适用于双工位油底壳的拧紧装置制造方法及图纸

本技术公开了一种适用于双工位油底壳的拧紧装置，待组装状态下的双工位油底壳包括从下而上依次叠放的铝支架、油底壳、压片，其中，油底壳、压片分别通过外六角组合螺栓与铝支架处于预紧状态，包括：输送机构，用于临时装载和翻转处于待组装状态下的双工位油底壳至预定角度的翻转机构，滑动地设置在所述输送机构上，对所述翻转机构上翻转至预定角度的双工位油底壳中的外六角组合螺栓进行拧紧的螺栓紧固机构。本技术通过拧紧装置能实现对不同的油底壳产品型号可以快速切换程序进行拧紧作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于双工位油底壳领域，具体涉及一种适用于双工位油底壳的拧紧装置。

技术介绍

1、常见的电动空气压缩机，其油底壳的结构主要依靠压板固定、多颗六角组合螺栓锁紧来实现与铝支架的连接。油底壳机构主要功能用于存储电动空压机往复运行的机油及防止整机外部杂质进入的作用，是空压机润滑冷却系统中重要的结构。

2、但是目前装配油底壳均由人工手持气动扳手对其数十颗六角螺栓进行预紧，再用定扭扳手拧紧，存在工序繁杂、效率低且存在漏工序，扭矩力矩不到位等问题，对产品整机密封性、耐振动等特性均造成严重质量风险。

技术实现思路

1、针对上述现有技术的不足，本技术提供一种适用于双工位油底壳的拧紧装置。

2、本技术的目的是通过以下技术方案实现的：

3、提供一种适用于双工位油底壳的拧紧装置，待组装状态下的双工位油底壳包括从下而上依次叠放的铝支架、油底壳、压片，其中，油底壳、压片分别通过外六角组合螺栓与铝支架处于预紧状态，其特征在于，包括：

4、输送机构；

5、用于临时装载和翻转处于待组装状态下的双工位油底壳至预定角度的翻转机构，滑动地设置在所述输送机构上；

6、对所述翻转机构上翻转至预定角度的双工位油底壳中的外六角组合螺栓进行拧紧的螺栓紧固机构。

7、在一些实施例中，所述输送机构包括：与所述翻转机构配合滑动的线性轨道，以及与所述翻转机构连接而驱动所述翻转机构在所述线性轨道上滑行的驱动单元，其中，所述线性轨道水平纵向延伸。

