述第二连接孔连通所述第一连接孔和所述上层水套。

8.根据权利要求7所述的动力总成,其特征在于,所述水套结构包括进水口和出水口,所述进水口设置在所述水套结构靠近所述排气组件的一侧,所述出水口设置在所述水套结构靠近所述进气组件的一侧,所述进水口设置在所述下层水套上,所述出水口设置在所述上层水套上,所述出水口和所述第二通道连通。

9.根据权利要求8所述的动力总成,其特征在于,所述出水口至少部分设置在所述进水口的上侧。

10.根据权利要求1所述的动力总成,其特征在于,所述冷却机构还包括水泵结构和散热器;所述水套结构连通所述水泵结构和所述散热器,所述水套结构位于所述水泵结构的上侧,所述散热器至少部分设置在所述水套结构的上侧。

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【技术特征摘要】

1.一种动力总成,包括:

2.根据权利要求1所述的动力总成,其特征在于,所述隔断部和所述气缸盖一体成型。

3.根据权利要求2所述的动力总成,其特征在于,所述气缸盖包括气缸盖壳体和位于所述容纳空间内的排气壳体,所述排气组件设置在所述排气壳体内,所述隔断部分别连接所述排气壳体和所述气缸盖壳体。

4.根据权利要求3所述的动力总成,其特征在于,所述气缸盖还包括位于所述容纳空间内的进气壳体,所述进气组件设置在所述进气壳体内,所述第一通道的冷却液流经所述排气壳体和所述进气壳体后流向所述第二通道。

5.根据权利要求1所述的动力总成,其特征在于,所述水套结构包括设置于所述气缸体上的下层水套和位于所述容纳空间内的上层水套,所述下层水套和所述上层水套连通,所述第一通道和所述第二通道均位于所述上层水套内。

6.根据权利要求5所述的动力总成,其特征在于,所述下层水套上设置有第一连接孔,所述下层...

【专利技术属性】
技术研发人员:王剑钢杜琳琳夏慧忠尹伊郡
申请(专利权)人:浙江春风动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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