【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机机翼长桁生产，具体为一种生产飞机机翼长桁用型材的方法及设备。
技术介绍
1、飞机，是指具有机翼和一台或多台发动机，靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器，而机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，与尾翼一起形成良好的稳定性与操纵性。另外可以在机翼内部装载弹药、设备和油箱，在机翼上可以安装起落架、发动机、悬挂导弹、副油箱以及其他外挂设备，而机翼在生产时需要使用多个长桁板进行焊接构成长桁架，使长桁架可形成机翼的形状进行生产，由于机翼所使用的长桁板长度不同，因此需要使用切割设备对长桁板进行切割；
2、当长桁板在切割时，无法对长桁板的切割处进行遮挡，使长桁板产生的碎屑容易造成飞溅，使碎屑容易对工作人员造成伤害，同时长桁板在切割时，通常需要采用外界工具对长桁板的切割长度进行测量，使长桁板在切割时容易影响切割精度。
技术实现思路
1、（一）解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种生产飞机机翼长桁用型材的方法及设备...
【技术保护点】
1.一种生产飞机机翼长桁用型材的设备，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的上表面固定连接有支撑板（4），所述支撑板（4）的前表面固定连接有横板（6），所述横板（6）的下表面固定连接有电动推杆（5），所述电动推杆（5）的输出端固定连接有电机（3），所述电机（3）的输出端固定连接有切割刀（10）；
2.根据权利要求1所述的一种生产飞机机翼长桁用型材的方法及设备，其特征在于：所述工作台（1）的前表面固定连接有滑板（13），所述滑板（13）的上表面滑动连接有套管（15），所述套管（15）的内部滑动连接有移动杆（17）。
3.根据权利要求2所...
【技术特征摘要】
1.一种生产飞机机翼长桁用型材的设备，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的上表面固定连接有支撑板（4），所述支撑板（4）的前表面固定连接有横板（6），所述横板（6）的下表面固定连接有电动推杆（5），所述电动推杆（5）的输出端固定连接有电机（3），所述电机（3）的输出端固定连接有切割刀（10）；
2.根据权利要求1所述的一种生产飞机机翼长桁用型材的方法及设备，其特征在于：所述工作台（1）的前表面固定连接有滑板（13），所述滑板（13）的上表面滑动连接有套管（15），所述套管（15）的内部滑动连接有移动杆（17）。
3.根据权利要求2所述的一种生产飞机机翼长桁用型材的方法及设备，其特征在于：所述移动杆（17）远离套管（15）的一端固定连接有测量板（18），所述测量板（18）的后表面固定连接有抵板（19），所述抵板（19）的侧表面设置有橡胶垫（20）。
4.根据权利要求2所述的一种生产飞机机翼长桁用型材的方法及设备，其特征在于：所述套管（15）的侧表面螺纹连接有第二螺纹杆（16），且第二螺纹杆（16）与移动杆（17）贴合。
5.根据权利要求1所述的一种生产飞机机翼长桁用型材的方法及设备，其特征在于：所述工作台（1）的上表面滑动连接有滑块（26），所述滑块（26）的上表面固定连接有第一固定板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：李哲，李东东，焦琢成，
申请(专利权)人：西安恒力航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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