一种使皮带快速进入硫化平台的装置制造方法及图纸

技术编号:41313483 阅读:5 留言:0更新日期:2024-05-13 14:55
本技术设置建筑技术领域,且公开了一种使皮带快速进入硫化平台的装置,包括皮带本体,所述皮带本体的底部设置有皮带板车,所述皮带板车的底部设置有运输板车,所述运输板车的底部滑动连接有第一钢轨,所述皮带板车与运输板车之间设置有第二钢轨,所述第二钢轨的底部设置有硫化平台,所述硫化平台的右侧设置有立柱,所述立柱的数量为两个,两个所述立柱的一侧固定连接有油缸,所述控制箱的底部设置有液压动力站,所述油缸与液压动力站连接,所述液压动力站与控制箱连接,所述立柱的正面通过横梁固定连接有控制箱。本技术具有缩短硫化时间、操作简单、设计合理、降低劳动成本、可推广性高、可实现降本增效等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑,具体为一种使皮带快速进入硫化平台的装置


技术介绍

1、tbm隧道一般指隧道掘进机,隧道掘进机是用机械破碎岩石、出碴和支护实行连续作业的一种综合设备。按掘进机在工作面上的切削过程,分为全断面掘进机和部分断面掘进机。按破碎岩石原理不同,又可分滚压式(盘形滚刀)掘进机和铣切式掘进机。中国产品多为滚压式全断面掘进机,适于中硬岩至硬岩。铣切式掘进机适用于煤层及软岩中。在推进油缸的轴向压力作用下,电动机驱动滚刀盘旋转,将岩石切压破碎,其周围有勺斗,随转动而卸到运输带上。硬岩不需支护,软岩支护时可喷射、浇灌混凝土或装配预制块。该机在岩性均匀、巷道超过一定长度时使用,经济合理,隧道掘进机包含盾构和tbm。一般来说,在欧洲,盾构也称为tbm;但在日本和我国,习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为盾构,将用于岩石地层的隧道掘进机称为tbm。其实,tbm就是隧道掘进机的英文“tunne l bor i ngmach i ne”的缩写,但通常定义中的tbm是指全断面岩石隧道掘进机,是以岩石地层为掘进对象,它与盾构的主要区别就是不具备泥水压、土压等维护掌子面稳定的功能,tbm隧道施工采用连续皮带机出渣,其中皮带延伸需要进行硫化,用时较长,影响掘进度,且隧道采用有轨运输,硫化平台与运输轨道不在一条直线,皮带进入硫化皮带困难。针对以上问题,设计一种皮带能够快速进入硫化平台的装置。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种使皮带快速进入硫化平台的装置。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种使皮带快速进入硫化平台的装置,包括皮带本体,所述皮带本体的底部设置有皮带板车,所述皮带板车的底部设置有运输板车,所述运输板车的底部滑动连接有第一钢轨,所述皮带板车与运输板车之间设置有第二钢轨,所述第二钢轨的底部设置有硫化平台。

5、优选的,所述硫化平台的右侧设置有立柱,所述立柱的数量为两个,两个所述立柱的一侧固定连接有油缸,控制箱的底部设置有液压动力站,所述油缸与液压动力站连接,所述液压动力站与控制箱连接,所述立柱的正面通过横梁固定连接有控制箱,通过液压动力站驱动油缸伸缩带动皮带板车移动至硫化平台上方。

6、优选的,所述油缸的无杆腔与立柱连接,所述油缸有杆腔通过挂耳与皮带板车的右侧固定连接,通过液压动力站驱动油缸伸缩带动皮带板车移动至硫化平台上方。

7、优选的,所述油缸设置在硫化平台的右侧,油缸的无杆腔一端通过耳板与立柱的一侧固定连接,有杆腔通过耳板与皮带板车固定连接,液压动力站驱动油缸伸缩。

8、优选的,所述皮带板车的底部固定安装有滚轮,所述第二钢轨的通过滚轮与皮带板车滑动连接,通过滚轮减小皮带板车与第二钢轨之间的摩擦力。

9、优选的,所述运输板车的底部开设有滑轨,所述第一钢轨通过滑轨与运输板车滑动连接,通过设置滑轨避免轨道运输板车移动时偏离路线。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比,本技术提供了一种使皮带快速进入硫化平台的装置,具备以下有益效果:

12、一、该一种使皮带快速进入硫化平台的装置,具有缩短硫化时间、操作简单、设计合理、降低劳动成本、可推广性高、可实现降本增效等优点。

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【技术保护点】

1.一种使皮带快速进入硫化平台的装置,包括皮带本体(9),其特征在于:所述皮带本体(9)的底部设置有皮带板车(7),所述皮带板车(7)的底部设置有运输板车(8),所述运输板车(8)的底部滑动连接有第一钢轨(61),所述皮带板车(7)与运输板车(8)之间设置有第二钢轨(62),所述第二钢轨(62)的底部设置有硫化平台(5)。

2.根据权利要求1所述的一种使皮带快速进入硫化平台的装置,其特征在于:所述硫化平台(5)的右侧设置有立柱(2),所述立柱(2)的数量为两个,两个所述立柱(2)的一侧固定连接有油缸(3),控制箱(1)的底部设置有液压动力站(4),所述油缸(3)与液压动力站(4)连接,所述液压动力站(4)与控制箱(1)连接,所述立柱(2)的正面通过横梁固定连接有控制箱(1)。

3.根据权利要求2所述的一种使皮带快速进入硫化平台的装置,其特征在于:所述油缸(3)的无杆腔与立柱(2)连接,所述油缸(3)有杆腔通过挂耳与皮带板车(7)的右侧固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种使皮带快速进入硫化平台的装置,其特征在于:所述油缸(3)设置在硫化平台(5)的右侧。

5.根据权利要求1所述的一种使皮带快速进入硫化平台的装置,其特征在于:所述皮带板车(7)的底部固定安装有滚轮,所述第二钢轨(62)的通过滚轮与皮带板车(7)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种使皮带快速进入硫化平台的装置,其特征在于:所述运输板车(8)的底部开设有滑轨,所述第一钢轨(61)通过滑轨与运输板车(8)滑动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种使皮带快速进入硫化平台的装置,包括皮带本体(9),其特征在于:所述皮带本体(9)的底部设置有皮带板车(7),所述皮带板车(7)的底部设置有运输板车(8),所述运输板车(8)的底部滑动连接有第一钢轨(61),所述皮带板车(7)与运输板车(8)之间设置有第二钢轨(62),所述第二钢轨(62)的底部设置有硫化平台(5)。

2.根据权利要求1所述的一种使皮带快速进入硫化平台的装置,其特征在于:所述硫化平台(5)的右侧设置有立柱(2),所述立柱(2)的数量为两个,两个所述立柱(2)的一侧固定连接有油缸(3),控制箱(1)的底部设置有液压动力站(4),所述油缸(3)与液压动力站(4)连接,所述液压动力站(4)与控制箱(1)连接,所述立柱(2)的正面通过横梁固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘伟薛森苗斌徐晓峰雷万云
申请(专利权)人:中铁十八局集团隧道工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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