【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁上部结构施工领域，具体涉及一种可调节通用制梁台座。
技术介绍
1、桥梁是人类最杰出的建筑之一，目前，在进行铁路交通建设工程中的铁路桥梁建设工程时，通常会采用响亮预制的方法对铁路桥梁进行架构，当预制箱梁数量较多、工程建设周期较短时，常规工艺是在单个预制梁台座上预制一片箱梁，这种情况下往往需要建设多个制梁台座，导致需要在铁路桥梁建设工程中，投入更多的机械设备和人力资源，增加成本。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种可调节通用制梁台座，用于铁路箱梁预制，能够解决现有技术往往需要建设多个制梁台座，导致需要在铁路桥梁建设工程中，投入更多的机械设备和人力资源，增加成本的问题。
2、本申请提供了一种可调节通用制梁台座，用于铁路箱梁预制，包括制梁台座组和多个滑动轨道，所述制梁台座组包括一个可调节制梁台座和两个固定制梁台座，所述可调节制梁台座设置在两个所述固定制梁台座之间；所述滑动轨道铺设在所述固定制梁台座的底部，所述可调节制梁台座可以动的装设在所述滑动轨道上，且所述滑动轨道的一端与一个所述固定制梁台座相连，所述滑动轨道的另一端与另一个所述固定制梁台座相连。
3、一些实施例中，两个所述固定制梁台座之间相互平行。
4、一些实施例中，所述可调节制梁台座与所述固定制梁台座之间相互平行。
5、一些实施例中，所述固定制梁台座与所述可调节制梁台座的底部的两端都设有基础平台。
6、一些实施例中，多个所述基础
7、一些实施例中，所述基础平台的底部设有多个桩基础。
8、一些实施例中，所述桩基础的一端与所述基础平台的底部相连，所述桩基础的另一端垂直于所述基础平台的底部，并向下伸出。
9、一些实施例中，所述滑动轨道与所述可调节制梁台座之间相互垂直。
10、一些实施例中，所述滑动轨道的底部铺设有预埋轨道基础。
11、一些实施例中，所述滑动轨道的顶面与所述基础平台的顶面的标高相同。
12、与现有技术相比，本技术的优点在于：本申请在同一平面上共设置三组制梁台座，包括两个固定制梁台座和一个可调节制梁台座，两个制梁台座共用的中间一个可调节制梁台座，可调节制梁台座的底部设有滑动轨道，使得可调节制梁台座可沿箱梁横向移动，以预制不同宽度箱梁。由于本申请中的可调节制梁台座的存在，可以通过增加固定制梁台座的宽度，以适应两种及以上不同宽度箱梁的预制，同时还可以减少制梁台座两端的固定制梁台座的建造和张拉设备的投入，提高工程利润率。
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1.一种可调节通用制梁台座，用于铁路箱梁预制，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种可调节通用制梁台座，其特征在于：两个所述固定制梁台座(2)之间相互平行。
3.如权利要求2所述的一种可调节通用制梁台座，其特征在于：所述可调节制梁台座(3)与所述固定制梁台座(2)之间相互平行。
4.如权利要求3所述的一种可调节通用制梁台座，其特征在于：所述固定制梁台座(2)与所述可调节制梁台座(3)的底部的两端都设有基础平台(1)。
5.如权利要求4所述的一种可调节通用制梁台座，其特征在于：多个所述基础平台(1)的顶面的标高相同。
6.如权利要求5所述的一种可调节通用制梁台座，其特征在于：所述基础平台(1)的底部设有多个桩基础(6)。
7.如权利要求6所述的一种可调节通用制梁台座，其特征在于：所述桩基础(6)的一端与所述基础平台(1)的底部相连，所述桩基础(6)的另一端垂直于所述基础平台(1)的底部，并向下伸出。
8.如权利要求1所述的一种可调节通用制梁台座，其特征在于：所述滑动轨道(4)与所述可调节制梁
9.如权利要求7所述的一种可调节通用制梁台座，其特征在于：所述滑动轨道(4)的底部铺设有预埋轨道基础(5)。
10.如权利要求4所述的一种可调节通用制梁台座，其特征在于：所述滑动轨道(4)的顶面与所述基础平台(1)的顶面的标高相同。
...【技术特征摘要】
1.一种可调节通用制梁台座，用于铁路箱梁预制，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种可调节通用制梁台座，其特征在于：两个所述固定制梁台座(2)之间相互平行。
3.如权利要求2所述的一种可调节通用制梁台座，其特征在于：所述可调节制梁台座(3)与所述固定制梁台座(2)之间相互平行。
4.如权利要求3所述的一种可调节通用制梁台座，其特征在于：所述固定制梁台座(2)与所述可调节制梁台座(3)的底部的两端都设有基础平台(1)。
5.如权利要求4所述的一种可调节通用制梁台座，其特征在于：多个所述基础平台(1)的顶面的标高相同。
6.如权利要求5所述的一种可调节通用制梁台座，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：佘泽陵，周元信，刘林，丁兆志，丁文军，陈一凡，吉顺朋，杨明，崔巍，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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