【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机机翼，具体涉及一种兼具抗鸟撞和防/除冰的机翼前缘结构及其制备方法。
技术介绍
1、飞机机翼的抗鸟撞设计是保障飞机安全的关键技术之一，当飞鸟撞到飞机风挡、机翼、发动机等关键部位时，极易造成飞机结构的严重损坏，严重时会造成飞机的坠毁。因此在进行飞机结构设计的过程中考虑关键部位的抗鸟撞功能十分必要。目前针对飞机抗鸟撞的设计主要采用两类方案。一种是采用高强度材料或优化结构设计来提升飞机的结构强度，确保飞机在发生鸟撞后能够保持原有的结构外形；一种是采用吸能材料置于结构内部，通过吸能材料的塑性变形和损伤来吸收冲击能量，确保飞机主体结构安全。保证飞机结构强度和吸能性能提升的同时要保持结构重量不变或减轻重量，是上述两类方案的技术难点。
2、此外，飞机在低温、湿冷等恶劣环境中飞行时面临着关键部位的结冰现象，结冰后所导致的结构气动外形变化、结构部件重量增加、阻力增大等问题，严重威胁到飞机的安全服役。因此，在上述领域中针对关键结构部件的防/除冰功能的设计已成为研究热点。目前，针对结构防/除冰功能的设计主要分为两大类：一类为非电热...
【技术保护点】
1.一种兼具抗鸟撞和防/除冰的机翼前缘结构，其特征在于：包括前缘蒙皮（1）和设置在前缘蒙皮（1）内部的梯度蜂窝组件（2），在所述前缘蒙皮（1）的内侧还均匀间隔设置有多个弧形支撑条（3），所述弧形支撑条（3）位于前缘蒙皮（1）与梯度蜂窝组件（2）之间；所述前缘蒙皮（1）包括从外到内依次设置的FeCrAl不锈钢极薄带（101）、玻璃纤维编织布预浸料层（102）和碳纤维层（103），在所述FeCrAl不锈钢极薄带（101）内侧面靠近两个长边的位置均开设有凹槽组（104），所述凹槽组（104）由若干个凹槽组成，在所述凹槽组（104）上覆盖有铜带（105），且所述铜带（105）...
【技术特征摘要】
1.一种兼具抗鸟撞和防/除冰的机翼前缘结构，其特征在于：包括前缘蒙皮（1）和设置在前缘蒙皮（1）内部的梯度蜂窝组件（2），在所述前缘蒙皮（1）的内侧还均匀间隔设置有多个弧形支撑条（3），所述弧形支撑条（3）位于前缘蒙皮（1）与梯度蜂窝组件（2）之间；所述前缘蒙皮（1）包括从外到内依次设置的fecral不锈钢极薄带（101）、玻璃纤维编织布预浸料层（102）和碳纤维层（103），在所述fecral不锈钢极薄带（101）内侧面靠近两个长边的位置均开设有凹槽组（104），所述凹槽组（104）由若干个凹槽组成，在所述凹槽组（104）上覆盖有铜带（105），且所述铜带（105）与凹槽镶嵌连接，所述铜带（105）用于和电加热控制系统连接，在所述凹槽与铜带（105）之间涂覆有环氧树脂导电胶层；所述梯度蜂窝组件（2）包括从前到后依次设置的小孔径蜂窝支撑件（201）、中孔径蜂窝支撑件（202）和大孔径蜂窝支撑件（203），且在小孔径蜂窝支撑件（201）、中孔径蜂窝支撑件（202）和大孔径蜂窝支撑件（203）的后端均设置有隔板（204）。
2.权利要求1所述一种兼具抗鸟撞和防/除冰的机翼前缘结构的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：
3.根据权利要求2所述的一种兼具抗鸟撞和防/除冰的机翼前缘结构的制备方法，其特征在于：所述步骤s1中裁切得到的fecral不锈钢极薄带（101）的尺寸为1000mm*280mm*0.2mm，所述步骤s5中玻璃纤维编织布预浸料层（102）的尺寸为1000mm*280mm*0.2mm，所述步骤...
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