一种降噪装置制造方法及图纸

技术编号:41349277 阅读:11 留言:0更新日期:2024-05-20 10:03
本公开实施例提供了一种降噪装置,所述降噪装置包括:减振系统,至少包括:主体部和位于主体部一侧的延伸部;与主体部连接且与延伸部相邻设置的吸声口,吸声口至少包括滑动板;调节组件,用于使滑动板沿垂直于滑动板表面的方向移动以改变吸声口的截面面积;移动组件,至少包括移动部及位于移动部远离吸声口一侧的调控部,移动部将主体部未设置调控部的部分隔成共振腔;调控部用于带动移动部在主体部内来回移动以改变共振腔的容积;控制系统,至少包括:相连接的声音采集单元及数据采集及处理单元,声音采集单元用于采集受控系统的音频信号,数据采集及处理单元基于数据确定需要提供给调节组件的电信号信息及移动部需要移动的位移。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及汽车,尤其涉及一种降噪装置


技术介绍

1、路噪在汽车常用行驶工况中被持续感知,直接影响到用户满意度,而且随着新能源汽车迅速发展,路噪越来越受客户重视。尤其是路面激励引起的低频轰鸣音问题,频率范围为20~60hz,不易用传统降噪方案解决,并且会引起车内驾乘人员的强烈压耳感,成为新能源车用户抱怨的重要问题之一。

2、因此,如何改善汽车车内的噪声的问题亟待解决。


技术实现思路

1、本公开实施例提供了一种降噪装置所述降噪装置,包括:

2、减振系统,至少包括:由外壳围成的主体部和位于所述主体部一侧的延伸部;与所述主体部连接且与所述延伸部相邻设置的吸声口,所述吸声口至少包括滑动板;与所述滑动板连接的调节组件,用于使所述滑动板沿垂直于所述滑动板表面的方向移动以改变所述吸声口的截面面积;移动组件,至少包括位于所述主体部内且边缘与部分外壳紧密接触的移动部及位于所述移动部远离所述吸声口一侧的调控部,所述移动部将所述主体部未设置所述调控部的部分隔成共振腔;所述调控部用于带动所述移动部在所述主体部本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种降噪装置,其特征在于,所述降噪装置包括:

2.根据权利要求1所述的降噪装置,其特征在于,所述主体部的形状包括长方体、球体、圆柱体、圆锥体、椭球体、不规则形状中的至少一种或其组合。

3.根据权利要求1所述的降噪装置,其特征在于,所述吸声口还包括固定板,所述固定板与所述主体部连接且与所述滑动板相对设置。

4.根据权利要求1所述的降噪装置,其特征在于,所述调节组件至少包括:电磁线圈、位于电磁线圈下方的铁芯及弹性装置,所述弹性装置的一端与所述铁芯连接,另一端与所述吸声口的滑动板连接。

5.根据权利要求1所述的降噪装置,其特征在于,所述移动部...

【技术特征摘要】

1.一种降噪装置,其特征在于,所述降噪装置包括:

2.根据权利要求1所述的降噪装置,其特征在于,所述主体部的形状包括长方体、球体、圆柱体、圆锥体、椭球体、不规则形状中的至少一种或其组合。

3.根据权利要求1所述的降噪装置,其特征在于,所述吸声口还包括固定板,所述固定板与所述主体部连接且与所述滑动板相对设置。

4.根据权利要求1所述的降噪装置,其特征在于,所述调节组件至少包括:电磁线圈、位于电磁线圈下方的铁芯及弹性装置,所述弹性装置的一端与所述铁芯连接,另一端与所述吸声口的滑动板连接。

5.根据权利要求1所述的降噪装置,其特征在于,所述移动部包板状结构及位于所述板状结构边缘的活塞,所述调控部包括连接结构和转动结构,所述连接结构一端与所述移动部连接,另一端与所述转动结构连接,通过转动所述转动结构来带动所述移动部在所述主体部的内部进行来回移动。

6.根据权利要求1或4所述的降噪装置,其特征在于,所述声音采集单元包括麦克风,所述麦克风在采集到...

【专利技术属性】
技术研发人员:鲁媛刘浩徐艳平罗挺杨诗豪
申请(专利权)人:东风汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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