一种管体焊接装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种管体焊接装置及其使用方法,管体焊接装置的架体上转动连接有用于卡设第一管体的第一卡盘和用于卡设第二管体的第二卡盘，密封罩设置在第一卡盘与第二卡盘之间的间隔中，第一管体的待焊端和第二管体的待焊端分别密封插设在密封罩的第一端口和第二端口中，架体设有可沿第一卡盘的径向移动的连接件，焊枪和挡止件均设置在连接件上，移动连接件使焊枪和挡止件插入密封罩的开口之后，驱动机构驱动第一卡盘和第二卡盘转动能够带动第一管体和第二管体同步转动，实现对第一管体和第二管体的对接缝的焊接，挡止件挡止密封罩转动，利用本发明专利技术的管体焊接装置焊接管体时，不需要在对接缝外侧贴锡箔纸。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶建造，特别是涉及一种管体焊接装置及其使用方法。

技术介绍

1、船舶建造需要用到大量钢管，尤其是不锈钢管，需要进行不锈钢管的预制焊接施工。不锈钢管的热导率低、散热慢，焊缝部位容易被氧化，因此需要在焊接过程中向待焊接管体内通入惰性气体，由于对接缝的周长较长，且对接缝的宽度较大，为避免惰性气体从对接缝的非焊接部位流出，需要在对接缝处贴设锡箔纸，焊接过程中边焊接边撕锡箔纸，不便于操作，导致不锈钢管的焊接效率较低。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是：不锈钢管焊接过程中，需要在对接缝处贴设锡箔纸，焊接过程中边焊接边撕锡箔纸，导致不锈钢管的焊接效率较低。

2、为了解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种管体焊接装置，用于对接焊第一管体和第二管体，管体焊接装置包括：

3、架体，所述架体上转动连接有用于卡设所述第一管体的第一卡盘和用于卡设所述第二管体的第二卡盘，所述第一卡盘和所述第二卡盘相对间隔布置；

4、密封罩，所述密封罩设置在所述第一卡盘与所述第二卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种管体焊接装置，用于对接焊第一管体(100)和第二管体(200)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的管体焊接装置，其特征在于，所述密封罩(3)包括硬质环状部(34)，所述硬质环状部(34)的内侧两端固定有相对间隔布置的第一密封圈(35)和第二密封圈(36)；

3.根据权利要求2所述的管体焊接装置，其特征在于，所述硬质环状部(34)采用透明材料制成。

4.根据权利要求1所述的管体焊接装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动轴(65)、固定套设在所述第一卡盘(21)外侧的第一齿圈(61)和固定套设在所述第二卡盘(22)外侧的第二齿圈(62)；...

【技术特征摘要】

1.一种管体焊接装置，用于对接焊第一管体(100)和第二管体(200)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的管体焊接装置，其特征在于，所述密封罩(3)包括硬质环状部(34)，所述硬质环状部(34)的内侧两端固定有相对间隔布置的第一密封圈(35)和第二密封圈(36)；

3.根据权利要求2所述的管体焊接装置，其特征在于，所述硬质环状部(34)采用透明材料制成。

4.根据权利要求1所述的管体焊接装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动轴(65)、固定套设在所述第一卡盘(21)外侧的第一齿圈(61)和固定套设在所述第二卡盘(22)外侧的第二齿圈(62)；

5.根据权利要求4所述的管体焊接装置，其特征在于，所述架体(1)上固定有用于驱动所述驱动轴(65)转动的第一电机(66)。

6.根据权利要求4所述的管体焊接装置，其特征在于，所述架体(1)包括支架本体(15)和固定在所述支架本体(15)上的第一支撑环(11)、第二支撑环(12)、第三支撑环(13)以及第四支撑环(14)；

7.根据权利要求6所述的管体焊接装置，其特征在于，所述第一支撑环(11)的外侧固定有第一连接部(111)，所述第二支撑环(12)的外侧固定有第二连接部(121)，所述第一连接部(111)与所述第二连接部(121)可拆连接，所述第一连接部(111)和所述第二连接部(121)的其中一个固定在所述架体(1)上；

8.根据权利要求1所述的管体焊接装置，其特征在于，所述连接件(51)为沿所述第一卡盘(21)的径向布置的导轨，所述导轨滑动导向连接在所述架体(1)上，所述焊枪(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王孟果，邵丹丹，雷洪波，钟美达，江金芬，赵李君，蓝初广，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：