【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路面抗滑性能检测设备领域，具体为一种数显型摆式摩擦仪。
技术介绍
1、公路、城市道路及机场跑道等路面在建设后，需要对其抗滑性能进行检测，避免路面对轮胎的摩擦力过小，使得车辆在行驶难以刹停，导致交通事故的发生，现如今的检测设备主要采用数显型摆式摩擦仪，数显型摆式摩擦仪在检测时，通过摆自由下落转动，模拟轮胎与地面进行相对运动，使得摆上的橡胶块与地面产生摩擦，并对其摩擦力进行测量，然后将测量数据以数字显示。
2、当用于测定路面抗滑值时，其橡胶块的尺寸为6.35mm×25.4mm×76.2mm，橡胶块在与地面摩擦时，橡胶块会出现磨损，当橡胶块端部在长度方向上磨耗超过1.6mm或边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm，即应对其进行更换，现如今橡胶块磨损需要更换时，需要人工使用游标卡尺对其进行测量，导致浪费大量的时间，且因不能及时发现橡胶块需要跟更换，导致测量的数据存在误差。
3、目前的橡胶块是与金属安装架粘黏固定的，更换时，需要连通其金属固定架一同进行更换，其更换成本较高，且目前的金属固定架安装拆卸时，需要将卡针拔出...
【技术保护点】
1.一种数显型摆式摩擦仪，其特征在于，包括摩擦仪本体(1)，所述摩擦仪本体(1)摆头的槽内设置有安装固定板(2)，且所述安装固定板(2)底端开设有插接槽(3)，且所述插接槽(3)内固定安装有橡胶块(4)，所述橡胶块(4)内部开设有宽度警示槽(5)与长度警示槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种数显型摆式摩擦仪，其特征在于：所述安装固定板(2)内部开设有空腔(7)，且所述空腔(7)关于安装固定板(2)两端呈对称分布，且两组所述空腔(7)均与插接槽(3)连通，两组所述空腔(7)内部均设置有凸块(8)，且所述凸块(8)中心线位置开设有导向槽(9)，且所述导向槽...
【技术特征摘要】
1.一种数显型摆式摩擦仪，其特征在于，包括摩擦仪本体(1)，所述摩擦仪本体(1)摆头的槽内设置有安装固定板(2)，且所述安装固定板(2)底端开设有插接槽(3)，且所述插接槽(3)内固定安装有橡胶块(4)，所述橡胶块(4)内部开设有宽度警示槽(5)与长度警示槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种数显型摆式摩擦仪，其特征在于：所述安装固定板(2)内部开设有空腔(7)，且所述空腔(7)关于安装固定板(2)两端呈对称分布，且两组所述空腔(7)均与插接槽(3)连通，两组所述空腔(7)内部均设置有凸块(8)，且所述凸块(8)中心线位置开设有导向槽(9)，且所述导向槽(9)内设置有弹性按压机构，所述凸块(8)两侧均滑动设置有夹紧固定机构，且所述夹紧固定机构与弹性按压机构转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种数显型摆式摩擦仪，其特征在于：所述弹性按压机构包括弹簧(10)，且所述弹簧(10)一端焊接于空腔(7)内壁，所述弹簧(10)另一端焊接有导向杆(11)，且所述导向杆(11)滑动安装于导向槽(9)内，所述导向杆(11)两侧均设置有夹紧固定机构，且所述夹紧固定机构与插接槽(3)匹配，所述导向杆(11)远离弹簧(10)的一端贯穿空腔(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员：田闽，谭晓红，曹姗姗，孙俊，郭生全，刘思宇，
申请(专利权)人：中冶检测认证安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：
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