【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车检测，具体为汽车车轮转速检测装置。
技术介绍
1、随着科学技术的发展，人们的生活方式发生了各种各样的变化，人们利用各种机械装置来使人们的生活更加便捷，尤其是在交通领域中，汽车的出现极大改善了人们的出行方式，而其汽车种类的不同其性能也不同。
2、在汽车车轮生产过程中，通常需要对车轮转速进行检测，如公告号为cn202159070u的技术专利，公开的一种新型汽车轮速测量装置，包括装夹连接机构、连接盘、转速传感器、传感器连接支架，轮速传感器的旋转部分和连接盘固定在一起，装夹连接机构也同连接盘相连，通过爪型夹头固定在车轮轮毂上、随车轮旋转，传感器外壳和车身固定在一起，所述传感器安装后其转子与车轮回转轴线同轴，连接盘上的数字标出了选择几个支点时夹具的安装位置，夹具在连接盘的安装槽内可任意调整距离中心的距离，以适应在不同的车型车轮上安装。
3、然而上述申请中的爪型夹头由于规格较为固定，因此在适配不同规格轮轨时，则需使用不同规格的爪型夹头，不仅增加了整个装置的成本，还降低了整个装置的适配性，故而提出汽车车轮转速检测...
【技术保护点】
1.汽车车轮转速检测装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端部固定连接有支撑板（2），所述底座（1）的上端部滑动连接有支撑架（8），所述支撑板（2）的外侧螺纹连接有一端贯穿支撑板（2）且与支撑架（8）转动连接的转动螺杆（3），所述支撑架（8）的内底壁转动连接有一端贯穿并延伸至支撑架（8）外侧的调节螺杆（6），所述调节螺杆（6）的外侧螺纹连接有移动板（4），所述移动板（4）的上端部设置有检测组件（5），所述支撑架（8）的上端部固定安装有控制面板（7）；
2.根据权利要求1所述的汽车车轮转速检测装置，其特征在于：所述支撑板（2）的内部开设有位于转...
【技术特征摘要】
1.汽车车轮转速检测装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端部固定连接有支撑板（2），所述底座（1）的上端部滑动连接有支撑架（8），所述支撑板（2）的外侧螺纹连接有一端贯穿支撑板（2）且与支撑架（8）转动连接的转动螺杆（3），所述支撑架（8）的内底壁转动连接有一端贯穿并延伸至支撑架（8）外侧的调节螺杆（6），所述调节螺杆（6）的外侧螺纹连接有移动板（4），所述移动板（4）的上端部设置有检测组件（5），所述支撑架（8）的上端部固定安装有控制面板（7）；
2.根据权利要求1所述的汽车车轮转速检测装置，其特征在于：所述支撑板（2）的内部开设有位于转动螺杆（3）外侧的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与转动螺杆（3）外侧的螺纹相互配合，所述支撑架（8）的下端部固定连接有一端延伸至底座（1）内部的限位块（9），所述底座（1）的上端部开设有位于限位块（9）外侧的限位槽。
3.根据权利要求1所述的汽车车轮转速检测装置，其特征在于：所述移动板（4）的内部开设有位于调节螺杆（6）外侧的第二螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：金荣祥，金佳丽，邓志鹏，
申请(专利权)人：深圳市荣祥汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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