System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种含风化砂岩地铁站基坑开挖装置及开挖方法制造方法及图纸_技高网

一种含风化砂岩地铁站基坑开挖装置及开挖方法制造方法及图纸

技术编号:41339808 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-20 09:57
本发明专利技术提供一种含风化砂岩地铁站基坑开挖装置及开挖方法,涉及建筑施工领域,包括:钻机体和钻筒;所述钻筒包括储水筒、环管、挡环、储渣筒与底盖板;所述储水筒的内侧底部安装有加压水泵,加压水泵的出水口处连接有清洁水管,环管通过三组连通管与清洁水管的下端相连通,且环管的外周上连接有二十组喷头;所述挡环内侧相对的两组内连板插装在U型槽孔内;所述储渣筒顶部设有六组连接夹板,并通过六组连接夹板与储水筒底部的六组底连板通过螺栓相连。实现边钻孔边清洁的功能,采用土钉墙支护,产生的地下水进行多次过滤和处理,解决了支护结构在施工过程中存在施工不易,产生的地下水不能进行良好的处理以及钻孔底部的孔壁容易清洁不到的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及建筑施工,特别涉及一种含风化砂岩地铁站基坑开挖装置及开挖方法


技术介绍

1、地铁站基坑是指地铁站建设过程中所挖掘的深坑,用于容纳地铁站的地下结构。基坑的挖掘是地铁站建设的第一步,通常需要挖掘到一定的深度,以容纳地铁站的各个部分,如站台、通道、出入口等。基坑的挖掘通常使用挖掘机等大型机械设备进行,同时需要进行支护工程,以确保基坑的稳定性和安全性。在基坑挖掘完成后,地铁站的各个部分将逐步建设完成,最终形成完整的地铁站,而风化砂岩是一种由砂岩经过长时间地风化作用形成的岩石。风化是指岩石在地表受到风、水、温度等自然力的作用下发生的物理、化学和生物变化。风化砂岩通常呈现出粗糙、疏松、多孔的特征,表面常有明显的风化层。

2、然而现有的施工方法在实际开挖和施工过程中仍存在一些不足和有待改进的问题,现有的施工方式在施工过程中支护结构在施工过程中存在施工不易,施工周期长,同时在施工过程中需要产生的地下水不能进行良好的处理,从而很容易降低整体的施工进度和施工质量,并且在钻孔后需要清洁孔壁,钻孔底部的孔壁容易清洁不到,造成清洁不全面,因此,本领域的技术人员提供了一种含风化砂岩地铁车站基坑开挖装置与方法,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、本公开实施例涉及一种含风化砂岩地铁站基坑开挖装置及开挖方法,其能够实现边钻孔边清洁的功能,降低钻孔底部的硬度,采用土钉墙支护,提高土体的承载力和抗滑稳定性,产生的地下水进行多次过滤和处理,减少对环境造成的污染和伤害。

<p>2、本公开第一方面,提供了一种含风化砂岩地铁站基坑开挖装置及开挖方法,具体包括:钻机体和钻筒;

3、所述钻筒包括储水筒、环管、挡环、储渣筒与底盖板;

4、所述储水筒的顶部与挖机体的钻杆底部的连接盘之间夹装有橡胶环,并通过螺栓相连,连接盘上设有台阶状的加水孔,且加水孔内通过螺纹拧接有螺纹堵头,所述储水筒的内侧底部安装有加压水泵,加压水泵的出水口处连接有清洁水管,清洁水管向下密封穿出储水筒连接有电磁阀,且清洁水管外侧末端为封闭状结构,所述环管通过三组连通管与清洁水管的下端相连通,且环管的外周上连接有二十组喷头,喷头向下倾斜15°;

5、所述储水筒的底部外端设有外环槽孔,且挡环滑动插装在外环槽孔内,外环槽孔的内侧连通有两组相对的u型槽孔,所述挡环内侧相对的两组内连板插装在u型槽孔内;

6、所述储渣筒顶部设有六组连接夹板,并通过六组连接夹板与储水筒底部的六组底连板通过螺栓相连;

7、所述底盖板一端转动连接在储渣筒的底缺口内,另一端通过内六角螺栓与储渣筒的底端相连,且底盖板上还设有两组相对的扇形缺口,并焊接有钻齿。

8、至少一些实施例中,所述储水筒的底部中间设有底槽孔,电磁阀置于底槽孔内,

9、至少一些实施例中,所述储水筒的内侧壁上连接有两组半圆隔筒,且半圆隔筒内侧中间分别设有内撑板,且内撑板上分别固定有电动推杆,且两组电动推杆的伸缩端穿过储水筒分别置于u型槽孔内,并分别与内连板通过螺栓相连。

10、至少一些实施例中,所述储渣筒的顶部还设有五组弧形的撑管座,撑管座顶侧设有弧形半圆槽,且储渣筒与储水筒相连时,环管置于弧形半圆槽内。

11、至少一些实施例中,包括以下步骤:

12、s1.前期调查和设计,对于含风化砂岩地质的情况进行勘测,首先需进行详细地质调查,了解风化砂岩的产状、厚度、风化程度的信息,并预测可能遇到的地质问题;

13、s1.1.地质勘察,进行地质勘察,了解地下地质情况,包括地层结构、岩性、风化程度和地下水位,并采集样品进行室内实验,从而确定风化砂岩的物理力学性质和工程性质;

14、s1.2.地质分析,对勘察数据进行分析,评估地层的稳定性和承载能力,从而确定风化砂岩地层的特点和问题;

15、s1.2.1.地质调查,对基坑周围的地质情况进行详细的调查和勘察,包括地质地貌、地层分布、地下水位和地下水流方向;

