【技术实现步骤摘要】
本申请涉及公路施工用具领域，具体为一种可调节的公路施工警示装置。
技术介绍
1、在公路施工中，为了对过往的车辆和行人进行警示和提醒，需要使用到施工警示装置，以防止意外撞击事件发生，减少损失。
2、现有技术中的施工警示装置，虽然通过现有技术的结构能够实现警示的作用，但是仍存在以下缺陷：往往是通过在标识牌上张贴警示语的方式实现警示作用，在此类装置的实际使用中，标识牌的尺寸一般较大，因此收纳与运输较为不便。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本申请提供了一种可调节的公路施工警示装置，解决了上述
技术介绍
中所提到的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本申请通过以下技术方案予以实现：一种可调节的公路施工警示装置，包括警示组件、安装结构和警示灯，所述警示组件的数量为两个，且两个警示组件对称转动安装于安装壳体的内部，所述安装结构包括安装壳体，所述安装壳体的内部设置有调节组件，所述调节组件用于对警示组件进行调节。>
5、通过采用本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可调节的公路施工警示装置，包括警示组件(1)、安装结构(2)和警示灯(3)，其特征在于：所述警示组件(1)的数量为两个，且两个警示组件(1)对称转动安装于安装壳体(21)的内部，所述安装结构(2)包括安装壳体(21)，所述安装壳体(21)的内部设置有调节组件(22)，所述调节组件(22)用于对警示组件(1)进行调节。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的公路施工警示装置，其特征在于：所述安装壳体(21)包括转动安装于安装壳体(21)内部的螺纹杆(221)，所述螺纹杆(221)两侧的外侧均螺纹连接有移动块(223)，所述移动块(223)的两侧均固定安...
【技术特征摘要】
1.一种可调节的公路施工警示装置，包括警示组件(1)、安装结构(2)和警示灯(3)，其特征在于：所述警示组件(1)的数量为两个，且两个警示组件(1)对称转动安装于安装壳体(21)的内部，所述安装结构(2)包括安装壳体(21)，所述安装壳体(21)的内部设置有调节组件(22)，所述调节组件(22)用于对警示组件(1)进行调节。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的公路施工警示装置，其特征在于：所述安装壳体(21)包括转动安装于安装壳体(21)内部的螺纹杆(221)，所述螺纹杆(221)两侧的外侧均螺纹连接有移动块(223)，所述移动块(223)的两侧均固定安装有连接件(224)，所述连接件(224)的尾端铰接有斜杆(226)，所述斜杆(226)的另一端与警示组件(1)相铰接。
3.根据权利要求2所述的一种可调节的公路施工警示装置，其特征在于：所述螺纹杆(221)两侧螺纹方向相反，所述螺纹杆(221)的一端贯穿安装壳体(21)设置，且所述螺纹杆(221...
【专利技术属性】
技术研发人员：马文杰，
申请(专利权)人：新疆鑫德昌泰建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。