【技术实现步骤摘要】
本技术涉及副仪表板杂物盒，尤其是涉及一种副仪表板杂物盒安装结构和车辆。
技术介绍
1、汽车副仪表板是汽车的主要组成部分，起着装饰汽车、提供电器件载体、满足人机舒适等作用，一般包括肘枕、中控面板、杂物盒、侧饰板、后部装饰板、扶手箱等部件。
2、副仪表板本身为塑料件，相对钣金件来说，性能方面相对较差，增加的杂物盒越大，越容易造成副仪表板侧向刚强度不足，局部模态下降，肘枕刚强度性能不足等问题，此外副仪表板杂物盒，也常有不易布置、支架刚度不足等问题，影响副仪表板正常使用，甚至导致异响等问题。
3、相关技术中，部分车辆会采用增加车身骨架侧向厚度或增加加强筋的方法达到目的，但增加侧向厚度，会使副仪表板整体重量增加；增加加强筋布置，常产生因注塑成型等问题，造成的副仪表板外表面质量不易控制，进而影响美观的问题。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出了一种副仪表板杂物盒安装结构，通过在副仪表板杂物盒上设置第一安装部和第二安装部，解决了车身...
【技术保护点】
1.一种副仪表板杂物盒安装结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的副仪表板杂物盒安装结构，其特征在于，所述副仪表板杂物盒在宽度方向的一侧设置有第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋和所述第二加强筋设置于所述第二安装部的周向，所述第一加强筋和所述第二加强筋相互垂直设置。
3.根据权利要求2所述的副仪表板杂物盒安装结构，其特征在于，所述第二安装部为第一安装柱，所述第一安装柱为至少两个，所述第一加强筋连接至少两个所述第一安装柱，所述第一安装柱与所述第一加强筋以及所述第二加强筋的高度一致。
4.根据权利要求1所述的副仪表板杂物盒安...
【技术特征摘要】
1.一种副仪表板杂物盒安装结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的副仪表板杂物盒安装结构，其特征在于，所述副仪表板杂物盒在宽度方向的一侧设置有第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋和所述第二加强筋设置于所述第二安装部的周向，所述第一加强筋和所述第二加强筋相互垂直设置。
3.根据权利要求2所述的副仪表板杂物盒安装结构，其特征在于，所述第二安装部为第一安装柱，所述第一安装柱为至少两个，所述第一加强筋连接至少两个所述第一安装柱，所述第一安装柱与所述第一加强筋以及所述第二加强筋的高度一致。
4.根据权利要求1所述的副仪表板杂物盒安装结构，其特征在于，所述副仪表板杂物盒的上端设置有第三安装部，所述第一安装部和所述第三安装部相互间隔设置，所述第三安装部和所述车身骨架固定连接。
5.根据权利要求1所述的副仪表板杂物盒安装结构，其特征在于，所述副仪表板杂物盒包括：第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体相互固定连接，所述第一壳体设置于所述第二壳体的上方，所述第一壳体上设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：佟照庚，程爽，徐伟，刘项来，王正印，李博，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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