【技术实现步骤摘要】
本技术属于市政道路施工设备领域，具体涉及一种半自动路缘石铺设车。
技术介绍
1、路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石，在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需铺设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需铺设路缘石，通常来说，城市公路边缘处常用两排平行的路缘石来将绿化带分别与机动车道、自行车道进行隔绝，对公路两侧的绿化带具有一定的保护作用。
2、在公路进行施工时，人们在对路面上进行一排路缘石进行铺设时，普遍采用叉车与人力配合进行操作，这种方式往往效率较低，并且容易砸伤施工人员，传统的铺设机械在铺设时，需要人工一块一块的将路缘石摆放在路缘石安装槽内，有的则采用起重机进行送料，这就增加了施工成本。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种路缘石铺设车，不仅能减少路缘石搬运步骤，节省时间，而且大大降低人工劳力，省时省力。
2、本技术提供了如下技术方案：一种半自动路缘石铺设车，包括车体，车体上搭载有路缘石滑移平台和路
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1.一种半自动路缘石铺设车，其特征在于：包括车体(1)，车体(1)上搭载有路缘石滑移平台(2)和路缘石输出线，
2.根据权利要求1所述的一种半自动路缘石铺设车，其特征在于：所述的固定输出线(3)包括路缘石拨移机构(3.1)、双向滚轮、第一从动滚筒输送线(3.2)和主动滚筒输送线(3.3)，若干个双向滚轮共轴安装而后沿传送方向排列成线，双向滚轮的轮体圆周上均匀的布置有转动方向与其垂直的滚柱，同轴的双向滚轮由所在的轴驱动同步转动，滚柱在轮体上自由转动；双向滚轮组成第一双向输出线(3.4)和第二双向输出线(3.5)，第一双向输出线(3.4)对接支撑平台(2.3)...
【技术特征摘要】
1.一种半自动路缘石铺设车，其特征在于：包括车体(1)，车体(1)上搭载有路缘石滑移平台(2)和路缘石输出线，
2.根据权利要求1所述的一种半自动路缘石铺设车，其特征在于：所述的固定输出线(3)包括路缘石拨移机构(3.1)、双向滚轮、第一从动滚筒输送线(3.2)和主动滚筒输送线(3.3)，若干个双向滚轮共轴安装而后沿传送方向排列成线，双向滚轮的轮体圆周上均匀的布置有转动方向与其垂直的滚柱，同轴的双向滚轮由所在的轴驱动同步转动，滚柱在轮体上自由转动；双向滚轮组成第一双向输出线(3.4)和第二双向输出线(3.5)，第一双向输出线(3.4)对接支撑平台(2.3)，第一从动滚筒输送线(3.2)位于第一双向输出线(3.4)和第二双向输出线(3.5)之间，第一双向输出线(3.4)、第二双向输出线(3.5)和第一从动滚筒输送线(3.2)均仅允许单块路缘石通过；路缘石拨移机构(3.1)用于将第一双向输出线(3.4)上的路缘石经第一从动滚筒输送线(3.2)拨移至第二双向输出线(3.5)上，第二双向输出线(3.5)连接主动滚筒输送线(3.3)；
3.根据权利要求2所述的一种半自动路缘石铺设车，其特征在于：所述的第二从动滚筒输送线(4.1)的两侧设有限位板(4.2)；举升输出线(4)的末端设有路缘石间歇释放机构(7)，路缘石间歇释放机构(7)的左右部分安装于两侧的限位板(4.2)上，并由同一个测距轮(8)驱动同步动作；路缘石间歇释放机构(7)包括夹块(7.1)、拉簧(7.2)、凸轮(7.3)和传动机构(7.4)，夹块(7.1)可滑动地插装在限位板(4.2)的导孔中，夹块(7.1)与限位板(4.2)之间连接拉...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙凤东，卢璐，赵钰涛，闫雨萱，王莹莹，
申请(专利权)人：中铁三局集团天津建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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