【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路检测领域，具体而言，涉及一种机场跑道路面强度检测装置。
技术介绍
1、在机场建设和运营中，跑道路面的强度是非常重要的参数之一，它用于评估跑道路面的承载能力和耐久性，以确保安全和有效的飞行操作，确保机场跑道符合使用标准，保障飞机的行驶安全，需要使用到路面强度检测装置，对施工完成后的跑道进行检测，以确保跑道的安全和可靠性。
2、而现在大多数的机场跑道路面强度检测装置存在以下几个问题：
3、例如公告号为cn219284912u的一种路面强度检测装置，虽然方便移动设备对路面的强度进行检测，但检测过程中设备受万向轮的影响，容易出现移动偏移的情况，导致检测位置发送偏移，影响检测稳定性，不便对设备的使用位置进行调节控制；同时现有的检测设备大多通过重复对路面进行撞击进行强度检测，检测较为麻烦，且撞击时的稳定性较差，容易出现偏移无法撞击同一位置，引起测量结果的不准确，导致检测精度较低，不便进行便捷的检测路面强度。
4、因此我们对此做出改进，提出一种机场跑道路面强度检测装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：针对目前存在的不便对设备的使用位置进行调节控制，同时不便进行便捷的检测路面强度的问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
3、机场跑道路面强度检测装置，以改善上述问题。
4、本申请具体是这样的：
5、包括安装板，所述安装板上固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴固定连接有
6、作为本申请优选的技术方案，所述第一伺服电机的输出轴固定连接在连接轴一端中心部位，所述推块的横截面呈水滴形。
7、作为本申请优选的技术方案，所述推块对称分布在连接轴左右两侧，所述连接板侧端面与安装板内侧面相贴合。
8、作为本申请优选的技术方案，所述第二伺服电机的输出轴固定连接在双向螺纹杆一端中心部位，所述移动块顶端面与固定板内部顶端面相贴合。
9、作为本申请优选的技术方案，所述移动块对称分布在双向螺纹杆左右两侧，所述移动块与连接杆一一对应。
10、作为本申请优选的技术方案，所述安装箱内固定连接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接有检测块，所述检测块的横截面呈“t”形。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果：
12、在本申请的方案中：
13、1.通过设置的推块，在移动到需要检测位置后，为了避免万向轮影响设备的稳定性，可开启安装板上的第一伺服电机，第一伺服电机带动连接轴运转，连接轴在转动时，能够同时带动推块进行移动，推块较长一端脱离后，连接板不受阻碍，设备的重量能够压动设备下移，将万向轮收回到安装板中，避免万向轮影响设备的稳定性。
14、2.通过设置的双向螺纹杆，对路面检测时，可开启第二伺服电机带动双向螺纹杆转动，双向螺纹杆在转动时，能够带动两侧移动块进行移动，两侧移动块同时向内移动时，移动块能够通过连接杆推动安装箱进行移动，安装箱下移时，能够将检测块贴合在地面进行施压，同时检测块对压力板进行挤压，压力板能够配合压力表查看检测数据，以便查看跑道路面的强度。
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1.一种机场跑道路面强度检测装置，包括安装板（1），其特征在于，所述安装板（1）上固定连接有第一伺服电机（2），所述第一伺服电机（2）的输出轴固定连接有连接轴（3），所述连接轴（3）转动连接在安装板（1）内，所述连接轴（3）上固定连接有推块（4），所述安装板（1）内设置有连接板（5），所述连接板（5）上安装有万向轮（6），所述安装板（1）上固定连接有固定板（7），所述固定板（7）上固定连接有第二伺服电机（8），所述第二伺服电机（8）的输出轴固定连接有双向螺纹杆（9），所述双向螺纹杆（9）转动连接在固定板（7）内，所述双向螺纹杆（9）上螺纹连接有移动块（10），所述移动块（10）上转动连接有连接杆（11），所述连接杆（11）上转动连接有安装箱（12），所述安装箱（12）内安装有压力板（13），所述压力板（13）上安装有压力表（14）。
2.根据权利要求1所述的一种机场跑道路面强度检测装置，其特征在于，所述第一伺服电机（2）的输出轴固定连接在连接轴（3）一端中心部位，所述推块（4）的横截面呈水滴形。
3.根据权利要求1所述的一种机场跑道路面强度检测装置，其特征
4.根据权利要求1所述的一种机场跑道路面强度检测装置，其特征在于，所述第二伺服电机（8）的输出轴固定连接在双向螺纹杆（9）一端中心部位，所述移动块（10）顶端面与固定板（7）内部顶端面相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种机场跑道路面强度检测装置，其特征在于，所述移动块（10）对称分布在双向螺纹杆（9）左右两侧，所述移动块（10）与连接杆（11）一一对应。
6.根据权利要求1所述的一种机场跑道路面强度检测装置，其特征在于，所述安装箱（12）内固定连接有弹簧（15），所述弹簧（15）另一端固定连接有检测块（16），所述检测块（16）的横截面呈“T”形。
...【技术特征摘要】
1.一种机场跑道路面强度检测装置，包括安装板（1），其特征在于，所述安装板（1）上固定连接有第一伺服电机（2），所述第一伺服电机（2）的输出轴固定连接有连接轴（3），所述连接轴（3）转动连接在安装板（1）内，所述连接轴（3）上固定连接有推块（4），所述安装板（1）内设置有连接板（5），所述连接板（5）上安装有万向轮（6），所述安装板（1）上固定连接有固定板（7），所述固定板（7）上固定连接有第二伺服电机（8），所述第二伺服电机（8）的输出轴固定连接有双向螺纹杆（9），所述双向螺纹杆（9）转动连接在固定板（7）内，所述双向螺纹杆（9）上螺纹连接有移动块（10），所述移动块（10）上转动连接有连接杆（11），所述连接杆（11）上转动连接有安装箱（12），所述安装箱（12）内安装有压力板（13），所述压力板（13）上安装有压力表（14）。
2.根据权利要求1所述的一种机场跑道路面强度检测装置，其特征在于，所述第一伺服电机（2）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李凯，廖剑涛，陈金建，饶旗，麦云峰，
申请(专利权)人：广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部，
类型：新型
国别省市：
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