表面质量优异且材质偏差少的高强度冷轧钢板及其制造方法技术

本发明专利技术涉及一种表面质量优异且材质偏差少的高强度冷轧钢板及其制造方法，更详细地，涉及一种表面缺陷少且材质偏差少并确保高强度和高伸长率，从而可以适用于汽车用部件的高强度冷轧钢板及其制造方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种用于汽车车身的柱、座椅导轨和组件等成型量较多的结构部件的高强度冷轧钢板及其制造方法，更详细地，涉及一种表面质量优异且材质偏差少，从而可以适用于汽车用部件的高强度冷轧钢板及其制造方法。

技术介绍

1、近年来，汽车产业对安全和环境的管制正在加强，为了提高车辆的燃油效率并保护乘客而在制造车身时，拉伸强度为780mpa级以上的高强度钢的使用正在增加。

2、用于现有的汽车车身的高强度钢有由软质的铁素体基体和硬质的马氏体两相组成的双相(dual phase，dp)钢、利用残余奥氏体的相变诱导塑性的相变诱导塑性(transformation induced plasticity，trip)钢或由铁素体和硬质的贝氏体或马氏体的复合组织组成的复相(complexed phase，cp)钢等。

3、但是，就高强度钢而言，当添加大量的si、al、mn等时，具有焊接性差，并且在退火时由于炉内凹痕而产生钢板表面缺陷的问题。此外，当添加大量的mn、cr、mo等淬透性元素时，产生热轧卷板的材质偏差，具有冷轧时厚度质量变差的问题。此时，炉内凹痕引本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高强度冷轧钢板，以重量％计，所述冷轧钢板包含：C：0.05-0.3％、Si：0.01-2.0％、Mn：1.5-3.0％、Al：0.01-0.1％、P：0.001-0.015％、S：0.001-0.01％、N：0.001-0.01％、余量的Fe和其它不可避免的杂质，

2.根据权利要求1所述的高强度冷轧钢板，其中，以面积％计，所述微细组织包含小于20％且0％除外的铁素体。

3.根据权利要求1所述的高强度冷轧钢板，其中，以面积％计，所述微细组织包含5-9％的铁素体。

4.根据权利要求1所述的高强度冷轧钢板，其中，以面积％计，所述微细组织包含31-35...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种高强度冷轧钢板，以重量％计，所述冷轧钢板包含：c：0.05-0.3％、si：0.01-2.0％、mn：1.5-3.0％、al：0.01-0.1％、p：0.001-0.015％、s：0.001-0.01％、n：0.001-0.01％、余量的fe和其它不可避免的杂质，

2.根据权利要求1所述的高强度冷轧钢板，其中，以面积％计，所述微细组织包含小于20％且0％除外的铁素体。

3.根据权利要求1所述的高强度冷轧钢板，其中，以面积％计，所述微细组织包含5-9％的铁素体。

4.根据权利要求1所述的高强度冷轧钢板，其中，以面积％计，所述微细组织包含31-35％的贝氏体。

5.根据权利要求1所述的高强度冷轧钢板，其中，以面积％计，所述微细组织包含56-62％的马氏体。

6.根据权利要求1所述的高强度冷轧钢板，其中，所述冷轧钢板的拉伸强度为1180mpa以上，屈服强度为870mpa以上。

7.根据权利要求1所述的高强度冷轧钢板，其中，所述冷轧钢板的拉伸强度和伸长率的乘积为8000mpa％以上。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：金成一，柳朱炫，徐昌孝，
申请(专利权)人：浦项股份有限公司，
类型：发明
国别省市：