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一种电动汽车双向充电控制方法及系统技术方案

技术编号:41357366 阅读:22 留言:0更新日期:2024-05-20 10:08
本发明专利技术提供一种电动汽车双向充电控制方法及系统,其中方法包括:用户请求使用电动汽车进行外供充电;分别获取电动汽车的剩余电能以及用户的未来行程;基于剩余电能和未来行程,预测外供充电极限;允许并提示用户使用电动汽车进行外供充电;用户使用电动汽车进行外供充电;当电动汽车即将达到外供充电极限时,对用户进行外供充电极限提醒。本发明专利技术的电动汽车双向充电控制方法及系统,基于电动汽车的剩余电能以及用户的未来行程,预测外供充电极限,确定电动汽车是否即将达到外供充电极限,当为是时,对用户进行外供充电极限提醒,无需用户时刻考虑电动汽车的剩余电量能否支撑自己的未来行程,提升了便捷性,提升了用户体验,同时,也更加智能化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源汽车,特别涉及一种电动汽车双向充电控制方法及系统


技术介绍

1、双向充电成为电动汽车的未来发展趋势之一,即电动汽车不仅可以接受充电桩充电,还可以进行外供充电,比如:为负载设备充电等。当用户使用电动汽车进行外供充电时,需要时刻考虑电动汽车的剩余电量能否支撑自己的未来行程,避免造成出行麻烦,比如:用户自行预测自己的未来行程需要多少电量,时刻查看电动汽车的剩余电量,两者比较确定是否需要停止进行外供充电。但是,用户时刻考虑电动汽车的剩余电量能否支撑自己的未来行程比较繁琐,降低了用户体验,同时,也不够智能化。因此,亟需一种解决办法,以解决现有技术中的不足。


技术实现思路

1、本专利技术目的之一在于提供了一种电动汽车双向充电控制方法,基于电动汽车的剩余电能以及用户的未来行程,预测外供充电极限,确定电动汽车是否即将达到外供充电极限,当为是时,对用户进行外供充电极限提醒,无需用户时刻考虑电动汽车的剩余电量能否支撑自己的未来行程,提升了便捷性,提升了用户体验,同时,也更加智能化。>

2、本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动汽车双向充电控制方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种电动汽车双向充电控制方法,其特征在于,所述基于所述剩余电能和所述未来行程,预测外供充电极限,包括:

3.如权利要求2所述的一种电动汽车双向充电控制方法,其特征在于,还包括:

4.如权利要求1所述的一种电动汽车双向充电控制方法,其特征在于,所述对所述用户进行外供充电极限提醒,包括:

5.如权利要求1所述的一种电动汽车双向充电控制方法,其特征在于,还包括:

6.一种电动汽车双向充电控制系统,其特征在于,包括:

7.如权利要求6所述的一种电动汽...

【技术特征摘要】

1.一种电动汽车双向充电控制方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种电动汽车双向充电控制方法,其特征在于,所述基于所述剩余电能和所述未来行程,预测外供充电极限,包括:

3.如权利要求2所述的一种电动汽车双向充电控制方法,其特征在于,还包括:

4.如权利要求1所述的一种电动汽车双向充电控制方法,其特征在于,所述对所述用户进行外供充电极限提醒,包括:

5.如权利要求1所述的一种电动汽车双向充电控制方法,其特征在于,还包括:

6...

【专利技术属性】
技术研发人员:段小汇陈冲杨汉华沈翠凤段文勇
申请(专利权)人:盐城工学院
类型:发明
国别省市:

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