一种环氧沥青再生钢渣混合料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种环氧沥青再生钢渣混合料及其制备方法，包括钢渣粗集料49‑52份、RAP料45‑48份、70#基质沥青6‑8份、环氧体系1‑2份、纤维0.5‑1份、矿粉填料4‑5份。本发明专利技术通过以RAP和钢渣共同代替新集料，并通过加入环氧沥青制备环氧沥青再生钢渣混合料，有效解决了当下天然石料短缺的问题，并推动了固废材料在交通领域的资源化利用，促进道路基础设施的可持续发展。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于沥青材料领域，具体涉及一种环氧沥青再生钢渣混合料的制备方法。

技术介绍

1、随着我国交通工程领域的飞速发展，道路工程规模和交通量得到明显提升；截至2022年底，我国公路总里程已达535.48万公里，居于世界首位。公路建设和管养消耗了大量的砂石原料，造成天然骨料的供应短缺，急需寻找筑路材料的替代品以维持道路领域的持续建设和发展。废旧沥青路面材料(reclaimed asphalt pavement,缩写为rap)和废弃钢渣可作为筑路材料的首选。rap作为在路面翻修与养护过程中产生的沥青路面材料，已有被用于路面建设的先例；钢渣是在工业炼钢过程中产生的副产品，其产生量占粗钢产量的10-20％。数据显示，我国每年平均产生rap和钢渣分别高达2.3亿吨和1.2亿吨，如果将这些固废材料进行回收再利用，一则可以节约资源、保护环境，二则可以降低路面建设成本，具有良好的经济社会效益。

2、将rap和钢渣作为新集料用于沥青混合料已有大量的研究与应用，然而rap和钢渣特殊的物理力学性能使其在沥青混合料中的掺量受限，难以实现对新集料的大量替代。而以钢渣和本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种环氧沥青再生钢渣混合料，其特征在于，按照重量份数计包括如下组份：钢渣粗集料49-52份、RAP料45-48份、沥青6-8份、环氧体系1-2份、纤维0.5-1份和矿粉填料2-3份。

2.根据权利要求1所述的一种环氧沥青再生钢渣混合料，其特征在于，所述钢渣粗集料包括：粒度为10-15mm的钢渣1号料和粒度为5-10mm的钢渣2号料；其中，所述钢渣1号料和钢渣2号料的质量比为(4-7)：(44-46)。

3.根据权利要求1所述的一种环氧沥青再生钢渣混合料，其特征在于，所述RAP料包括粒径为5-10mm的RAP 1号料和粒径为0-5mm的RAP 2号料，其中，RA...

【技术特征摘要】

1.一种环氧沥青再生钢渣混合料，其特征在于，按照重量份数计包括如下组份：钢渣粗集料49-52份、rap料45-48份、沥青6-8份、环氧体系1-2份、纤维0.5-1份和矿粉填料2-3份。

2.根据权利要求1所述的一种环氧沥青再生钢渣混合料，其特征在于，所述钢渣粗集料包括：粒度为10-15mm的钢渣1号料和粒度为5-10mm的钢渣2号料；其中，所述钢渣1号料和钢渣2号料的质量比为(4-7)：(44-46)。

3.根据权利要求1所述的一种环氧沥青再生钢渣混合料，其特征在于，所述rap料包括粒径为5-10mm的rap 1号料和粒径为0-5mm的rap 2号料，其中，rap 1号料和rap 2号料的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓淼，黄卫，罗桑，董琦峰，张博皓，
申请(专利权)人：南京现代综合交通实验室，
类型：发明
国别省市：