16、s1.2.2.地质剖面绘制,根据地质调查的数据,绘制基坑周围的地质剖面图,标注地层分布、地下水位和地下水流方向;

17、s1.2.3.地质参数分析,根据地质调查和地质剖面图,分析地质参数,包括土层的稳定性、承载力和渗透性;

18、s1.2.4.地质风险评估,根据地质参数和工程要求,评估基坑开挖过程中可能出现的地质风险,包括土体塌方、地下水涌入和地震,通过风险评估,确定基坑开挖的安全性和可行性;

19、s1.2.5.地质处理方案设计,根据地质分析和风险评估的结果,设计基坑地址处理方案,包括土体加固、排水措施和地下水处理;

20、s1.2.6.监测和调整,在开挖的过程中,进行地址监测和调整,及时发现和处理地质问题;

21、s1.3.工程设计,根据地质分析结果,制定基坑开挖方案和支护方案,包括形状、尺寸和开挖深度,以及支护结构的类型、布置和尺寸;

22、s1.4.地下水分析,对地下水进行调查和分析,包括地下水位、水质和水流方向,根据地下水情况,采用合适的处理方案;

23、s1.5.施工方案,根据设计要求,制定详细的施工方案,包括开挖方法、支护工艺、地下处理措施和安全措施;

24、s1.6.监测方案,制定基坑开挖过程中的监测方案,包括地表沉降、地下水位和支护结构变形的监测方法和频率;

25、s1.7.安全评估,对基坑开挖过程中的安全风险进行评估,制定相应的安全措施和应急预案;

26、s2.设计基坑,根据地质调查和预测的结果,制定合理的基坑设计方案,设计方案包括基坑的形状、尺寸和支护方式,以保证基坑的稳定性和安全性;

27、s3.补强土体,针对含风化砂岩地层进行土体补强的措施;

28、s3.1.土体加固方法选择,根据施工要求和现场情况,选择合适和土体加固方法;

29、s3.2.钻孔,在需要加固的区域进行钻孔,使用旋转式钻机钻孔操作;

30、s3.3.清理孔壁,在钻孔完成后,使用洗孔机或高压水枪清洁孔壁,清除阻碍土钉灌注的杂物和松散颗粒;

31、s3.4.安装土钉,将钢筋或钢栓插入钻孔中,使用耐酸碱胶水或环氧树脂将土钉与孔壁粘接在一起;

32、s3.5.灌浆,在土钉灌注完成后,通过孔壁对土钉进行注浆,以增强土钉与孔壁的结合力,并填充孔洞中的空隙;

33、s3.6.砌筑土挡墙,在土体加固完成后,根据设计要求进行土挡墙砌筑;

34、s3.7.养护,完成土体加固后,对土挡墙进行养护,保持养护期内的稳定性;

35、s4.施工支护,在基坑开挖过程中,根据需要进行施工支护,以保证基坑的稳定;

36、s5.地下水处理,对于含风化砂岩地层,地下水会随着施工而涌入,需要采取适当的地下水处理措施;

37、s5.1.地下水的抽取,在基坑开挖前,需要通本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种含风化砂岩地铁站基坑开挖装置,包括:钻机体(1)和钻筒(2);

2.根据权利要求1所述的一种含风化砂岩地铁站基坑开挖装置,其特征在于:所述储水筒(201)的底部中间设有底槽孔(2011),电磁阀(2017)置于底槽孔(2011)内。

3.根据权利要求1所述的一种含风化砂岩地铁站基坑开挖装置,其特征在于:所述储水筒(201)的内侧壁上连接有两组半圆隔筒(2018),且半圆隔筒(2018)内侧中间分别设有内撑板(20181),且内撑板(20181)上分别固定有电动推杆(2019),且两组电动推杆(2019)的伸缩端穿过储水筒(201)分别置于U型槽孔(2013)内,并分别与内连板(2031)通过螺栓相连。

4.根据权利要求1所述的一种含风化砂岩地铁站基坑开挖装置,其特征在于:所述储渣筒(204)的顶部还设有五组弧形的撑管座(2042),撑管座(2042)顶侧设有弧形半圆槽,且储渣筒(204)与储水筒(201)相连时,环管(202)置于弧形半圆槽内。

5.根据权利要求1所述的一种含风化砂岩地铁站基坑开挖方法,其特征在于:包括以下步骤:

6.根据权利要求5所述的一种含风化砂岩地铁站基坑开挖方法,其特征在于:所述地质调查可通过现场勘察、钻孔取样和地质雷达获取地质数据。

7.根据权利要求5所述的一种含风化砂岩地铁站基坑开挖方法,其特征在于:所述施工支护包括钢支撑、混凝土支撑和预应力锚杆支撑。

...

【技术特征摘要】

1.一种含风化砂岩地铁站基坑开挖装置,包括:钻机体(1)和钻筒(2);

2.根据权利要求1所述的一种含风化砂岩地铁站基坑开挖装置,其特征在于:所述储水筒(201)的底部中间设有底槽孔(2011),电磁阀(2017)置于底槽孔(2011)内。

3.根据权利要求1所述的一种含风化砂岩地铁站基坑开挖装置,其特征在于:所述储水筒(201)的内侧壁上连接有两组半圆隔筒(2018),且半圆隔筒(2018)内侧中间分别设有内撑板(20181),且内撑板(20181)上分别固定有电动推杆(2019),且两组电动推杆(2019)的伸缩端穿过储水筒(201)分别置于u型槽孔(2013)内,并分别与内连板(2031)通过螺栓相连。...

【专利技术属性】
技术研发人员:占付民何寿海周平谢仁良谢显龙邹宝平李德明赵德民熊杰任晨晨王鹏博蒲戴全柳小飞
申请(专利权)人:中铁二局第一工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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