【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电气设备，具体而言，涉及一种变压器油箱的试验装置。
技术介绍
1、配电变压器是指配电系统中根据电磁感应定律变换交流电压和电流而传输交流电能的一种静止电器。有些地区将35kv以下(大多数是10kv以下)电压等级的电力变压器，称为“配电变压器”，简称“配变”。安装“配变”的场所与地方，既是变电站。配电变压器宜采用柱上安装或露天落地安装。配电变压器是一种重要的电力设备，广泛的应用于各种领域。根据不同的工作特性和用途需求，目前市场上存在多种类型的配电变压器。
2、在相关技术中，通过将变压器油通入变压器油箱中，变压器油箱通常采用钢材焊接而成，通过对多种结构钢的低周疲劳行为开展研究，进而保证变压器油箱的结构强度。
3、但是，相关技术中的通过钢材焊接成的变压器油箱的疲劳寿命进行研究，无法对变压器油箱内的油压进行调节，导致无法对变压器油压载荷进行检测，进而无法得出变压器油箱的在变压器油压载荷下的结构强度。
技术实现思路
1、本技术提供一种变压器油箱的试验装置，以解决相关技术中的通过钢材焊接成的变压器油箱的疲劳寿命进行研究，无法对变压器油箱内的油压进行调节，导致无法对变压器油压载荷进行检测，进而无法得出变压器油箱的在变压器油压载荷下的结构强度的问题。
2、本技术提供了一种变压器油箱的试验装置，变压器油箱的试验装置包括：罐体，具有储存变压器油的存储腔，罐体上设置有与存储腔连通的进气口和出油口，出油口与变压器的油箱连通，进气口高于出油口；输气组件，包括供气件
3、进一步地，调压件包括手动减压阀，手动减压阀设置在供气件和罐体的进气口之间。
4、进一步地，调压件还包括设置在手动减压阀和供气件之间的过滤减压阀。
5、进一步地，输气换向件包括电磁三通换向阀，电磁三通换向阀包括第一阀口、第二阀口以及第三阀口，第一阀口与供气件连通，第二阀口与出气通道连通，第三阀口与罐体的进气口连通，电磁三通换向阀处于第一位置时，第一阀口与第三阀口连通，第二阀口与第三阀口断开，电磁三通换向阀处于第二位置时，第二阀口与第三阀口连通，第一阀口与第三阀口断开；输气换向件还包括控制管路，控制管路的一端与输气管路连通，控制管路的另一端与电磁三通换向阀连通以控制电磁三通换向阀在第一位置与第二位置之间切换。
6、进一步地，变压器油箱的试验装置还包括胶管，变压器的油箱的进油口处设置有连接接口，出油口与进油口通过胶管连接。
7、进一步地，变压器油箱的试验装置还包括用于排出罐体内气体的排气阀，排气阀可开闭地设置在连接接口上。
8、进一步地，变压器油箱的试验装置还包括用于检测变压器的油箱的压力传感器。
9、进一步地，罐体设置有用于检测罐体内的压力的压力表；和/或，罐体的顶部设置有用于与变压器油箱的试验装置的外部连通的安全阀。
10、进一步地，罐体的侧壁上设置有用于观测变压器油的液位计；和/或，罐体的底部设置有用于排出变压器油的排油口。
11、进一步地，输气管路上设置有用于减缓排气速度的节流阀；供气件包括空气压缩机。
12、应用本技术的技术方案，变压器油箱的试验装置包括罐体、输气组件以及调压组件，罐体具有储存变压器油的存储腔，罐体上设置有与存储腔连通的进气口和出油口，进气口高于出油口，通过输气组件中的供气件提供压缩气体，这样便于将压缩气体通入罐体内，避免变压器油进入输气管路，将供气件的出气口与输气管路的进气口连通，输气管路的出气口与存储腔的进气口连通，其中，为了保证对输气管路内的压缩气体进行控制调节，在输气管路上设置调压件和输气换向件，在输气换向件位于第一位置时，供气件内的压缩气体会进入输气管路，输气管路内的压缩气体在调压件进行调节控制后通过输气换向件输入存储腔内，当输气换向件从第一位置切换至第二位置时，供气件内的压缩气体不会通过输气管路通入罐体的存储腔内，存储腔内的压缩气体与变压器油箱的试验装置的外部存在压力差，使得存储腔内的压缩气体通过输气管路排出至变压器油箱的试验装置的外部，这样能够起到排气的作用，这样再将变压器油通入罐体内。