多管预混合装置制造方法及图纸

本申请涉及多管预混合装置。具体而言，本申请提供一种用于燃烧器（３０）的预混合器（１００）。该预混合器（１００）可包括具有多个燃料管（１３０）的燃料室（１１０），以及具有多个空气管（１５０）的喷燃器管（１４０）。燃料管（１３０）相对于空气管（１５０）延伸。

【技术实现步骤摘要】

本申请大体上涉及燃气涡轮发动机，并且更具体地涉及一种具有管中管型气体喷射器和惰性护罩的多管预混合器。
技术介绍
燃气涡轮机的效率通常随燃烧气流的温度一起而提高。然而，较高的燃烧气流温 度可产生较高水平的不期望的排放物，如氮氧化物(N0X)等。N0X的排放通常需服从政府规 定。因此，改善的燃气涡轮机效率必须与符合排放规定相协调。 较低的N0X排放水平可通过提供燃料流与空气流的良好混合来实现。例如，在允许进入反应区或燃烧区之前，燃料流和空气流在干式低N(UDLN)燃烧器中进行预混合。这种预混合有助于降低燃烧温度和减少N0X排放输出。其它系统试图通过将稀释剂引入燃料空气混合物中以便实现预定的混合和/或温度来降低火焰稳定(flameholding)。 然而，预混合还可引起或促进自动点火、回火、火焰稳定和/或其它类型的性能问题。具体而言，火焰稳定可受到因进入轮廓所引起的燃料流和空气流中的不均匀性的冲击。此外，火焰稳定还可为有关喷嘴内燃料喷射相互作用的问题。 因此，期望预混合器提供良好的燃料空气混合，以便提高总效率和火焰稳定裕度， 同时符合排放规定。优选的是，这种预混合器可结合新型和现有的设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于燃烧器（３０）的预混合器（１００），包括：燃料室（１１０）；其中，所述燃料室（１１０）包括多个燃料管（１３０）；以及喷燃器管（１４０）；其中，所述喷燃器管（１４０）包括多个空气管（１５０）；以及其中，所述多个燃料管（１３０）相对于所述多个空气管（１５０）延伸。

【技术特征摘要】
US 2008-10-21 12/254903一种用于燃烧器(30)的预混合器(100)，包括燃料室(110)；其中，所述燃料室(110)包括多个燃料管(130)；以及喷燃器管(140)；其中，所述喷燃器管(140)包括多个空气管(150)；以及其中，所述多个燃料管(130)相对于所述多个空气管(150)延伸。2. 根据权利要求1所述的预混合器(100)，其特征在于，所述喷燃器管(140)包括位于 第一端的钟形口 (160)，以及位于第二端的喷燃器管喷嘴(170)。3. 根据权利要求2所述的预混合器(IOO)，其特征在于，所述多个空气管(150)从所述 钟形口 (160)延伸至所述喷燃器管喷嘴(170)。4. 根据权利要求1所述的预混合器(IOO)，其特征在于，所述预混合器(100)还包括定 位在所述燃料室(110)与所述喷燃器管(140)之间的多个隔离件(180)。5. 根据权利要求1所述的预混合器(IOO)，其特征在于，所述燃料室(110)包括与所述 多个燃料管(130)连通的腔室(120...

【专利技术属性】
技术研发人员：JH安，B瓦拉塔拉彦，WS齐明斯基，GO克雷默，E伊尔马茨，B莱西，C斯蒂芬森，D费林，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]