一种汽轮机枞树型叶根限位结构、叶根及叶片制造技术

本发明专利技术公开了一种汽轮机枞树型叶根限位结构、叶根及叶片，涉及火力发电技术领域，包括设置在所述叶根底部的底部定位凸台、以及与所述底部定位凸台配合的轮槽，所述底部定位凸台包括定位小脚，所述轮槽包含一个与所述定位小脚匹配的凹槽，所述定位小脚与所述凹槽均设置有用于防止叶根随着围带的扭转而发生转动的贴合面。本发明专利技术设计合理，当围带的扭转力通过叶身传递到叶根位置时，叶根位置有底部定位凸台，底部定位凸台的凸台工作面与轮槽的凹槽工作面在轴向紧密贴合，使得叶根不会随着围带的扭转而发生转动，保证围带的节距按照成圈设计装配，叶片的振动安全性不受到影响，保证汽轮机的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及火力发电，更具体的是涉及汽轮机枞树型叶根限位结构、叶根及叶片。

技术介绍

1、动叶片分为三个部分，即围带、叶身、叶根。其中叶根是把叶片固定在叶轮或轮毂上的连接部分，在整个叶片结构中，起着最主要的承载作用，故此，对叶根的要求就是与轮缘配合部分有足够的强度且应力集中要小，结构紧凑，便于加工、装配。常用的叶根形式有四种：t型、菌型、叉型、枞树型。

2、对冲动式汽轮机，一般叶根采用枞树型。且枞树形叶根的承载面较多，加工精度要求较高且加工工艺复杂，因此成本较高，所以应尽量减少枞树形叶根因旋转偏移造成应力集中的损耗。

3、图3为普通汽轮机的枞树型叶片的结构示意图，通常围带做成成圈设计时，围带会设置为过盈配合。当叶片组装在一起时，由于围带设置了一定的增厚量，到最后一只汽轮机动叶片装配到轮槽时，由于围带的过盈配合，前一只汽轮机动叶片的内弧侧围带会与后一只汽轮机动叶片的背弧侧围带紧密贴合，相互挤压使围带产生一定的扭转力，这个力会随着汽轮机动叶片的叶身传递到叶根位置。

4、由于叶根与轮槽是间隙配合，所以叶根会在这个扭转力的作用本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽轮机枞树型叶根限位结构，其特征在于，包括设置在所述叶根(3)底部的底部定位凸台(31)、以及与所述底部定位凸台(31)配合的轮槽(4)，所述底部定位凸台(31)包括定位小脚，所述轮槽(4)包含一个与所述定位小脚匹配的凹槽(41)，所述定位小脚与所述凹槽(41)均设置有用于防止叶根(3)随着围带(1)的扭转而发生转动的贴合面。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机枞树型叶根限位结构，其特征在于，所述定位小脚的尺寸小于所述凹槽(41)的尺寸。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机枞树型叶根限位结构，其特征在于，所述定位小脚的长度为5mm～8mm，宽度为3.9mm...

【技术特征摘要】

1.一种汽轮机枞树型叶根限位结构，其特征在于，包括设置在所述叶根(3)底部的底部定位凸台(31)、以及与所述底部定位凸台(31)配合的轮槽(4)，所述底部定位凸台(31)包括定位小脚，所述轮槽(4)包含一个与所述定位小脚匹配的凹槽(41)，所述定位小脚与所述凹槽(41)均设置有用于防止叶根(3)随着围带(1)的扭转而发生转动的贴合面。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机枞树型叶根限位结构，其特征在于，所述定位小脚的尺寸小于所述凹槽(41)的尺寸。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机枞树型叶根限位结构，其特征在于，所述定位小脚的长度为5mm～8mm，宽度为3.9mm～4.5mm。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机枞树型叶根限位结构，其特征在于，所述定位小脚的长度为5mm，宽度为3.9mm。

5.根据权利要求4所述的一种汽轮机枞树型叶根限位结构，其特征在于，所述凹槽(41)的长度为6mm～9mm，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：范志飞，李音，陈涛，苟小平，程叶叶，谢贞军，谢苏燕，靳亚峰，高晓沿，
申请(专利权)人：东方电气集团东方汽轮机有限公司，
类型：发明
国别省市：