一种车载北斗定位器制造技术

本技术涉及一种车载北斗定位器，包括安装底座，所述安装底座的上表面放置有北斗定位器本体，所述安装底座的内底壁设有安装机构，所述北斗定位器本体的上表面固定有防护板，所述北斗定位器本体内腔的背壁设有散热机构。该车载北斗定位器，在该车载北斗定位器中设置了安装机构，经安装机构中各结构之间的相互配合，通过设置安装块、双轴电机、螺纹杆、螺纹套、L形插杆和蓄电池，实现了北斗定位器本体与安装底座的结合与分离，进而方便后续将北斗定位器本体从安装底座上拆卸下来，解决了在使用过程中，不便于将定位器从底座上拆除，无法快速将定位器快速拆除，不便于后续对定位器的使用，使拆装过程变得麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及北斗定位器，具体为一种车载北斗定位器。

技术介绍

1、北斗卫星导航系统是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设、独立运行的卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施，车载北斗定位器是车主为了防止车辆被盗，而安装在车辆上的定位装置。

2、中国专利cn214057407u中，公开了一种车载北斗导航定位器，包括主体，所述主体的内部且靠近前侧边缘处固定连接有风机，所述风机的内部设置有电机，所述电机的输出端固定连接有扇叶，所述电机的外表面固定连接有固定杆，所述固定杆的一端远离电机的表面与风机的内侧壁固定连接，所述风机的内侧壁且靠近前后侧边缘处均固定连接有防护网，所述主体的内部且位于风机的左右侧均固定连接有静电释放器，所述主体的内部且位于静电释放器的外部固定连接有滤网，主体的内部且靠近左上角边缘处固定连接有pcb板，结构简单合理，能很好地解决现有技术的不足，有效地提高设备的运行的稳定性，有利于提高设备的使用效率。

3、上述专利结构简单合理，能很好地解决现有技术的不足，有效地提高设备的运行的稳定性，有利于提高设备的使用效率，但是在使用过程中，不便于将定位器从底座上拆除，无法快速将定位器快速拆除，不便于后续对定位器的使用，使拆装过程变得麻烦，为此提出一种车载北斗定位器来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种车载北斗定位器，具备便于拆装的优点，解决了在使用过程中，不便于将定位器从底座上拆除，无法快速将定位器快速拆除，不便于后续对定位器的使用，使拆装过程变得麻烦的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载北斗定位器，包括安装底座，所述安装底座的上表面放置有北斗定位器本体，所述安装底座的内底壁设有安装机构，所述北斗定位器本体的上表面固定有防护板，所述北斗定位器本体内腔的背壁设有散热机构；

3、所述安装机构包括固定在安装底座内底壁的安装块，所述安装块的上表面固定安装有双轴电机，所述双轴电机左右两侧输出轴的外表面均固定有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的上表面固定有l形插杆，所述安装底座的内顶壁固定安装有蓄电池。

4、进一步，两个所述螺纹套对称分布于安装底座纵向中轴线的左右两侧，左右两侧所述螺纹杆的螺纹方向相反。

5、进一步，所述北斗定位器本体的左右两侧均开设有限位槽，所述l形插杆插接在限位槽的内部。

6、进一步，所述螺纹套的下表面固定有滑块，所述安装底座的内底壁固定有导轨，所述滑块滑动连接在导轨的内部。

7、进一步，所述散热机构包括固定安装在北斗定位器本体内腔背壁的温度传感器，所述北斗定位器本体的左侧开设有第一通风口，所述北斗定位器本体的右侧开设有第二通风口，所述北斗定位器本体的左侧固定有通风仓，所述通风仓的内部固定安装有散热风扇，所述通风仓的左侧开设有第三通风口。

