新能源汽车热管理流道板的气密性检测设备制造技术

技术编号:41338551 阅读:18 留言:0更新日期:2024-05-20 09:56
本发明专利技术公开了一种新能源汽车热管理流道板的气密性检测设备,包括框架和两个气密检测装置;气密检测装置包括上检测工装、下检测工装、下工装安装板、上工装安装板、压合气缸、气密检测仪,框架的内部下端设有下工装安装板,压合气缸固定位于框架的顶部,压合气缸的伸缩杆底部与上工装安装板的顶部固定连接,气密检测仪固定位于框架内部顶壁与上工装安装板之间;上检测工装固定位于上工装安装板的底部,下检测工装固定位于下工装安装板的顶部。本发明专利技术具有适应流道板形变、方便插入流道板的各个腔体管嘴、密封效果好、方便对流道板内部复杂的腔体进行检测、防止流道板挤压损坏、增加流道板良品率的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源汽车热管理流道板的气密性检测领域,特别涉及一种新能源汽车热管理流道板的气密性检测设备


技术介绍

1、电池包作为新能源汽车的关键部件,在工作状态下会产生大量热量,如果不及时处理,就会导致电池过热,甚至会引发火灾等安全问题,因此,制冷是电池包设计中的重要考虑因素之一,而电池包制冷板是电池包散热的主要解决方案之一,其主要通过流体循环,将散热液体用流道板流经电池模块,将其热量带走,然后通过外部散热器散发热量,从而使电池保持在一个安全的温度范围内,延长电池寿命,保障新能源汽车的安全工作。

2、流道板是构成电池包制冷板的重要部分之一,它通过构建内部流道,使散热液体在电池模块中均匀流动,从而提高制冷效率。

3、现有的流道板为塑料制品,而流道板需要进行焊接,在焊接时,会使流道板产生形变,且形变方向与形变量无法准确控制,这就造成原有的检测设备不能有效的对流道板的各个腔体管嘴进行密封,一旦腔体管嘴产生偏移,密封装置下压时,会导致流道板损坏,进而导致不良率增加;

4、而且现有的流道板检测设备,在检测时,由于不能有效的对流本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.新能源汽车热管理流道板的气密性检测设备,其特征在于:包括框架(1),所述框架(1)的内部左侧与内部右侧均设有气密检测装置(2);

2.根据权利要求1所述的新能源汽车热管理流道板的气密性检测设备,其特征在于:所述第二连接块(518)的顶部中间位置开设有第一固定圆槽,所述位移块(512)的底部插接于第一固定圆槽内,所述位移块(512)的底部设有第一螺纹孔,所述第二连接块(518)的第一固定圆槽底壁开设有第一螺栓让位穿孔,所述第一螺栓让位穿孔内设有第一螺栓(523),所述第一螺栓(523)与位移块(512)的第一螺纹孔螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车热...

【技术特征摘要】

1.新能源汽车热管理流道板的气密性检测设备,其特征在于:包括框架(1),所述框架(1)的内部左侧与内部右侧均设有气密检测装置(2);

2.根据权利要求1所述的新能源汽车热管理流道板的气密性检测设备,其特征在于:所述第二连接块(518)的顶部中间位置开设有第一固定圆槽,所述位移块(512)的底部插接于第一固定圆槽内,所述位移块(512)的底部设有第一螺纹孔,所述第二连接块(518)的第一固定圆槽底壁开设有第一螺栓让位穿孔,所述第一螺栓让位穿孔内设有第一螺栓(523),所述第一螺栓(523)与位移块(512)的第一螺纹孔螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车热管理流道板的气密性检测设备,其特征在于:所述进气块(519)包括呈圆柱状且自上而下依次固定连接的第二固定块(524)、第三固定块(525)、第四固定块(526)和第五固定块(527);

4.根据权利要求3所述的新能源汽车热管理流道板的气密性检测设备,其特征在于:所述挤压导向头(522)的底部开设有倒角,所述挤压导向头(522)的直径与内涨密封胶圈(521)的直径一致,所述挤压外壳(520)的外侧壁呈台阶状,所述挤压外壳(520)的下端的直径与内涨密封胶圈(521)的直径一致。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车热管理流道板的气密性检测设备,其特征在于:所述第三固定块(525)的外侧壁上端开设有第三圆环形槽,第三固定块(525)的外侧壁下端开设有第四圆环形槽,所述第四固定块(526)的外侧壁下端开设有第五圆环形槽;

6.根据权利要求1所述的新能源汽车热管理流道板的气密性检测设备,其特征在于:第一安装板(311)底部的每个产品泵口封堵机构(6)均包括自上而下依次设置的封堵双轴气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐刚何小进晏伟国
申请(专利权)人:麦卡苏豫无锡智能装备有限公司
类型:发明
国别省市:

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