一种汽车轮毂抛光设备制造技术

技术编号：41324828 阅读：5 留言：0更新日期：2024-05-13 15:02

本发明专利技术涉及抛光设备领域，且公开了一种汽车轮毂抛光设备，包括抛光机，抛光机的内部底端设有底座，底座的顶部设有转盘，底座的内部设有间隙转动机构，转盘的顶部环绕设置有四个转轮，四个转轮的内部分别设置有固定机构，抛光机的内部一端设有安装柱，抛光机的内部另一端设有固定板，抛光机的内部一侧设有安装块，固定板的内部设有去毛刺装置，安装块的底部设有抛光装置，安装柱的底部设有清洁装置，该发明专利技术集多种工序为一体，避免浪费时间和人力，可以自动快速的对轮毂进行处理，提高了生产加工的效率。

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及抛光设备领域，具体为一种汽车轮毂抛光设备。

技术介绍

1、在汽车工业中，轮毂的制造和设计需要考虑多种因素，如材料、尺寸、形状、重量、强度、散热性能等；不同车型、不同使用场合的轮毂会有所不同，汽车轮毂是车轮中心安装车轴的部位，通常也被称作“轮圈”或“钢圈”，它是汽车的重要组成部分，负责支撑轮胎，与轮胎共同承受车身重量，并帮助车辆在行驶过程中保持稳定，轮毂的压铸毛坯在经过机床车削加工后，会产生很多不规则毛刺、飞边，形状多弧面，由于毛刺的位置总是有差异，需要进行打磨去毛刺。但是一般人工操作的去毛刺都是粗加工，轮毂表面会出现多个毛糙不光滑的打磨面，需要对轮毂表面进行抛光处理，便于后续对其上漆处理。

2、现有技术中专利号为cn113941947a提出的一种铝合金轮毂的抛光设备，包括底架和移动板，所述底架一侧设有u形的右架，所述套座左侧安装有位于所述底架顶侧的水平板，所述水平板的左端部通过铰轴安装有底部带有马达的铰座，所述铰座上安装有与所述马达驱动连接的且用于放置轮毂的工位座，移动板向下移动过程中，产生三个动作，第一个动作是通过底部连杆结构带动用于安放汽车轮毂的工位座进行小幅度的旋转。第二个动作是通移动板顶部的弯板将位于工位座顶部对轮毂打磨的打磨机构同步拉动，使打磨机构始终位于轮毂顶侧，与轮毂座共同产生的小幅度旋转动作，从而令工位座带着轮毂旋转时，可被多方位打磨。

3、该专利技术虽然可以代替现有的手持抛光机打磨轮毂表面的工作模式，相对节省了劳动力但是仍存在以下缺点：由于轮毂的抛光步骤较为繁琐，而现有的抛

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车轮毂抛光设备，解决了上述的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述所述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车轮毂抛光设备，包括抛光机，所述抛光机的内部底端固定安装有底座，底座的顶部设有转盘，底座的内部设有间隙转动机构，转盘的顶部环绕设置有四个转轮，四个转轮的内部分别设置有固定机构，抛光机的内部一端设有安装柱，抛光机的内部另一端设有固定板，抛光机的内部一侧设有安装块，固定板的内部设有去毛刺装置，安装块的底部设有抛光装置，安装柱的底部设有清洁装置。

5、优选的，所述间隙转动机构包括第一电机、底板、拨盘、圆销、弓形板以及槽轮，底板固定连接在底座的内部上端，槽轮的内部中心通过连接杆与底板的顶部中心转动连接在一起，槽轮的顶部与转盘的底部固定连接在一起，第一电机的底部与底板的底部固定连接在一起，第一电机的输出端延伸贯穿至底板上端并且与拨盘的底部固定连接在一起，拨盘顶部一侧与弓形板的底部固定连接在一起，拨盘的顶部另一端与圆销的底部固定连接在一起。

6、优选的，所述槽轮的内部开设有四个弧形凹槽，并且弧形凹槽之间开设有直线凹槽，弓形板远离圆销的一端弧度与槽轮内部的弧形凹槽的弧度相等，圆销的直径与槽轮内部的弧形凹槽直径相等。

7、优选的，四个所述转轮呈十字设置，四个转轮的底部分别通过连接杆与转盘的顶部转动连接在一起，四个转轮的顶部设置有齿牙，第二电机的底部与支撑架的顶部固定连接在一起，支撑架的底部通过连接杆固定连接在抛光机对应固定板的一侧内部，第二电机的输出端通过连接杆与联动齿轮固定连接在一起，联动齿轮与转轮顶部的齿牙对应设置。

