【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池激活领域，具体是一种电池激活装置。
技术介绍
1、bms电池系统俗称之为电池保姆或电池管家，主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元，监控电池的状态，防止电池出现过充电和过放电，为电池提供安全保障，以及延长电池的使用寿命；在电动车生产厂家，电动车的每个模块预先生产，存储在仓库内，待后期装配时，再逐一取出进行组装。
2、电池一般有蓄电池和锂电池，目前这两种电池使用较多；而锂电池在长时间不使用的情况下，bms处于休眠状态，此时需要进行激活，目前的激活方式比较传统，需要将锂电池芯组的热缩膜与环氧板拆开，方可使用万用表短接电池总负极b－与放电负极p－进行激活，此方式不仅耗费人工和物料，同时时间成本过高，不能满足后续的电动车装配环境。
3、因此，针对上述问题提出一种电池激活装置。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。
2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种电池激活装置，包括电池，以及固定在电池端面位置的bms电池管理模块，所述bms电池管理模块上的gps插口位置设有电池激活单元；
3、所述电池激活单元包括定位组件和电连接组件；所述定位组件包括扁平状的框体，框体的底部中间开设前后贯通的缺口，缺口的后侧位置设置电连接组件，gps插口外框通过缺口滑动连接在框体的内部；所述电连接组件包括后板，后板上固接有多个套管，套管的端部延伸至gps插口内，gps插口内插针
4、优选的，所述框体的下表面一侧设有一号板，一号板贴附在bms电池管理模块的一侧侧壁上，框体的下表面后侧位置设有二号板，二号板贴附在bms电池管理模块的后侧侧壁上。
5、优选的，所述套管包括固定部和活动部；所述固定部的一端固接在后板上，固定部的另一端设有球体，球体球铰接在活动部一端设置的球槽内；所述球槽内设有弹簧，弹簧的一端固接在球体的表面，弹簧的另一端固接在球槽内部，弹簧的弹力能够将固定部的轴线和活动部的轴线处于同轴线状态；
6、所述插针的端部插设在活动部另一端端口内。
7、优选的，所述活动部的端口内侧壁上均匀开设多个矩形槽，每个矩形槽内设有弧形状的弹片，弹片向活动部的轴线方向突起设置。
8、优选的，每个所述弹片的后侧壁上设有横截面为椭圆状的辅助挤压片，辅助挤压片固接在弹片上，辅助挤压片上固接有基块，基块远离于弹片设置，基块上转动连接有调节螺栓，调节螺栓贯穿至活动部的外表面，旋转调节螺栓，能够调节弹片突起的幅度。
9、优选的，所述框体的上表面前侧设置有固定组件；所述固定组件包括固定板，固定板固接在框体上，固定板中间开设滑孔，滑孔内滑动连接有滑杆，滑杆的中间位置两侧固接有衔接板，衔接板与固定板之间通过拉簧连接，滑杆的前端端部设有扣板，扣板呈t形状，扣板的竖直端部通过扭簧转动连接在滑杆上，扣板能够扣在bms电池管理模块的前边缘侧壁上。
10、优选的，所述滑杆的上表面设有竖杆，竖杆的前侧壁上转动连接有弯折成钝角的摆动板，摆动板的下端固接有牵引绳，牵引绳的端部沿至滑杆前端设置的斜板上，并固接在扣板的水平部中间位置。
11、优选的，所述滑孔内的侧壁开设多个凹部，每个凹部均设置导电片，导电片贴附设置凹部内；所述滑杆的后端侧壁上开设多个伸缩孔，伸缩孔内设有压簧连接的顶柱，顶柱通过电线连接固定部，顶柱的外端弧形面能够沿着滑孔侧壁滑入到导电片上。
12、优选的，所述导电片上所电连接的电线上设置有断电开关，断电开关固定框体上表面。
13、优选的，所述缺口的竖直内侧壁上均开设有转槽，每个转槽内转动连接有多个辊体，辊体能够贴附gps插口的外框表面滚动。
14、本专利技术的有益之处在于：
15、1.将万用表调节至蜂鸣档位，然后将万用表的红笔点连接电线，此时红笔连接电池总负极b-，然后黑笔点放电负极p-，即可完成激活，方便快捷，且不需要将锂电池芯组的热缩膜与环氧板拆开，省时省力，同时又可以降低人工费和物料费，降低电动车生产总成本。
16、2.设计了弹片，在插针插入活动部内，弹片挤压在插针的表面，有助于提高插针与活动部之间的导电稳定性，同时弹片也是为了适用于不同直径的插针，能够有效挤压到插针的表面。
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1.一种电池激活装置，包括电池（1），以及固定在电池（1）端面位置的BMS电池管理模块（2），其特征在于：所述BMS电池管理模块（2）上的GPS插口（5）位置设有电池（1）激活单元；
