【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车，特别是涉及一种模式控制方法、装置及车辆。
技术介绍
1、随着人们生活水平的提高，城市乡村间的道路日益改善，人们对车辆的使用需求逐步增加，其中，车辆的动力性、经济性、功能的全面性以及操作便利性都成为了当前用户的考量指标，为了满足用户的使用需求，当前市场上的多数车型均开发了三种动力模式(经济模式，标准模式，运动模式)，对应三种不同的动力状态，经济模式下动力表现柔和，标准模式下动力表现中等，运动模式下动力表现激进，针对四驱车型的驱动模式，经济模式下的驱动模式为两驱模式，标准模式和运动模式下的驱动模式为四驱模式。
2、但是，在一些特殊场景中，如在冬季客户既需求四驱功能又想保证车辆的经济型，在冰雪路面上漂移时需要运动的动力模式以及两驱的驱动模式，这样的驱动模式和动力模式的固定搭配不能满足用户的使用需求，大大降低客户的驾驶体验感。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种模式控制方法、装置及车辆，以解决现有的动力模式和驱动模式的固定搭配不能满足用户的使用需求的问题。
...【技术保护点】
1.一种模式控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的模式控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的模式控制方法，其特征在于，在确定目标动力模式和/或目标驱动模式之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的模式控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的模式控制方法，其特征在于，在响应于所述选择输入，发送携带有所述目标动力模式对应的第一标识的第一切换请求至动力系统，和/或，发送携带有所述目标驱动模式对应的第二标识的第二切换请求至驱动系统之后，所述方法还包括
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【技术特征摘要】
1.一种模式控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的模式控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的模式控制方法，其特征在于，在确定目标动力模式和/或目标驱动模式之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的模式控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的模式控制方法，其特征在于，在响应于所述选择输入，发送携带有所述目标动力模式对应的第一标识的第一切换请求至动力系统，和/或，发送携带有所述目标驱动模式对...
【专利技术属性】
技术研发人员：王泽兴，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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