8、进一步，所述第三通风口的内部固定有第一防尘网，所述第二通风口的内部固定有第二防尘网。

9、进一步，所述通风仓的形状为内部中空且右侧面缺失的长方体，所述第三通风口的高度大大于第一通风口的高度。

10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

11、1、该车载北斗定位器，在该车载北斗定位器中设置了安装机构，经安装机构中各结构之间的相互配合，通过设置安装块、双轴电机、螺纹杆、螺纹套、l形插杆和蓄电池，实现了北斗定位器本体与安装底座的结合与分离，进而方便后续将北斗定位器本体从安装底座上拆卸下来，解决了在使用过程中，不便于将定位器从底座上拆除，无法快速将定位器快速拆除，不便于后续对定位器的使用，使拆装过程变得麻烦的问题。

12、2、该车载北斗定位器，在该车载北斗定位器中设置了散热机构，经散热机构中各结构之间的相互配合，通过设置温度传感器、第一通风口、第二通风口、通风仓、散热风扇和第三通风口，实现了对北斗定位器本体的风冷散热，防止北斗定位器本体在运行过程中温度过高。

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【技术保护点】

1.一种车载北斗定位器，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)的上表面放置有北斗定位器本体(2)，所述安装底座(1)的内底壁设有安装机构(3)，所述北斗定位器本体(2)的上表面固定有防护板(4)，所述北斗定位器本体(2)内腔的背壁设有散热机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种车载北斗定位器，其特征在于：两个所述螺纹套(304)对称分布于安装底座(1)纵向中轴线的左右两侧，左右两侧所述螺纹杆(303)的螺纹方向相反。

3.根据权利要求1所述的一种车载北斗定位器，其特征在于：所述北斗定位器本体(2)的左右两侧均开设有限位槽，所述L形插杆(305)插接在限位槽的内部。

4.根据权利要求1所述的一种车载北斗定位器，其特征在于：所述螺纹套(304)的下表面固定有滑块，所述安装底座(1)的内底壁固定有导轨，所述滑块滑动连接在导轨的内部。

5.根据权利要求1所述的一种车载北斗定位器，其特征在于：所述散热机构(5)包括固定安装在北斗定位器本体(2)内腔背壁的温度传感器(501)，所述北斗定位器本体(2)的左侧开设有第一通风口(502)，所述北斗定位器本体(2)的右侧开设有第二通风口(503)，所述北斗定位器本体(2)的左侧固定有通风仓(504)，所述通风仓(504)的内部固定安装有散热风扇(505)，所述通风仓(504)的左侧开设有第三通风口(506)。

6.根据权利要求5所述的一种车载北斗定位器，其特征在于：所述第三通风口(506)的内部固定有第一防尘网，所述第二通风口(503)的内部固定有第二防尘网。

7.根据权利要求5所述的一种车载北斗定位器，其特征在于：所述通风仓(504)的形状为内部中空且右侧面缺失的长方体，所述第三通风口(506)的高度大大于第一通风口(502)的高度。

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【技术特征摘要】

1.一种车载北斗定位器，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)的上表面放置有北斗定位器本体(2)，所述安装底座(1)的内底壁设有安装机构(3)，所述北斗定位器本体(2)的上表面固定有防护板(4)，所述北斗定位器本体(2)内腔的背壁设有散热机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种车载北斗定位器，其特征在于：两个所述螺纹套(304)对称分布于安装底座(1)纵向中轴线的左右两侧，左右两侧所述螺纹杆(303)的螺纹方向相反。

3.根据权利要求1所述的一种车载北斗定位器，其特征在于：所述北斗定位器本体(2)的左右两侧均开设有限位槽，所述l形插杆(305)插接在限位槽的内部。

4.根据权利要求1所述的一种车载北斗定位器，其特征在于：所述螺纹套(304)的下表面固定有滑块，所述安装底座(1)的内底壁固定有导轨，所述滑块滑动连接在导轨的内部。

【专利技术属性】
技术研发人员：王敏锐，张孟伦，陈军，
申请(专利权)人：上海位置数字科技有限公司，
类型：新型
国别省市：