8、优选的，所述固定机构包括底柱、固定杆、联动杆、拉簧、支撑头、支撑弹簧以及联动板，底柱的底部分别与四个转轮的顶部固定连接在一起，固定杆设置有五个，固定杆的底部分别通过连接杆与底柱转动连接在一起，固定杆的顶部通过连接杆与支撑头的两端转动连接在一起，支撑头的底部通过拉簧与固定杆的顶部固定连接在一起，联动杆的底部通过连接杆滑动连接在固定杆的内部，联动杆的顶部通过连接杆与联动板的底部转动连接在一起，联动板的底部与底柱的顶部滑动套接在一起，支撑弹簧固定连接在联动板与底柱之间，联动板的上端活动连接有轮毂，轮毂的底部与转轮的顶部贴合在一起，轮毂的内壁与支撑头贴合在一起，支撑头的顶板设置有摩擦垫。

9、优选的，所述去毛刺装置包括第三电机、第一转杆、第二转杆、滑轨、滑轮、联动头以及滑块，固定板的内部开设有不规则凹槽，第三电机的一端与固定板固定连接在一起，第三电机的输出端第三电机的输出端与第一转杆的一端固定连接在一起，第一转杆的另一端与第二转杆的一端转动连接在一起，第二转杆的另一端与联动头的一端转动连接在一起，联动头的另一端与滑块的一端转动连接在一起，第二转杆靠近联动头的一端两侧转动连接在一起，滑轨固定连接在固定板的内部，滑轮与滑块滑动连接在滑轨的内部。

10、优选的，所述去毛刺装置还包括钻头底座、第一弹簧、滑动杆、安装头、第二弹簧以及钻头，钻头底座的顶部与滑块的底部固定连接在一起，第一弹簧固定连接在钻头底座的内部，滑动杆滑动连接在钻头底座的内部，滑动杆的一端与第一弹簧贴合在一起，滑动杆的另一端与安装头的一端螺纹连接在一起，第二弹簧固定连接在安装头的内部，钻头的一端与第二弹簧贴合在一起，钻头滑动连接在安装头的内部，钻头的另一端延伸至轮毂的上端。

11、优选的，所述抛光装置包括伸缩杆、限位杆、第四电机、安装支架以及抛光头，伸缩杆的顶部与安装块的底部固定连接在一起，限位杆环绕在伸缩杆的外部，限位杆的顶部固定连接在安装块的底部，伸缩杆的输出端固定连接有连接板，连接板滑动连接在限位杆的外部，连接板的底部与安装支架的顶部固定连接在一起，第四电机固定连接在连接板与安装支架之间，第四电机的输出端延伸贯穿至安装支架下端与抛光头的顶部固定连接在一起。

12、优选的，所述清洁装置包括固定架、限位板、第五电机、输出轴、安装框以及扇叶，固定架的顶部与安装柱的底部固定连接在一起，限位板的顶部通过连接杆与固定架的底部中心转动连接在一起，限位板向一端倾斜延伸，第五电机的一端上端通过输出轴与限位板的下端转动连接在一起，第五电机的下端与扇叶转动连接在一起，固定架的底部通过连接杆与安装框的两端转动连接在一起，安装框的两侧通过连接杆与第五电机转动连接在一起。

13、(三)有益效果

14、与现有技术相比，本专利技术提供了一种汽车轮毂抛光设备，具备以下有益效果：

15、1、该汽车轮毂抛光设备，通过固定机构中的联动板，使联动板的顶部与轮毂的底部接触，通过轮毂的重量将联动板的底部的支撑弹簧压制，然后联动板的底部通过联动杆将固定杆向下压制，固定杆的另一端带动支撑头与轮毂的内壁进行贴合，支撑头顶部的摩擦垫与轮毂的内壁增加摩擦力，使轮毂固定在转轮的顶部，在加工后取下轮毂时，垂直拿下轮毂，轮毂的重量不与支撑弹簧施加压力时，支撑弹簧对联动板向上支撑，在联动板上升时，联动板通过联动杆带动固定杆上本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车轮毂抛光设备，包括抛光机(1)，其特征在于：所述抛光机(1)的内部底端固定安装有底座(2)，底座(2)的顶部设有转盘(9)，底座(2)的内部设有间隙转动机构，转盘(9)的顶部环绕设置有四个转轮(10)，四个转轮(10)的内部分别设置有固定机构，抛光机(1)的内部一端设有安装柱(42)，抛光机(1)的内部另一端设有固定板(22)，抛光机(1)的内部一侧设有安装块(36)，固定板(22)的内部设有去毛刺装置，安装块(36)的底部设有抛光装置，安装柱(42)的底部设有清洁装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂抛光设备，其特征在于：所述间隙转动机构包括第一电机(3)、底板(4)、拨盘(5)、圆销(6)、弓形板(7)以及槽轮(8)，底板(4)固定连接在底座(2)的内部上端，槽轮(8)的内部中心通过连接杆与底板(4)的顶部中心转动连接在一起，槽轮(8)的顶部与转盘(9)的底部固定连接在一起，第一电机(3)的底部与底板(4)的底部固定连接在一起，第一电机(3)的输出端延伸贯穿至底板(4)上端并且与拨盘(5)的底部固定连接在一起，拨盘(5)顶部一侧与弓形板(7)的底

