一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具制造技术

技术编号:41356768 阅读:28 留言:0更新日期:2024-05-20 10:08
本实用公开了一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具,包括下模底座和上模底座;所述下模底座上端固定安装有凹模板,其中上模底座下端固定安装有固公板,该凹模板与固公板之间设有卸料板;所述上模底座上开设有四个滑孔,其中每一滑孔内分别设有滑动螺杆,该滑动螺杆向下贯穿固公板并与卸料板固定连接;所述滑动螺杆外壁套设有支撑弹簧,其中支撑弹簧上端与固公板固定连接,该支撑弹簧下端与卸料板固定连接。本技术在模具上采用多个不同的工位同时完成多道冲压工序,模具每冲压完成一次,工件定距移动,并通过导正钉对工件移动的位置和距离进行导正和限位,在拉伸完成后能够在模具内部实现冲切,提高冲切精度和加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件加工,特别涉及一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具


技术介绍

1、汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,现有使用的汽车零部件模具在使用的过程中,特别是对不规则形状的零部件成型后需要进行拉伸冲切,从而使得零部件可以裁切成一段一段的进行使用,而现有不规则形状的汽车零部件在加工成型的过程中需要花费较多的时间和人力,在进行拉伸工作时无法自动化的对工件进行夹紧及分离操作,容易发生偏移而降低加工效率。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具,包括下模底座和上模底座,其中下模底座与上模底座之间设有导向组件;所述下模底座上端固定安装有凹模板,其中上模底座下端固定安装有固公板;所述凹模板与固公板之间设有卸料板,其中卸料板与固公板活动连接;所述上模底座上开设有四个滑孔,其中每一滑孔内分别设有滑动螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具,包括下模底座(1)和上模底座(2),其中下模底座(1)与上模底座(2)之间设有导向组件(3);其特征在于,所述下模底座(1)上端固定安装有凹模板(4),其中上模底座(2)下端固定安装有固公板(5);所述凹模板(4)与固公板(5)之间设有卸料板(6),其中卸料板(6)与固公板(5)活动连接;所述上模底座(2)上开设有四个滑孔(7),其中每一滑孔(7)内分别设有滑动螺杆(8),该滑动螺杆(8)向下贯穿固公板(5)并与卸料板(6)固定连接;所述滑动螺杆(8)外壁套设有支撑弹簧(9),其中支撑弹簧(9)上端与固公板(5)固定连接,该支撑弹簧(9)下端与卸...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具,包括下模底座(1)和上模底座(2),其中下模底座(1)与上模底座(2)之间设有导向组件(3);其特征在于,所述下模底座(1)上端固定安装有凹模板(4),其中上模底座(2)下端固定安装有固公板(5);所述凹模板(4)与固公板(5)之间设有卸料板(6),其中卸料板(6)与固公板(5)活动连接;所述上模底座(2)上开设有四个滑孔(7),其中每一滑孔(7)内分别设有滑动螺杆(8),该滑动螺杆(8)向下贯穿固公板(5)并与卸料板(6)固定连接;所述滑动螺杆(8)外壁套设有支撑弹簧(9),其中支撑弹簧(9)上端与固公板(5)固定连接,该支撑弹簧(9)下端与卸料板(6)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具,其特征在于,所述导向组件(3)包括导套(301)和导杆(302),其中导套(301)设置在上模底座(2)下方;所述导杆(302)下端与下模底座(1)固定连接,其中导杆(302)上端插设在导套(301)内并与导套(301)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具,其特征在于,所述凹模板(4)上方进料端设有浮升销组(10),其中浮升销组(10)侧部开设有剪形凹槽(11);所述剪形凹槽(11)侧部依次开设有第一弯折凹槽(12)、第二弯折凹槽(13)、成形凹槽(14)和切断凹槽(15),其中第一弯折凹槽(12)内设有第一弯折下公(16),第二弯折凹槽(13)内设有第二弯折下公(17)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切...

【专利技术属性】
技术研发人员:林世大王秀芳孙俊杰
申请(专利权)人:世亚湖北汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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