<p>8、在一些实施例中，所述翻转机构包括：

9、第一定位板；

10、第二线性滑轨，设置在所述第一定位板的顶面左侧区域上；

11、支撑板，滑动地设置在所述第二线性滑轨上；

12、第一笔型气缸，设置在所述第一定位板上，所述第一笔型气缸的活塞顶杆末端与所述支撑板的左侧端连接；

13、第二定位板，铰接在所述第一定位板的顶面右侧区域上；

14、第二油压缓冲器，设置在所述第二定位板的内侧面左侧区域上；

15、关节轴承固定座，设置在所述第二定位板的内侧面靠近中间处；

16、杆端关节轴承杆，两端分别与所述关节轴承固定座、所述支撑板铰接；

17、定位柱，配置在所述第二定位板的外侧面上；

18、薄型气缸，设置在所述第一定位板的顶面且活塞顶杆的延伸路径覆盖涉及到所述第二定位板。

19、在一些实施例中，所述螺栓紧固机构包括：

20、第一气缸定位座；

21、第一线性滑轨，设置在所述第一气缸定位座上；

22、气缸，设置在所述第一气缸定位座上；

23、电枪定位座，滑动地设置在第一线性滑轨上且与所述气缸的伸缩杆连接；

24、第一油压缓冲器，设置在所述电枪定位座上；

25、限位座，设置在所述第一气缸定位座上，所述限位座位于所述气缸的下方并与所述第一油压缓冲器竖向对齐；

26、电枪，设置在所述电枪定位座上；以及

27、枪头，设置在所述电枪的下端。

28、在一些实施例中，还包括：台架，所述输送机构设置在所述台架的顶面上。

29、在一些实施例中，还包括：伺服定位机构，所述伺服定位机构设置在所述台架上且与所述螺栓紧固机构连接。

30、在一些实施例中，所述伺服定位机构包括：

31、两个支撑柱，设置在所述台架上；

32、两个第二模组定位板，分别设置在对应的所述支撑柱的上端；

33、两个第二直线模组，分别与对应的所述第二模组定位板的顶部固连；

34、第一模组定位板，底部与两个所述第二直线模组的滑台部分相连接；以及

35、第一直线模组，底部与所述第一模组定位板的侧边相连接。

36、在一些实施例中，还包括控制器和启动开关按钮，所述控制器与所述输送机构、所述翻转机构、所述螺栓紧固机构、所述伺服定位机构和启动开关按钮均电性连接。

37、在一些实施例中，还包括：与所述控制器电性连接的报警灯。

38、在一些实施例中，还包括：与所述控制器电性连接的显示器。

39、本技术的有益效果是：本技术先采用手动上料，再采用拧紧装置自动拧紧，结合双工位配合作业与工业中常使用的设备不同，取消了振动盘、机械手等上料机构，拧紧装置整体更紧凑、效率更高，适用于产品种类多无法开展全自动的场景运用。通过拧紧装置能实现对不同的油底壳产品型号可以快速切换程序进行拧紧作业，解决了目前装配油底壳均由人工手持气动扳手对其数十颗六角螺栓进行预紧，再用定扭扳手拧紧，存在工序繁杂、效率低且存在漏工序，扭矩力矩不到位等问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.适用于双工位油底壳的拧紧装置，待组装状态下的双工位油底壳包括从下而上依次叠放的铝支架、油底壳、压片，其中，油底壳、压片分别通过外六角组合螺栓与铝支架处于预紧状态，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的适用于双工位油底壳的拧紧装置，其特征在于，所述输送机构包括：与所述翻转机构配合滑动的线性轨道，以及与所述翻转机构连接而驱动所述翻转机构在所述线性轨道上滑行的驱动单元，其中，所述线性轨道水平纵向延伸。

3.根据权利要求1所述的适用于双工位油底壳的拧紧装置，其特征在于：所述翻转机构包括：

4.根据权利要求1所述的适用于双工位油底壳的拧紧装置，其特征在于，所述螺栓紧固机构包括：

5.根据权利要求1所述的适用于双工位油底壳的拧紧装置，其特征在于，还包括：台架，所述输送机构设置在所述台架的顶面上。

6.根据权利要求5所述的适用于双工位油底壳的拧紧装置，其特征在于，还包括：伺服定位机构，所述伺服定位机构设置在所述台架上且与所述螺栓紧固机构连接。

7.根据权利要求6所述的适用于双工位油底壳的拧紧装置，其特征在于，所述伺服定位机构包括：

8.根据权利要求7所述的适用于双工位油底壳的拧紧装置，其特征在于，还包括控制器和启动开关按钮，所述控制器与所述输送机构、所述翻转机构、所述螺栓紧固机构、所述伺服定位机构和启动开关按钮均电性连接。

9.根据权利要求8所述的适用于双工位油底壳的拧紧装置，其特征在于，还包括：与所述控制器电性连接的报警灯。

10.根据权利要求9所述的适用于双工位油底壳的拧紧装置，其特征在于，还包括：与所述控制器电性连接的显示器。

...

【技术特征摘要】

1.适用于双工位油底壳的拧紧装置，待组装状态下的双工位油底壳包括从下而上依次叠放的铝支架、油底壳、压片，其中，油底壳、压片分别通过外六角组合螺栓与铝支架处于预紧状态，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的适用于双工位油底壳的拧紧装置，其特征在于，所述输送机构包括：与所述翻转机构配合滑动的线性轨道，以及与所述翻转机构连接而驱动所述翻转机构在所述线性轨道上滑行的驱动单元，其中，所述线性轨道水平纵向延伸。

3.根据权利要求1所述的适用于双工位油底壳的拧紧装置，其特征在于：所述翻转机构包括：

4.根据权利要求1所述的适用于双工位油底壳的拧紧装置，其特征在于，所述螺栓紧固机构包括：

5.根据权利要求1所述的适用于双工位油底壳的拧紧装置，其特征在于，还包括：台架，所述输送机构设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李智安，季浩杰，杨承鹏，林传瑞，吴晓杰，
申请(专利权)人：浙江瑞立空压装备有限公司，
类型：新型
国别省市：