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂抛光设备，其特征在于：所述槽轮(8)的内部开设有四个弧形凹槽，并且弧形凹槽之间开设有直线凹槽，弓形板(7)远离圆销(6)的一端弧度与槽轮(8)内部的弧形凹槽的弧度相等，圆销(6)的直径与槽轮(8)内部的弧形凹槽直径相等。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂抛光设备，其特征在于：四个所述转轮(10)呈十字设置，四个转轮(10)的底部分别通过连接杆与转盘(9)的顶部转动连接在一起，四个转轮(10)的顶部设置有齿牙，第二电机(20)的底部与支撑架(19)的顶部固定连接在一起，支撑架(19)的底部通过连接杆固定连接在抛光机(1)对应固定板(22)的一侧内部，第二电机(20)的输出端通过连接杆与联动齿轮(21)固定连接在一起，联动齿轮(21)与转轮(10)顶部的齿牙对应设置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂抛光设备，其特征在于：所述固定机构包括底柱(11)、固定杆(12)、联动杆(13)、拉簧(14)、支撑头(15)、支撑弹簧(16)以及联动板(17)，底柱(11)的底部分别与四个转轮(10)的顶部固定连接在一起，固定杆(12)设置有五个，固定杆(12)的底部分别通过连接杆与底柱(11)转动连接在一起，固定杆(12)的顶部通过连接杆与支撑头(15)的两端转动连接在一起，支撑头(15)的底部通过拉簧(14)与固定杆(12)的顶部固定连接在一起，联动杆(13)的底部通过连接杆滑动连接在固定杆(12)的内部，联动杆(13)的顶部通过连接杆与联动板(17)的底部转动连接在一起，联动板(17)的底部与底柱(11)的顶部滑动套接在一起，支撑弹簧(16)固定连接在联动板(17)与底柱(11)之间，联动板(17)的上端活动连接有轮毂(18)，轮毂(18)的底部与转轮(10)的顶部贴合在一起，轮毂(18)的内壁与支撑头(15)贴合在一起，支撑头(15)的顶板设置有摩擦垫。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂抛光设备，其特征在于：所述去毛刺装置包括第三电机(23)、第一转杆(24)、第二转杆(25)、滑轨(26)、滑轮(27)、联动头(28)以及滑块(29)，固定板(22)的内部开设有不规则凹槽，第三电机(23)的一端与固定板(22)固定连接在一起，第三电机(23)的输出端第三电机(23)的输出端与第一转杆(24)的一端固定连接在一起，第一转杆(24)的另一端与第二转杆(25)的一端转动连接在一起，第二转杆(25)的另一端与联动头(28)的一端转动连接在一起，联动头(28)的另一端与滑块(29)的一端转动连接在一起，第二转杆(25)靠近联动头(28)的一端两侧转动连接在一起，滑轨(26)固定连接在固定板(22)的内部，滑轮(27)与滑块(29)滑动连接在滑轨(26)的内部。

7.根据权利要求6所述的一种汽车轮毂抛光设备，其特征在于：所述去毛刺装置还包括钻头底座(30)、第一弹簧(31)、滑动杆(32)、安装头(33)、第二弹簧(34)以及钻头(35)，钻头底座(30)的顶部与滑块(29)的底部固定连接在一起，第一弹簧(31)固定连接在钻头底座(30)的内部，滑动杆(32)滑动连接在钻头底座(30)的内部，滑动杆(32)的一端与第一弹簧(31)贴合在一起，滑动杆(32)的另一端与安装头(33)的一端螺纹连接在一起，第二弹簧(34)固定连接在安装头(33)的内部，钻头(35)的一端与第二弹簧(34)贴...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱戈，黄燕，
申请(专利权)人：金华涂驰汽车服务有限公司，
类型：发明
国别省市：

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