一种汽车滑移门上铰链的装配装置制造方法及图纸

本技术公开了一种汽车滑移门上铰链的装配装置，涉及汽车零部件制造工艺的技术领域，包括装配板，装配板顶部安装有第一转角气缸和第二转角气缸，第一转角气缸和第二转角气缸的顶部分别安装有压头，装配板顶部安装支撑柱，装配板顶部固定安装有承托柱，装配板顶部设置车门页，装配板顶部设置滑轨，滑轨顶部滑动设置有滑动块，滑动块顶部固定安装有限位器，限位器内设置有导向轴承，装配板顶部固定安装有针型气缸，针型气缸与导向轴承连接，车门页顶部设置有车身页。本技术通过针型气缸推动导向轴承从而带动车身页进行移动，待调整到位后，再通过螺栓和螺母在第二U型孔与第一小圆孔上进行固定，保证在装配过程中零件基准和精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件制造工艺的，具体是一种汽车滑移门上铰链的装配装置。

技术介绍

1、汽车滑移门系统因其独特的开启方式相比传统车型的铰链旋转门有很多优点，如开启需求空间小、良好的进出性及方便装卸货物，可以实现电动功能等，目前越来越受到客户的青睐，由于滑移门的结构特点，车门是通过上中下三个铰链和导轨的配合来实现开启闭合，闭合时与侧围的位置关系也是由导轨及铰链的相对位置来决定的，因此，铰链的装配精度对滑移门装配后的外观和开闭质量有着很大的影响。

2、现有滑移门铰链是由上、中、下三个铰链总成组成，三者在各自轨道中滑行。其中滑移门上铰链与导轨、车门的相对位置精度，决定了车门关闭状态下，车门上端与侧围的y向面差和间隙，对车门的滑行平稳度及整体外观起到了关键作用。在装车使用过程中，上铰链往往需要配合车身和车门精度做偏置调整，以满足整车的y向面差和间隙，提高整车外观。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车滑移门上铰链的装配装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车滑移门上铰链的装配装置，包括装配板，其特征在于，所述装配板顶部固定安装有第一转角气缸（1）和第二转角气缸（2），所述第一转角气缸（1）和第二转角气缸（2）的顶部分别安装有压头（4），所述装配板顶部安装有支撑柱（15），所述装配板顶部固定安装有承托柱（16），所述装配板顶部设置有车门页（18），所述车门页（18）安装在支撑柱（15）顶部，所述装配板顶部设置有滑轨（8），所述滑轨（8）固定安装在远离第一转角气缸（1）和第二转角气缸（2）一端，所述滑轨（8）顶部滑动设置有滑动块（5），所述滑动块（5）顶部固定安装有限位器（7），所述限位器（7）内设置有导向轴承（17），所述装配板顶...

【技术特征摘要】

1.一种汽车滑移门上铰链的装配装置，包括装配板，其特征在于，所述装配板顶部固定安装有第一转角气缸（1）和第二转角气缸（2），所述第一转角气缸（1）和第二转角气缸（2）的顶部分别安装有压头（4），所述装配板顶部安装有支撑柱（15），所述装配板顶部固定安装有承托柱（16），所述装配板顶部设置有车门页（18），所述车门页（18）安装在支撑柱（15）顶部，所述装配板顶部设置有滑轨（8），所述滑轨（8）固定安装在远离第一转角气缸（1）和第二转角气缸（2）一端，所述滑轨（8）顶部滑动设置有滑动块（5），所述滑动块（5）顶部固定安装有限位器（7），所述限位器（7）内设置有导向轴承（17），所述装配板顶部固定安装有针型气缸（3），所述针型气缸（3）设置在支撑柱（15）和滑轨（8）之间，所述针型气缸（3）的伸缩杆与导向轴承（17）连接，所述车门页（18）顶部设置有车身页（19）。

2.根据权利要求1所述的汽车滑移门上铰链的装配装置，其特征在于，所述装配板顶部设置有第三转角气缸（10），所述第三转角气缸（10）在第一转角气缸（1）的斜向一侧，所述第三转...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕兴强，张正明，林琳，潘寅，
申请(专利权)人：广州宏昌汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：