【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种双洞隧道突变至单洞隧道交叉段施工转换方法，属于隧道施工领域。
技术介绍
1、“十九世纪修大桥，二十世纪建高楼，二十一世纪开发地下交通资源。”这句话充分显示了地下交通发展的潜力和前景，随着城市的发展需要，地铁建设越来越密集，线路不可避免的下穿河流和桥梁，如何安全快速施工下穿段就成了各方关注的问题。贵阳轨道交通3号线一期工程松花路站～浣纱路站区间的活塞风井～浣纱路站段浅埋暗挖隧道渐变段下穿市西河，且隧道渐变段由小断面双洞渐变至大断面单洞隧道，渐变段施工扩挖区域较大，回填区域同样较大，开挖和回填工作强度大，成本高，对于下穿河流的渐变段施工稳定性要求更高，现有方法难以在保证安全的前提下满足施工需求。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种双洞隧道突变至单洞隧道交叉段施工转换方法，以解决目前由小断面双洞渐变至大断面单洞隧道且下穿河流等复杂地质环境下，渐变段施工扩挖区域较大，回填区域同样较大，开挖和回填工作强度大，成本高，对于下穿河流的渐变段施工稳定性要求更高等问题。
2、...
【技术保护点】
1.双洞隧道突变至单洞隧道交叉段施工转换方法，在过渡段施工时，双洞小断面内在完成超前支护措施后，其特征在于：提前2榀拱架间距进行扩挖，每榀扩挖高度为小断面与大断面高度之差的三分之一，所述2榀拱架间距段采用三台阶法开挖完成后，采用双侧壁导坑法进行下一榀拱架间距段开挖，且所述下一榀拱架间距段扩挖至大断面隧道高度及宽度。
2.根据权利要求1所述方法，其特征在于：所述三台阶法转换至双侧壁导坑法的方法为：首先，在左侧小断面隧洞内进行左导洞开挖及扩挖，初喷混凝土、安装钢筋网、立左导洞钢拱架、安装锚杆、复喷混凝土，完成左导洞施工；然后，在右侧小断面隧洞内进行右导洞开挖及...
【技术特征摘要】
1.双洞隧道突变至单洞隧道交叉段施工转换方法，在过渡段施工时，双洞小断面内在完成超前支护措施后，其特征在于：提前2榀拱架间距进行扩挖，每榀扩挖高度为小断面与大断面高度之差的三分之一，所述2榀拱架间距段采用三台阶法开挖完成后，采用双侧壁导坑法进行下一榀拱架间距段开挖，且所述下一榀拱架间距段扩挖至大断面隧道高度及宽度。
2.根据权利要求1所述方法，其特征在于：所述三台阶法转换至双侧壁导坑法的方法为：首先，在左侧小断面隧洞内进行左导洞...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏杰，刘宁，杨戈，任鹏，谢显龙，赵翔宇，黄琦，陈林，孔德华，石正濡，唐钱龙，刘远明，张成益，黄威，
申请(专利权)人：中铁二局第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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