罐体的出油口与变压器的油箱连通，在向罐体内通入压缩气体时，罐体内的压缩气体能够向罐体内的变压器油施加压力，使得变压器油能够进入变压器的油箱，并且通过调节输气管路上的调压件，能够对输气管路内的压缩气体的压力进行调节，进而使得罐体内的压缩气体对变压器油的压力进行调节，保证在调压件的作用下能够实现对压缩气体进行控制调节，使得罐体的压缩气体的压力进行调节，并且压缩气体作用于变压器油，使得变压器油对变压器油箱产生的作用力能够进行调节，这样便于对变压器油箱内的油压进行调节，进而对变压器油压载荷进行检测，得出变压器油箱的在变压器油压载荷下的结构强度，提升变压器油箱的试验装置的结构可靠性和实用性。
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1.一种变压器油箱的试验装置，其特征在于，所述变压器油箱的试验装置包括：
2.根据权利要求1所述的变压器油箱的试验装置，其特征在于，所述调压件(31)包括手动减压阀(311)，所述手动减压阀(311)设置在所述供气件(21)和所述罐体(10)的进气口之间。
3.根据权利要求2所述的变压器油箱的试验装置，其特征在于，所述调压件(31)还包括设置在所述手动减压阀(311)和所述供气件(21)之间的过滤减压阀(312)。
4.根据权利要求3所述的变压器油箱的试验装置，其特征在于，
5.根据权利要求1至4中任一项所述的变压器油箱的试验装置，其特征在于，所述变压器油箱的试验装置还包括胶管(41)，所述变压器的油箱的进油口(51)处设置有连接接口(42)，所述出油口(12)与所述进油口(51)通过所述胶管(41)连接。
6.根据权利要求5所述的变压器油箱的试验装置，其特征在于，所述变压器油箱的试验装置还包括用于排出所述罐体(10)内气体的排气阀(43)，所述排气阀(43)可开闭地设置在所述连接接口(42)上。
7.根据权
8.根据权利要求1至4中任一项所述的变压器油箱的试验装置，其特征在于，
9.根据权利要求1至4中任一项所述的变压器油箱的试验装置，其特征在于，
10.根据权利要求1至4中任一项所述的变压器油箱的试验装置，其特征在于，
...【技术特征摘要】
1.一种变压器油箱的试验装置，其特征在于，所述变压器油箱的试验装置包括：
2.根据权利要求1所述的变压器油箱的试验装置，其特征在于，所述调压件(31)包括手动减压阀(311)，所述手动减压阀(311)设置在所述供气件(21)和所述罐体(10)的进气口之间。
3.根据权利要求2所述的变压器油箱的试验装置，其特征在于，所述调压件(31)还包括设置在所述手动减压阀(311)和所述供气件(21)之间的过滤减压阀(312)。
4.根据权利要求3所述的变压器油箱的试验装置，其特征在于，
5.根据权利要求1至4中任一项所述的变压器油箱的试验装置，其特征在于，所述变压器油箱的试验装置还包括胶管(41)，所述变压器的油箱的进油口(51)处设置有连接接口(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志惠，牛燕熊，田博海，贾海龙，杨小库，杨阳，梁启军，谢彭盛，曲全磊，刘高飞，张烁，陈文强，韩梦龙，莫冰玉，
申请(专利权)人：国网青海省电力公司电力科学研究院，
类型：新型
国别省市：
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