【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冶金机械机运专用大型卸料设备，具体为一种卸料小车连续卸料装置。
技术介绍
1、在物料转运生产线上，卸料小车上方带式输送机接收料场物料后，将物料转送到下方混匀配料槽仓内，在这个过程中，卸料小车需将物料卸到不同的仓内。如果需要换仓储存或者仓满需要换仓时，需要主系统停机后，卸料小车移到下一个仓时才能启动主系统将物料卸入仓内。
2、现有技术中，一般采用两种卸料方式。当下部仓为圆形仓时，两仓落料孔之间距离大，一般就是停主系统，移动卸料小车至下一个仓位后启动主系统，整个供料线路均需要重新启动，当下部仓为方仓时，两仓落料孔之间距离较小，仓与仓之间采用尖状形式且梁要下沉，采用连续卸料方式。
3、此两种技术的弊端是仓与仓之间会形成集料，增加人工劳动成本，环境条件差，安全存在隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种卸料小车连续卸料装置，可实现卸料小车连续向不同的仓卸料，改善卸料小车需要主系统停机换仓的问题，改善主系统有可能带料启动的不利因素，同时生产效率稳步提升，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种卸料小车连续卸料装置，包括与卸料小车的主梁架焊接固定的卸料溜槽上部、卸料溜槽下部和分料机构，所述卸料溜槽上部和卸料溜槽下部通过三通分料器连通；所述分料机构位于三通分料器表面；所述分料机构由液压缸、连杆和分料钢板组成；所述液压缸的伸缩端设置在三通分料器内，且液压缸的伸缩端通过销轴连接连杆，连杆的另一端通过销轴
3、优选的，所述卸料溜槽上部和卸料溜槽下部迎着料流冲击的部分设置衬板，衬板与卸料溜槽上部、卸料溜槽下部通过螺栓连接。
4、优选的，所述分料钢板的端部抵接在三通分料器的分料口处，并受控于液压缸伸缩来回摆动。
5、优选的，所述液压缸固定在液压缸安装支座上，液压缸安装支座固定在支撑平台上，支撑平台焊接在卸料小车的主梁架上。
6、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
7、本卸料小车连续卸料装置，结构简单可靠，可操作性强，可实现卸料小车连续向不同的仓卸料，可改善卸料小车需要主系统停机换仓的问题，改善主系统有可能带料启动的不利因素，同时生产效率稳步提升。
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1.一种卸料小车连续卸料装置，包括与卸料小车的主梁架焊接固定的卸料溜槽上部(1)、卸料溜槽下部(2)和分料机构(3)，其特征在于：所述卸料溜槽上部(1)和卸料溜槽下部(2)通过三通分料器(5)连通；所述分料机构(3)位于三通分料器(5)表面；所述分料机构(3)由液压缸(301)、连杆(302)和分料钢板(303)组成；所述液压缸(301)的伸缩端设置在三通分料器(5)内，且液压缸(301)的伸缩端通过销轴连接连杆(302)，连杆(302)的另一端通过销轴连接分料钢板(303)；所述分料钢板(303)用于对卸料溜槽下部(2)内的料流进行分料。
2.根据权利要求1所述的一种卸料小车连续卸料装置，其特征在于：所述卸料溜槽上部(1)和卸料溜槽下部(2)迎着料流冲击的部分设置衬板(4)，衬板(4)与卸料溜槽上部(1)、卸料溜槽下部(2)通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种卸料小车连续卸料装置，其特征在于：所述分料钢板(303)的端部抵接在三通分料器(5)的分料口处，并受控于液压缸(301)伸缩来回摆动。
4.根据权利要求1所述的一种卸料小车连续卸
...【技术特征摘要】
1.一种卸料小车连续卸料装置，包括与卸料小车的主梁架焊接固定的卸料溜槽上部(1)、卸料溜槽下部(2)和分料机构(3)，其特征在于：所述卸料溜槽上部(1)和卸料溜槽下部(2)通过三通分料器(5)连通；所述分料机构(3)位于三通分料器(5)表面；所述分料机构(3)由液压缸(301)、连杆(302)和分料钢板(303)组成；所述液压缸(301)的伸缩端设置在三通分料器(5)内，且液压缸(301)的伸缩端通过销轴连接连杆(302)，连杆(302)的另一端通过销轴连接分料钢板(303)；所述分料钢板(303)用于对卸料溜槽下部(2)内的料流进行分料。
2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩震，刘刚，
申请(专利权)人：中冶华天南京工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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