2.根据权利要求1所述的一种电池激活装置，其特征在于：所述框体（3）的下表面一侧设有一号板（9），一号板（9）贴附在BMS电池管理模块（2）的一侧侧壁上，框体（3）的下表面后侧位置设有二号板（10），二号板（10）贴附在BMS电池管理模块（2）的后侧侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种电池激活装置，其特征在于：所述套管（7）包括固定部（11）和活动部（12）；所述固定部（11）的一端固接在后板（6）上，固定部（11）的另一端设有球体（13），球体（13）球铰接在活动部（12）一端设置的球槽（14）内；所述球槽（14）内设有弹簧（15），弹簧（15）的一端固接在球体（13）的表面，弹簧（15）的另一端固接在球槽（14）内部，弹簧（15）的弹力能够将固定部（11）的轴线和活动部（12）的轴线处于同轴线状态；
4.根据权利要求3所述的一种电池激活装置，其特征在于：所述
5.根据权利要求4所述的一种电池激活装置，其特征在于：每个所述弹片（17）的后侧壁上设有横截面为椭圆状的辅助挤压片（18），辅助挤压片（18）固接在弹片（17）上，辅助挤压片（18）上固接有基块（19），基块（19）远离于弹片（17）设置，基块（19）上转动连接有调节螺栓（20），调节螺栓（20）贯穿至活动部（12）的外表面，旋转调节螺栓（20），能够调节弹片（17）突起的幅度。
6.根据权利要求2所述的一种电池激活装置，其特征在于：所述框体（3）的上表面前侧设置有固定组件；所述固定组件包括固定板（21），固定板（21）固接在框体（3）上，固定板（21）中间开设滑孔（22），滑孔（22）内滑动连接有滑杆（23），滑杆（23）的中间位置两侧固接有衔接板（24），衔接板（24）与固定板（21）之间通过拉簧（25）连接，滑杆（23）的前端端部设有扣板（26），扣板（26）呈T形状，扣板（26）的竖直端部通过扭簧转动连接在滑杆（23）上，扣板（26）能够扣在BMS电池管理模块（2）的前边缘侧壁上。
7.根据权利要求6所述的一种电池激活装置，其特征在于：所述滑杆（23）的上表面设有竖杆（27），竖杆（27）的前侧壁上转动连接有弯折成钝角的摆动板（28），摆动板（28）的下端固接有牵引绳（29），牵引绳（29）的端部沿至滑杆（23）前端设置的斜板上，并固接在扣板（26）的水平部中间位置。
8.根据权利要求6所述的一种电池激活装置，其特征在于：所述滑孔（22）内的侧壁开设多个凹部（30），每个凹部（30）均设置导电片，导电片贴附设置凹部（30）内；所述滑杆（23）的后端侧壁上开设多个伸缩孔，伸缩孔内设有压簧连接的顶柱（31），顶柱（31）通过电线连接固定部（11），顶柱（31）的外端弧形面能够沿着滑孔（22）侧壁滑入到导电片上。
9.根据权利要求8所述的一种电池激活装置，其特征在于：所述导电片上所电连接的电线上设置有断电开关（32），断电开关（32）固定框体（3）上表面。
10.根据权利要求1所述的一种电池激活装置，其特征在于：所述缺口（4）的竖直内侧壁上均开设有转槽，每个转槽内转动连接有多个辊体（33），辊体（33）能够贴附GPS插口（5）的外框表面滚动。
...【技术特征摘要】
1.一种电池激活装置，包括电池（1），以及固定在电池（1）端面位置的bms电池管理模块（2），其特征在于：所述bms电池管理模块（2）上的gps插口（5）位置设有电池（1）激活单元；
2.根据权利要求1所述的一种电池激活装置，其特征在于：所述框体（3）的下表面一侧设有一号板（9），一号板（9）贴附在bms电池管理模块（2）的一侧侧壁上，框体（3）的下表面后侧位置设有二号板（10），二号板（10）贴附在bms电池管理模块（2）的后侧侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种电池激活装置，其特征在于：所述套管（7）包括固定部（11）和活动部（12）；所述固定部（11）的一端固接在后板（6）上，固定部（11）的另一端设有球体（13），球体（13）球铰接在活动部（12）一端设置的球槽（14）内；所述球槽（14）内设有弹簧（15），弹簧（15）的一端固接在球体（13）的表面，弹簧（15）的另一端固接在球槽（14）内部，弹簧（15）的弹力能够将固定部（11）的轴线和活动部（12）的轴线处于同轴线状态；
4.根据权利要求3所述的一种电池激活装置，其特征在于：所述活动部（12）的端口内侧壁上均匀开设多个矩形槽（16），每个矩形槽（16）内设有弧形状的弹片（17），弹片（17）向活动部（12）的轴线方向突起设置。
5.根据权利要求4所述的一种电池激活装置，其特征在于：每个所述弹片（17）的后侧壁上设有横截面为椭圆状的辅助挤压片（18），辅助挤压片（18）固接在弹片（17）上，辅助挤压片（18）上固接有基块（19），基块（19）远离于弹片（17）设置，基块（19）上转动连接有调节螺栓（20），调节螺栓（20）贯穿至活动部（12）的外表面，旋转调节螺栓（20），能够调节弹片（17）突起的幅度。
...【专利技术属性】
技术研发人员：林良洪，
申请(专利权)人：无锡晨涛新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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